[[파일:푸조 트래블러.png|width=700]] '''Peugeot Traveller''' [목차] == 개요 == [[프랑스]]의 자동차 제조사인 [[PSA 그룹]] 산하의 [[푸조]] 브랜드에서 생산하고 있는 MPV이다. == 상세 == === 1세대(2016~현재) === [[파일:푸조 리프터 후면.png|width=700]] 차량의 후면부[* 사진 설명은 [[푸조 리프터]]로 되어 있지만, 트래블러가 맞다.] [[2016년]] 3월 제네바 모터쇼에서 공개되었다. [[시트로엥 스페이스투어러]], [[오펠 자피라 라이프]](=복스홀 비바로 라이프)[* 가장 늦게 추가된 라인업으로, [[2017년]]에 [[제너럴 모터스]]가 [[캐딜락]]을 제외한 브랜드의 [[유럽]] 시장 철수를 위해 [[오펠]]과 [[복스홀]]을 매각하면서, 과거에 판매하던 [[오펠 카를|카를]], [[오펠 자피라|자피라]], [[오펠 카스카다|카스카다]] 등의 라인업 정리가 이루어지면서 탄생했으며 [[르노 마스터]]를 기반으로 한 [[오펠 모바노]]와 다르게 [[르노 트래픽]]을 기반으로 하던 [[오펠 비바로]]는 다른 PSA 그룹 라인업과 연계되는 차량으로 변모되었다.][* 또한, 다른 차량들과는 다르게 [[영국]] 루튼에 위치한 [[복스홀]] 공장과 [[러시아]] [[칼루가]] 공장에서도 생산이 이루어지고 있다.],[[토요타 프로에이스|토요타 프로에이스 베르소]]의 [[배지 엔지니어링]] 차량이며, [[PSA 그룹]]의 EMP2 플랫폼이 적용된다. 다른 차량들처럼 2개의 휠베이스 사양과 3개의 전장으로 구성되나 모든 사양에 적용되지는 않는다. [[PSA 그룹]]과 [[토요타]]가 공동 개발한 차량이며, [[시트로엥 점피]] 3세대, [[푸조 엑스퍼트]] 3세대, [[오펠 비바로]] C형 및 2세대 [[토요타 프로에이스]]와 기술적으로 연계가 이루어지며, 트래블러를 포함한 4대의 차량은 승용 사양, 아래에 소개된 4대의 사양은 상용 사양으로 판매된다. 트래블러는 [[푸조 엑스퍼트|엑스퍼트 티피]](Expert Tepee) 사양을 대체한 차량이다. [[오펠 자피라 라이프]] 및 [[토요타 프로에이스]]를 제외하고 보면, 이들 모두 [[PSA 그룹]]과 [[피아트]] 간의 공동 개발된 차량에서 파생된 것들이 많으며, 시초는 [[세벨 유로밴|유로밴]] 라인업이 있었다. 하지만, [[피아트]]가 [[크라이슬러]]를 합병한 [[2009년]]부터는 [[크라이슬러 그랜드 보이저]]와 같은 미니밴 라인업이 있었기에 [[피아트 울리세]]나 [[란치아 페드라]]를 단종시키고 [[란치아 보이저]]로 판매하기도 했다. --결과는 폭망했지만...-- 하지만, 최근 들어 [[피아트 크라이슬러 오토모빌스|FCA 그룹]]과 [[PSA 그룹]]의 합병이 이루어지면서 [[피아트]] 등의 차량들이 이러한 LCV 라인업으로 추가될 가능성이 없잖아 있다. 어쨌든, [[2012년]]에 이러한 [[세벨 유로밴]] 라인업과 같은 협력 관계에서 [[피아트]] 계열이 상용 차량의 후속 공동 개발 논의가 이루어지지 않게 되면서[* 그럼에도 [[피아트 스쿠도]] 같은 경우는 [[PSA 그룹]]을 통해 [[2016년]]까지 생산되었다.] 새로운 파트너로 [[토요타]]를 몰색했고,[* [[토요타]]의 경우, [[2010년]]에 우린 듯한 [[사골]] 기술과 판매 부진이 이루어진 [[토요타 하이에이스]] XH10형 차량의 후속 차종이 필요한 상황이었다.] [[2013년]]에 프로젝트 Kzero 프로젝트에서 시작한 [[토요타 프로에이스]]가 만들어졌다. 개발 계획은 [[폭스바겐 멀티밴]]의 대안이 될 수 있는 경쟁 차량을 만드는 것이었다고 한다. 