'''하네스 트라우트롭트(Hannes Trautloft : 1912. 3. 3~1995. 1. 11)''' [[분류:1912년 출생]][[분류:1995년 사망]] [목차] == 소개 == 출생 : [[독일 제국]] Groß-Obringen 출격횟수 : 560회 격추수 : 58기 소속 : 콘돌 군단 J/88, [[JG 77]], [[JG 51]], [[JG 54]] 최종 계급 : 대령(루프트바페) / 중장(서독 공군) 사망 : 독일 Bad Wiessee == 유년과 청년 시절 == [[1912년]] 3월 3일, [[튀링겐]]주의 그로스오브링겐(Großobringen)에서 '''하네스 트라우트롭트'''가 태어났을때 [[독일 제국]]의 통치자 [[빌헬름 2세]]는 노골적으로 해외 영토를 빼앗아 자신의 제국을 확장시키려 혈안이 되어 있던 시기였다. 소년이 된 하네스의 눈에 들어오는 것은 [[1차 대전]]에서 패배하고 온 국민들이 비탄에 빠진 채 생활고에 허덕이는 모습이었다. 19세가 되던 해 자원하여 군대에 들어간 그는 볼프강 팔케와 귄터 뤼초 같은 동기들과 비행학교에서 조종 교육을 받았다. 물론 이 시기의 독일은 승전국이 묶어 놓은 조약 때문에 공군을 보유할 수 없었고, 이들 동기 9명은 [[소련]]의 리페츠크(Ли́пецк)에 있는 [[전투조종사]] 학교에 보내져 그곳에서 비행술을 갈고 닦았다. == 스페인 파견 == [[1936년]] 8월 7일에 6명의 조종사들과 함께 공군이 마련한 선편을 타고 [[스페인]]의 카디스(Cadis)에 도착한 트라우트롭트는 [[프란시스코 프랑코]]가 이끄는 [[팔랑헤]]들을 지원했다. >'''"다음날 아침, 우리는 세빌랴 비행장 근처에서 공화파 항공기들을 목격했다. 우린 8월 9일부터 하인켈기를 조립하는 작업을 도왔는데 지상 정비사들과 환상적인 팀웍을 보이며 6대의 전투기를 출격시킬 준비를 마칠 수 있었다. 스페인 대원들은 조용히 곧 닥칠 전투를 기다리는듯 했지만 우리는 당장이라도 전투기에 올라타 싸우고 싶은 열정이 들끓어 견딜 수가 없을 지경이었다."''' 이곳에서 하인켈 [[He 51]] 복엽 전투기를 몰면서 동료 크라프트 에버하르트(Kraft Eberhardt : ?~1936 : 7대 격추)와 함께 신생 루프트바페 첫 격추 전과를 거두었다. 그가 8월 25일에 처음 떨군 적기는 정찰 임무중이던 브레게 19(Breguet XIX)였다. 5일 후인 8월 30일 오후 출격에서 그는 [[https://blog.naver.com/naljava69/221345331564|포테즈 540]] 폭격기를 두 번째 제물로 삼았지만, 후방 사수가 격렬하게 반격해대는 통에 자신도 냉각기에 피탄 당해 기체를 버리고 비상 탈출해야만 했다. 공화파들은 이것을 첫 격추 전과라며 대대적으로 보도했는데, 졸지에 하네스 트라우트롭트는 첫 격추와 첫 피격을 동시에 경험하게 된 셈이다. 12월이 되자 본국으로부터 최신예 [[Bf 109]]의 원형기 4대가 보내져왔는데, 물론 이 기체는 최정예 4명만 몰수 있었고 뛰어난 비행실력을 인정받고 있던 트라우트롭트 중위도 여기에 끼어 있었다. 신예기에 올라타고 날아오른 그는 곧바로 러시아제 [[투폴레프]] SB 폭격기와 [[I-15]], 그리고 단엽전투기인 [[I-16]]으로 혼합 편성된 공습 부대를 요격했다. 그는 최첨단의 메서슈밋 [[전투기]]로 갈아타고 3대의 적기를 더 격파했고 [[에이스]]의 반열에 오르게 된다. 사실, 그는 개인적인 무공보다는 [[베르너 묄더스]]와 함께 단엽 전투기에 어룰리는 새로운 전술을 연구하고 다듬어내는 공이 더 컸다. 해와 파견을 마치고 돌아온 그에게는 스페인 금십자훈장(Spanienkreuz in Gold mit Schwertern)이 주어졌다. == 폴란드와 영국에서 == 독일로 돌아온 그는 [[스위스]]의 [[알프스 산맥]]을 배경으로 개최된 국제 비행경기인 드라이어-파트루리제(Dreier-Patrouille)에 특별히 경주용으로 튜닝된 Bf 109를 몰고 참가해 각종 상을 휩쓸었다. 이때 이미 그는 제132전투항공단의 제12중대(12/JG 132)를 이끄는 지휘관이 되어 있었다. 