||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 니시니혼|{{{#0072bc,#42b5ff '''JR 니시니혼'''}}}]]{{{#0072bc,#42b5ff '''의 일반철도'''}}} || ||<-5> [[호쿠리쿠 본선|{{{#000000,#e5e5e5 '''호쿠리쿠 본선'''}}}]] || ||<width=28%> [[마이바라역|{{{#gray 마이바라}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[모리타역|{{{#000000,#e5e5e5 모리타}}}]] ||<width=8%> {{{+1 ←}}}[br]2.3 km ||<width=28%> {{{#000000,#e5e5e5 '''하루에'''}}} ||<width=8%> {{{+1 →}}}[br]3.7 km ||<width=28%> [[카나자와역|{{{#gray 카나자와}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[마루오카역|{{{#000000,#e5e5e5 마루오카}}}]] || ||<-5><bgcolor=#0072bc> [[JR 니시니혼|{{{#ffffff '''JR 니시니혼'''}}}]] || ||<-5><bgcolor=#0072bc> [[호쿠리쿠 본선|{{{#white '''호쿠리쿠 본선'''}}}]] || ||<width=28%> [[후쿠이역(후쿠이)|{{{#gray 후쿠이}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[모리타역|{{{#000000,#e5e5e5 모리타}}}]] ||<width=8%> {{{+1 ←}}}[br]2.3 km ||<width=28%> {{{#000000,#e5e5e5 '''하루에'''}}} ||<width=8%> {{{+1 →}}}[br]3.7 km ||<width=28%> [[카나자와역|{{{#gray 카나자와}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[마루오카역|{{{#000000,#e5e5e5 마루오카}}}]] || {{{+1 春江駅 / Harue Station }}} * [[일본 철도 정보/역 관련 정보/후쿠이현]] ||<-2><tablealign=right><bgcolor=#0072bc> [[JR 니시니혼|{{{#ffffff JR 니시니혼}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''春江'''}}}}}} [br] {{{#ffffff はるえ}}} || ||<-2>[include(틀:지도, 장소=春江駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역정보''' || || 영어표기 || Harue || || 한글표기 || 하루에 || ||<width=80px> 소재지 || [[후쿠이현]] [[사카이시(후쿠이)|사카이시]] 하루에초 나카스지 1-1[br]福井県坂井市春江町中筋1-1 || || 개업일 || 1926년 5월 1일 || [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Harue.jpg|width=640]] [목차] == 개요 == 일본 [[후쿠이현]] [[사카이시(후쿠이)|사카이시]]에 위치한 [[JR 니시니혼]] [[호쿠리쿠 본선]]의 철도역. == 역 및 승강장 == 원래는 섬식 승강장 1면 3선의 지상역이였으나, 상행 대피선이 철거되고 현재는 섬식 1면 2선의 지상역이다. 정류장으로 분류되며 선로 서쪽에 역사가 있으며 승강장은 구름다리로 연결되어있다. 후쿠이 지진 이후 재건된 목조 역사가 남아있다. | '''승강장''' | 플랫폼 || 노선 || 방향 || 목적지 || || 역사측 ||<|2>{{{#0072bc,#42b5ff ■}}} 호쿠리쿠 본선||하행||[[아와라온천역|아와라온천]]·[[카나자와역|카나자와]] 방면|| || 반대편 ||상행||[[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이]]·[[츠루가역|츠루가]] 방면|| 접근경고음으로 하행선은 일본의 동요 "[[마을의 대장장이]]" , 상행선은 "[[엘리제를 위하여]]"가 사용되고있다. [각주] [[분류:일본의 철도역]] [[분류:호쿠리쿠 본선]]