||<-100><tablealign=right><#ffffff><:> [[파일:external/www.glickfire.com/pierce-1024x244.png|width=320]] || ||<#aabfdd><:> '''정식명칭''' ||<:> 피어스 매뉴팩처링 || ||<#aabfdd><:> '''영문명칭''' ||<:> Pierce Manufacturing, Inc. || ||<#aabfdd><:> '''설립일''' ||<:> [[1913년]] || ||<#aabfdd><:> '''기업형태''' ||<:> [[자회사]] || ||<#aabfdd><:> '''업종명''' ||<:> [[긴급자동차]] 제조업 || ||<#aabfdd><:> '''회장''' ||<:> 짐 존슨 || ||<#aabfdd><:> '''소재지''' ||<:> [[미국]] [[위스콘신|위스콘신 주]], 애플턴 || ||<#aabfdd><:> '''모기업''' ||<:> [[오시코시 코퍼레이션]] || ||<#aabfdd><:> '''[[홈페이지]]''' ||<:> [[https://www.piercemfg.com]] || [[파일:external/www.legeros.com/2013-02-18-rfd1.jpg|width=500]] [목차] == 개요 == [[미국]]의 긴급자동차 제작회사. 특히 커스텀 [[소방차]][* Custom Fire Engines, [[상용차]] 기반에 소방특장을 올린 일반적인 [[소방차]](Commercial Fire Engines, 국내에서 흔히 볼 수 있는 소방차)와 달리, 아예 처음부터 소방전용으로 설계된 소방차.] 분야는 [[페라라]], [[스파르탄 ERV]], 시그레이브와 더불어 미국 소방차량 시장을 석권하고 있다. [[HEMTT]]로 유명한 [[오시코시 코퍼레이션]]의 [[자회사]]로, 일반 [[소방차]] 라인업을 전담하고 있다.[* [[공항]]용 특수[[소방차]]는 [[http://www.oshkoshairport.com/|오시코시 에어포트]] 라인업으로 출시중.] 꼭 소방차만 만드는 건 아니어서, 경찰 등 사법기관도 지휘차량, [[EOD]] 작전차량 등 특수목적 차량이 필요할 경우 이 회사의 차를 사가서 사용하기도 한다.[* 대표적인 곳이 LA 시경. EOD 팀과 SWAT에서 지휘차량으로 사용 중이다.] 차대와 바디는 독자 생산라인을 구축 중이지만, [[엔진]]과 [[변속기]] 등 [[파워트레인]] 부분은 여타 [[미국]] [[상용차]] 회사들과 마찬가지로 전문 제조업체[* [[커민스]], [[캐터필러(기업)|캐터필러]], [[디트로이트 디젤]], [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]], 이튼 등등.][* 독자적인 [[파워트레인]] 생산라인을 구축하는 [[한국]]이나 [[유럽]] [[자동차]] 회사들과 달리, [[미국]] [[상용차]] 제작사들은 이러한 전문 제조업체의 완제품을 사용한다.]의 제품을 받아서 조립한다. == 생산차량 == === 애로우 XT === [[파일:external/hpfirefighter.com/cannon_8-08_001.jpg]] >'''Rural. Big city. And everything in-between.''' ||<#aabfdd><:> '''모델명''' ||<:> Arrow XT™ || ||<#aabfdd><:> '''엔진''' ||<:> [[디트로이트 디젤]] DD13[br][[커민스]] ISX12[br]커민스 ISX15 || ||<#aabfdd><:> '''엔진 출력''' ||<:> 370 ~ 600 [[마력]] || ||<#aabfdd><:> '''[[변속기]]''' ||<:> [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] 3000 EVS[br]앨리슨 4000 EVS[br]앨리슨 4500 EVS || ||<#aabfdd><:> '''[[발전기]] 용량''' ||<:> 270 ~ 430 [[암페어]] || ||<#aabfdd><:> '''전축 허용중량''' ||<:> 24,000 [[파운드]] (10,886 kg) || ||<#aabfdd><:> '''후축 허용중량''' ||<:> 60,000 파운드 (27,216 kg) || ||<#aabfdd><:> '''[[서스펜션]]''' ||<:> TAK-4 독립 현가장치 || ||<#aabfdd><:> '''좌우 최대경사각''' ||<:> 45° || ||<#aabfdd><:> '''캡 전장''' ||<:> 57 [[인치]] (1,448 mm)[br]67 인치 (1,702 mm)[br]81 인치 (2,057 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 전폭''' ||<:>94.75 인치 (2,407 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 지붕''' ||<:> 플랫 탑[br]레이즈 탑 || ||<#aabfdd><:> '''탑승인원''' ||<:> 8명 || === 대쉬 CF === [[파일:external/c2.staticflickr.com/5694642663_1006470633_b.jpg]] >'''Prepared to protect. Ready to perform.''' ||<#aabfdd><:> '''모델명''' ||<:> Dash® CF || ||<#aabfdd><:> '''엔진''' ||<:> 디트로이트 디젤 DD13[br]커민스 ISL9 || ||<#aabfdd><:> '''엔진 출력''' ||<:> 370 ~ 525 마력 || ||<#aabfdd><:> '''변속기''' ||<:> 앨리슨 3000 EVS[br]앨리슨 4000 EVS[br]앨리슨 4500 EVS || ||<#aabfdd><:> '''발전기 용량''' ||<:> 270 ~ 430 암페어 || ||<#aabfdd><:> '''전축 허용중량''' ||<:> 24,000 파운드 (10,886 kg) || ||<#aabfdd><:> '''후축 허용중량''' ||<:> 60,000 파운드 (27,216 kg) || ||<#aabfdd><:> '''서스펜션''' ||<:> TAK-4 독립 현가장치 || ||<#aabfdd><:> '''좌우 최대경사각''' ||<:> 45° || ||<#aabfdd><:> '''캡 전장''' ||<:> 70 인치 (1,778 mm)[br]80 인치 (2,032 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 전폭''' ||<:>96 인치 (2,438 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 지붕''' ||<:> 레이즈 탑 || ||<#aabfdd><:> '''탑승인원''' ||<:> 7명 || === 퀀텀 === [[파일:external/www.111emergency.co.nz/HonoluluE8.jpg]] >'''More space. More firefighters.''' ||<#aabfdd><:> '''모델명''' ||<:> Quantum® || ||<#aabfdd><:> '''엔진''' ||<:> 디트로이트 디젤 DD13[br]커민스 ISL9[br]커민스 ISX12 || ||<#aabfdd><:> '''엔진 출력''' ||<:> 400 ~ 525 마력 || ||<#aabfdd><:> '''변속기''' ||<:> 앨리슨 3000 EVS[br]앨리슨 4000 EVS[br]앨리슨 4500 EVS || ||<#aabfdd><:> '''발전기 용량''' ||<:> 270 ~ 430 암페어 || ||<#aabfdd><:> '''전축 허용중량''' ||<:> 24,000 파운드 (10,886 kg) || ||<#aabfdd><:> '''후축 허용중량''' ||<:> 60,000 파운드 (27,216 kg) || ||<#aabfdd><:> '''서스펜션''' ||<:> TAK-4 독립 현가장치 || ||<#aabfdd><:> '''좌우 최대경사각''' ||<:> 45° || ||<#aabfdd><:> '''캡 전장''' ||<:> 67 인치 (1,702 mm)[br]74 인치 (1,880 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 전폭''' ||<:>96 인치 (2,438 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 지붕''' ||<:> 플랫 탑[br]레이즈 탑 || ||<#aabfdd><:> '''탑승인원''' ||<:> 10명 || === 세이버 === [[파일:external/chicagoareafire.com/WINN_E28-4575-LS.jpg]] >'''Timeless reliability.''' ||<#aabfdd><:> '''모델명''' ||<:> Saber® || ||<#aabfdd><:> '''엔진''' ||<:> 커민스 ISL9 || ||<#aabfdd><:> '''엔진 출력''' ||<:> 350 ~ 450 마력 || ||<#aabfdd><:> '''변속기''' ||<:> 앨리슨 3000 EVS || ||<#aabfdd><:> '''발전기 용량''' ||<:> 275 ~ 360 암페어 || ||<#aabfdd><:> '''전축 허용중량''' ||<:> 20,000 파운드 (9,072 kg) || ||<#aabfdd><:> '''후축 허용중량''' ||<:> 44,000 파운드 (19,958 kg) || ||<#aabfdd><:> '''서스펜션''' ||<:> TAK-4 독립 현가장치 || ||<#aabfdd><:> '''좌우 최대경사각''' ||<:> 50° || ||<#aabfdd><:> '''캡 전장''' ||<:> 60 인치 (1,524 mm)[br]70 인치 (1,778 m) || ||<#aabfdd><:> '''캡 전폭''' ||<:>96 인치 (2,438 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 지붕''' ||<:> 플랫 탑[br]레이즈 탑 || ||<#aabfdd><:> '''탑승인원''' ||<:> 8명 || === 엔포서 === [[파일:external/c1.staticflickr.com/16198497408_ed01c7c42c_b.jpg]] >'''Back. With a vengeance.''' ||<#aabfdd><:> '''모델명''' ||<:> Enforcer™ || ||<#aabfdd><:> '''엔진''' ||<:> 디트로이트 디젤 DD13[br]커민스 ISL9 || ||<#aabfdd><:> '''엔진 출력''' ||<:> 350 ~ 525 마력 || ||<#aabfdd><:> '''변속기''' ||<:> 앨리슨 3000 EVS[br]앨리슨 4000 EVS[br]앨리슨 4500 EVS || ||<#aabfdd><:> '''발전기 용량''' ||<:> 275 ~ 350 암페어 || ||<#aabfdd><:> '''전축 허용중량''' ||<:> 23,000 파운드 (10,433 kg) || ||<#aabfdd><:> '''후축 허용중량''' ||<:> 48,000 파운드 (21,772 