[목차] == 일본의 단어 == はつかり[初かり·初雁] 가을에 최초로 날아오는 기러기를 일컫는 말이다. == 일본의 특급열차 == [include(틀:일본의 침대열차)] [include(틀:폐선)] === 개요 === [youtube(/xTv-_RHdRO8)]모리오카→아오모리 전구간 주행영상 1958년 10월 1일, [[우에노역 | 우에노]]와 [[아오모리역 | 아오모리]]를 잇는 특급열차로 첫 운행을 시작했다. 1982년, [[도호쿠 신칸센]]이 개통한 이후에는 [[모리오카역 | 모리오카]]와 [[아오모리역 | 아오모리]] 간 운행으로 변경됐다. 이후, 도호쿠 신칸센이 하치노헤역까지 연장개통되자 2002년 11월 30일을 마지막으로 운행을 종료했다. 1958년~1960년에는 증기 기관차와 스하 44계 객차가 운행했었고, 이후 1960년부터 1968년까지는 키하 81계 기동차가 운행했다.[* 키하 81계의 초기 고장이 잦아서 갓카리호(실망호)라는 오명을 썼다.] 이후 1968년에 [[도호쿠 본선]]의 전철화와 우에노-센다이간 복선화에 따라 신성능 특급 전동차인 [[583계 전동차 | 583계]]와 [[485계 전동차 | 485계]] 운행으로 변경됐다. 1982년 [[도호쿠 신칸센]]이 개업한 이후에는 [[모리오카역]]부터 [[아오모리역]]간 운행으로 단축되었다. 1988년 [[세이칸 터널]] 개업으로 하코다테로 연신(延伸)되었다. 2002년 12월 1일 도호쿠 신칸센이 하치노헤로 연장되면서 그 전날인 11월 30일을 마지막 운행으로 폐지되었다. 폐지 직전 하츠카리는 * [[모리오카역]] - [[아오모리역]]간 하행 5편, 상행 6편, * [[모리오카역]] - [[하코다테역]]간 하행 3편, 상행 4편 * 아오모리역→하코다테역 하행 1편이 운행했다. 한편, * [[E751계 전동차]]로 운행하는 슈퍼 하츠카리(スーパーはつかり)가 모리오카와 아오모리간을 5왕복 운전했다. 또한, [[E751계 전동차]]도 가끔씩 [[하코다테역]]까지 가곤했다. == 사용 차량 == * 스하 44계 객차(スハ44系客車) * 키하 81계 기동차 * [[485계 전동차]] * [[583계 전동차]] == 참고 문헌 == * [[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%81%A4%E3%81%8B%E3%82%8A_(%E5%88%97%E8%BB%8A) | 일본 위키피디아]] [[분류:일본의 철도]] [[분류:도호쿠 본선]]