생산은 [[세벨]] 노르트 공장이 있는 [[프랑스]] 발렝시엔 지역에서 이루어진다. ==== 파워트레인 ==== ||||||||||||||||||<bgcolor=navy> '''{{{#ffffff 푸조 트래블러 파워트레인}}}''' || || 구분 || 블루 HDi 95 || 1.5L 블루 HDi || 블루 HDi 115 || 1.5L 블루 HDi || 블루 HDi 150 || 2.0L 블루 HDi || 블루 HDi 180 || 2.0L 블루 HDi || || 생산 기간 || [[2016년]] 9월~[[2018년]] 6월 || [[2018년]] 6월~현재 || [[2016년]] 9월~[[2018년]] 6월 || [[2018년]] 6월~현재 || [[2016년]] 9월~[[2018년]] 6월 || [[2018년]] 6월~현재 || [[2016년]] 9월~[[2018년]] 6월 || [[2018년]] 6월~현재 || || 엔진 타입 |||||||||||||||| 디젤 I4 엔진 || || 최고 파워 || 97PS/3,750rpm || 102PS/3,500rpm || 116PS/3,500rpm || 120PS/3,500rpm |||| 150PS/4,000rpm |||| 177PS/3,750rpm || || 최대 토크 || 210Nm~240Nm/1,750rpm || 270Nm/1,600rpm |||| 300Nm/1,750rpm |||| 370Nm/2,000rpm |||| 400Nm/2,000rpm || || 적용 변속기(기본) || 5단 [[수동변속기]] |||||||||| 6단 [[수동변속기]] || 6단 [[자동변속기]] || 8단 [[자동변속기]] || || 적용 변속기(옵션) || 6단 [[반자동 변속기]] |||||||||||||| - || || 최고 속도 || 145km/h || 157km/h || 160km/h || 172km/h || 170 km/h || 184 km/h || 170 km/h || 185 km/h || || 제로백 || 15.9초 || - || 13.4초 || 12.0초 || 11.0초 || 10.3초 || 10.1초 || 8.8초 || || 연비 || 약 18.2km/L || 약 19.2km/L || 약 19.2km/L~약 19.6km/L || 약 20.8km/L || 약 18.9km/L || 약 17.9km/L~약 18.2km/L || 약 17.5km/L || 약 18.2km/L~약 18.5km/L || || Co2 배출량(g/km) || 144g || 137g || 133g~137g || 126g || 139g || 144g~146g || 151g || 143g~145g || || 규제 기준 || [[유로6|유로 6]] || [[유로6|유로 6d TEMP]](=WLTP) || [[유로6|유로 6]] || [[유로6|유로 6d TEMP]](=WLTP) || [[유로6|유로 6]] || [[유로6|유로 6d TEMP]](=WLTP) || [[유로6|유로 6]] || [[유로6|유로 6d TEMP]](=WLTP) || ==== 제원 ==== ||||<bgcolor=navy> '''{{{#ffffff 푸조 트래블러 제원}}}''' || ||<bgcolor=WHITE> '''구분''' ||<bgcolor=WHITE> '''수치 및 내용''' || || 구동방식 || [[전륜구동]] || || 전장 || 4,606mm~5,309mm || || 전폭 || 1,920mm || || 전고 || 1,877mm~1,948mm || || 휠베이스 || 2,925mm~3,275mm || || 공차중량 || 1,587kg~1,763kg || || 연료탱크 총 용량 || 70L || || 충돌 테스트 결과(유로 NCAP) ||<bgcolor=#808080> {{{#FFFF00 ★★★★}}}☆ || == 둘러보기 == [INCLUDE(틀:푸조의 차량)] [[분류:푸조/생산차량]][[분류:2016년 출시]]