kg) || ||<#aabfdd><:> '''서스펜션''' ||<:> TAK-4 독립 현가장치 || ||<#aabfdd><:> '''좌우 최대경사각''' ||<:> 50° || ||<#aabfdd><:> '''캡 전장''' ||<:> 60 인치 (1,524 mm)[br]70 인치 (1,778 m)[br]84 인치 (2,134 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 전폭''' ||<:>96 인치 (2,438 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 지붕''' ||<:> 플랫 탑[br]레이즈 탑 || ||<#aabfdd><:> '''탑승인원''' ||<:> 8명 || === 임펠 === [[파일:external/richfieldfire.com/ENGINE%201961-2.jpg]] >'''Firefighter driven.''' ||<#aabfdd><:> '''모델명''' ||<:> Impel™ || ||<#aabfdd><:> '''엔진''' ||<:> 커민스 ISL9 || ||<#aabfdd><:> '''엔진 출력''' ||<:> 370 ~ 450 마력 || ||<#aabfdd><:> '''변속기''' ||<:> 앨리슨 3000 EVS || ||<#aabfdd><:> '''발전기 용량''' ||<:> 270 ~ 430 암페어 || ||<#aabfdd><:> '''전축 허용중량''' ||<:> 23,000 파운드 (10,433 kg) || ||<#aabfdd><:> '''후축 허용중량''' ||<:> 54,000 파운드 (24,494 kg) || ||<#aabfdd><:> '''서스펜션''' ||<:> TAK-4 독립 현가장치 || ||<#aabfdd><:> '''좌우 최대경사각''' ||<:> 45° || ||<#aabfdd><:> '''캡 전장''' ||<:> 60 인치 (1,524 mm)[br]70 인치 (1,778 m)[br]84 인치 (2,134 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 전폭''' ||<:>100 인치 (2,540 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 지붕''' ||<:> 플랫 탑[br]레이즈 탑 || ||<#aabfdd><:> '''탑승인원''' ||<:> 10명 || === 벨로시티 === [[파일:external/www.firenews.net/13260962033_2d17bce4c4_k.jpg]] >'''More might for the fight.''' ||<#aabfdd><:> '''모델명''' ||<:> Velocity™ || ||<#aabfdd><:> '''엔진''' ||<:> 디트로이트 디젤 DD13[br]커민스 ISL9[br]커민스 ISX12[br]커민스 ISX15 || ||<#aabfdd><:> '''엔진 출력''' ||<:> 370 ~ 600 마력 || ||<#aabfdd><:> '''변속기''' ||<:> 앨리슨 3000 EVS[br]앨리슨 4000 EVS[br]앨리슨 4500 EVS || ||<#aabfdd><:> '''발전기 용량''' ||<:> 270 ~ 430 암페어 || ||<#aabfdd><:> '''전축 허용중량''' ||<:> 24,000 파운드 (10,886 kg) || ||<#aabfdd><:> '''후축 허용중량''' ||<:> 60,000 파운드 (27,216 kg) || ||<#aabfdd><:> '''서스펜션''' ||<:> TAK-4 독립 현가장치 || ||<#aabfdd><:> '''좌우 최대경사각''' ||<:> 45° || ||<#aabfdd><:> '''캡 전장''' ||<:> 60 인치 (1,524 mm)[br]70 인치 (1,778 m)[br]84 인치 (2,134 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 전폭''' ||<:>100 인치 (2,540 mm) || ||<#aabfdd><:> '''캡 지붕''' ||<:> 플랫 탑[br]레이즈 탑 || ||<#aabfdd><:> '''탑승인원''' ||<:> 10명 || == 기타 == [[파일:external/upload.wikimedia.org/Pierce_TAK-4.jpg]] [[HEMTT]]나 [[L-ATV]] 등에 적용된, 오시코시에서 자랑하는 TAK-4 독립 현가장치를 채택하고 있다. 해당 현가장치에 대해서는 [[L-ATV#s-3|M-ATV 문서 상세 문단]] 참조. ||<:><width=50%> [[파일:external/www.gukjenews.com/79216_32283_1244.jpg|width=100%]] ||<:> [[파일:external/www.mbstv.co.kr/57959_49371_433.jpg|width=100%]] || ||||<:> '''세종소방 피어스 세이버''' || 국내에서는 [[세종특별자치시]] 소방본부가 세이버 한대를 운용중이다. [[제주특별자치도|제주]]소방의 페라라 무인파괴탑차와 더불어 보기드믄 미제 소방차량.[* 단 이것은 [[119]], 즉 공공기관인 [[소방본부]] 한정. 일반 사설 소방대도 포함시키면 울산 SK에너지 공단 소방팀에서 다수의 피어스 차량을 운용중이다.] [[2013년]]식 모델로 피어스 창립 100주년 기념[[배지]]가 캡 B필러에 붙어있다. == 관련 문서 == *[[소방차]] *[[트럭 관련 정보]] [[분류:자동차 제조사]][[분류:미국의 기업]][[분류:소방]][[분류:미국의 자동차 제조사]]