이 부대는 [[1938년]] 11월 1일에 제331전투항공단 제2비행단(II)./JG 331)으로 재편성되었고, 이듬해에 [[제2차 세계 대전]]의 개전을 맞게 된다. [[폴란드 침공]] 작전 당시, 트라우트롭트는 [[JG 77|제77전투항공단]] 제2비행단(II/JG 77)에 복무하고 있었다. 개전 첫날 그는 바르타강(Warta) 상공에서 [[https://blog.naver.com/naljava69/220469067442|PZL P.23 카라스]] 급강하폭격기를 격추시켰다. 보름 후인 [[1939년]] 9월 19일에 그는 [[JG 20|제20전투항공단]]의 수석 비행단장(I./JG 20)이 되었고 이어진 [[프랑스 침공]] 작전에서 2대를 더 떨구었다. [[영국 본토 항공전]]을 앞두고 그의 부대는 [[JG 51|제51전투항공단]] 제 III 비행단(III./JG 51)으로 재편성되었다. 해협 전투를 하면서 2대의 영국 공군기를 더 격파한 그는 드디어 독일 공군이 인정하는 에이스(Ass) 자격을 갖추고 [[대위]]로 승진했다. == 항공단장이 되다 == 독일 공군은 개전을 맞아 새롭게 전투기 부대를 창설했는데 그 중심에는 "녹색 심장"이라는 별명으로 불린 [[JG 54|제54전투항공단]]이 우쭉 서 있었고, 트라우트롭트가 그 지휘봉을 잡게 된다. [[헤르만 괴링]]이 영국 공략을 하는 동안 그는 해협 상공에 120회나 출격을 반복하면서 부하들을 직접 이끌었다. 영국 전역에서 처음으로 강력한 저항에 부딪힌 그는 격전을 계속하면서 자신의 격추수를 13대까지 끌어올렸다. == 검열관 생활 == JG 54는 [[발칸 반도]] 침공 작전에 이어 [[바르바로사 작전]]에 참가하게 된다. 정식으로 [[소령]]이 된 그는 [[1941년]] 7월 27일에 20대 격추의 무공을 치하받기 위해 기사철십자훈장을 수여받았고 해가 저물기 전에 26대를 기록했다. 이듬해인 [[1942년]] 동안 16대를 추가로 격추시켰고, [[1943년]] 2월 15일에는 50번째 전과를 거두게 된다. 7월 6일부로 그는 일선 지휘관 보직에서 물러나 [[아돌프 갈란트]]가 있는 전투기대 총감(General der Jagflieger)의 사무실에서 지상 근무를 하게 된다. 그나마 그가 맡은 임무는 검열관이어서 각 부대를 바삐 도느라 [[베를린]]의 제국항공성에 머물고 있을 시간을 별로 없었다. == 전투조종사의 반란 == 트라우트롭트는 전쟁 말기에 일어난 "전투기 조종사의 반란(Mutiny of the Fighter Pilots)" 사건에 주동자 중 하나였다. 하네스 소령은 분노한 괴링에 의해 [[프랑스]]의 [[스트라스부르]](Strassburg)에 있는 제4비행학교(4 Flieger-Schul Division)라는 한직으로 쫓겨났다. 독일이 항복했을 때 되베리츠(Döberitz)에 머물러 있던 그는 [[연합군]] 사령부에 의해 강제 예편되었다. 이때까지 그의 출격횟수는 560회에 달했고 58번의 승리를 거두고 있었다. == 종전 후의 삶 == 오랜 시간 동안 전장을 떠돌며 군인으로 지냈던 그는 좀체로 민간인 생활에 적응하기가 쉽지 않았다. 그는 [[서독]]이 공군을 다시 일으키자 [[1957년]] 10월 1일에 서독 공군의 장교로 재입대했다. 1960년대 동안 그는 과거 맡았던 공군 검열관 보직을 유지했는데, 아마도 그가 전쟁 당시 보여준 꼼꼼한 행정 능력이 인정받은 결과일 것이다. [[1970년]] 7월 30일에 [[중장]]으로 예편한 그는 이번에는 진짜로 민간인으로 돌아갔다. 2차 대전 관련 협회에서 중요 직함들을 겸임한 그는 각종 행사에서 자주 얼굴을 볼 수 있는 [[베테랑]] 중 하나였다. [[1995년]] 1월 11일 겨울 아침에 [[뮌헨]] 부근의 바트비제(Bad Wiessee)에서 노환으로 사망했을 때, 하네스 트라우트롭트의 나이는 82세였다. == 서훈 == 2급 [[철십자 훈장]] 1급 철십자 훈장 공군 명예컵 기사철십자 훈장 [[독일 십자훈장|독일 황금십자장]] [include(틀:2차 세계대전/전투기 에이스 229~304위)] [[분류:에이스 파일럿]][[분류:제2차 세계 대전/군인]]