[[분류:포항시의 시내버스]][[분류:2020년 개업한 버스 노선]] [include(틀:포항시 시내버스)] [include(틀:포항역 경유 시내버스)] [[파일:포항5000_1212.jpg]][br] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#cc3d3d><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#cc3d3d> [[파일:포항시 CI_White.svg|width=45]] {{{#ffffff 포항시 급행버스 5000번}}} || ||<-6><:>{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:포항 5000 노선도.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리(문덕차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경상북도 포항시 북구 송라면 중산리(보경사)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:50(청하발) 06:00(송라발) 06:20(보경사발)|| ||<:>막차||<:>19:59(보경사행) 21:03(송라행) 22:12(청하행)||<:>막차||<:>22:20(보경사발)|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>22~30분(1,6반 8회 포함)|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[코리아와이드 포항]]||<-2><:>인가대수||<:>11대(총13대)|| ||<-2><:>노선||<-4><:>문덕차고지 - 근로자복지회관 - 연일읍행정복지센터 - 남부경찰서 - 상도코아루 - [[포항시외버스터미널]] - 죽도파출소 - 죽도시장 - 도심환승센터 - 유성여고 - [[포항역]] - [[선린대학교]] - 흥해공고 - 흥해환승센터 - 청하환승센터 - 청하시장 - [[월포역]] - 송라정류소 - 송라면행정복지센터 - 보경사|| ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#cc3d3d><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#cc3d3d> [[파일:포항시 CI_White.svg|width=45]] {{{#ffffff 포항시 급행버스 5000번 (남천리,하송1리경유)}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리(문덕차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경상북도 포항시 북구 송라면 중산리(보경사)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:31||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:50|| ||<:>막차||<:>19:37||<:>막차||<:>21:42|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>8회 운행|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[코리아와이드 포항]]||<-2><:>인가대수||<:>2대(1,6반)|| ||<-2><:>노선||<-4><:>문덕차고지 - 근로자복지회관 - 연일읍행정복지센터 - 남부경찰서 - 상도코아루 - [[포항시외버스터미널]] - 죽도파출소 - 죽도시장 - 도심환승센터 - 유성여고 - [[포항역]] - [[선린대학교]] - 흥해공고 - 흥해환승센터 - 고현 - 남천리 - [[월포역]] - 하송1리 - 송라정류소 - 송라면행정복지센터 - 보경사|| == 개요 == [[경상북도]] [[포항시]] [[북구(포항)|북구]] 송라면 보경사(5) 방면으로 운행하는 포항시의 급행버스 노선. == 역사 == * 2020년 7월 25일 개편으로 [[포항 버스 9000|9000번]]과 함께 신설된 급행버스 노선이다. 자세한 내용은 개편 전 [[포항 버스 500|500번]], [[포항 버스 510|510번]] 문서를 참고할 것. * 2020년 8월 4일 시간표가 개정되었으나 배차간격 자체는 22분(분리구간 포함 시 22~30분) 간격을 유지한다. == 특징 == * 문덕차고지, 도심환승센터, 포항역, 흥해환승센터, 청하환승센터를 경유하여 보경사까지 왕복하는 노선으로, 개편 전의 500번 좌석버스 및 510번 지선버스 선형을 이어 받았다. * 도심환승센터를 경유하게 됨으로서 종전에 500번과 510번이 경유하였던 북부시장과 선린병원을 경유하지 않는다. 또한 남부경찰서~시외버스터미널 구간에서 대잠사거리 방면으로 돌아가지 않고, 상도코아루 정류장으로 직진한다. * 일부 시간대에 필화, 남천리와[* 500번 시절엔 편도로만 경유하였다.] 하송1리[* 구 510번 노선 중 월포역 경유로 빠지게 된 구간]를 왕복 경유한다. 이 시간대에는 청하면내(환승센터)를 경유하지 않고 [[7번 국도]]를 따라 청하사거리 방면으로 직진하니 청하면내로 갈 승객은 이 점을 유의하여야 한다. * [[포항시외버스터미널]]에서 환승 없이 [[포항역]], [[흥해읍]]으로 이어 주는 유일한 노선이다. 개편 전 [[포항 버스 107|107번]]과 [[포항 버스 500|500번]]이 하던 역할을 이 노선이 단독으로 하게 되었다.[* 시내버스 개편으로 [[포항역]] - [[포항고속버스터미널|고속터미널]] - [[포항시외버스터미널|시외터미널]] 3곳을 모두 찍는 시내버스 노선이 없어졌다.] * 이 노선의 개통으로 종전에 비해 보경사, 송라면에서의 시내버스 접근성이 향상되어 시민과 관광객의 방문이 더욱 편리해졌다. 특히 관광객의 경우 포항역에서 이 노선을 이용할 때에는 흥해행 정류장의 위치와 보경사행 행선판을 확인한 후 탑승하도록 하자. * 문덕차고지 인근 포항면허시험장 방문을 위한 사실상 필수 노선. [[포항역]], [[포항시외버스터미널]], [[죽도시장]]에서 모두 이용 가능하다. * 여담으로 원래는 500번과 5000번을 별개로 만들어 두려고 했으나, 예산 삭감에 의한 증차분 감차(87대 → 63대)로 인해 500번이 없어지고 5000번이 구 510번 형태로 다니게 되었다. 당시 계획된 경로는 [[포항공항]]~[[포항시외버스터미널|시외터미널]]~[[죽도시장]]~도심환승센터~[[포항역]]~보경사였다. * [[포항 버스 9000|9000번]]과 함께 [[포항시 시내버스|포항시내버스]] 노선 최초로 네 자릿수 노선번호가 부여된 노선이다. * [[흥해읍]] 구간 이후로 모든 정류장에 정차하는데 [[7번 국도]]의 선형도 좋은 편이고 정류장 간 거리도 어지간한 대도시 지하철의 역 간격 저리가라 할 정도로 긴 편이라서 준급행이라 봐도 무방하다. 특히 흥해~청하면내 구간까지 타고 내리는 승객이 없으면 청하환승센터 까지 무정차로 15분만에 주파한다 * [[7번 국도]]에서 예전만큼은 아니지만 80~90Km/h를 넘나들며 터프하게 달린다. === 시간표 === [[http://www.pohang.go.kr/sites/bis/images/sub/guide/file/200725/5000.pdf|#]] === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#cc3d3d><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#cc3d3d><width=400px> {{{#ffffff 포항시 급행버스 5000번}}} || ||<rowbgcolor=#cc3d3d><rowcolor=#ffffff> 연도[* 2019년 이전은 개편 전 500번과 510번 노선의 자료임.] || 일평균 승차인원 || 전년대비 변동폭 || || 2018년 || 3,275명 || - || || 2019년 || '''3,325명''' || {{{#red △ 50}}} || || 2020년 || - || - || || 2021년 || - || - || || 2022년 || - || - || || 2023년 || - || - || || 2024년 || - || - || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[http://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]] == 연계 철도역 == * 일반 철도역: [[포항역]](KTX, 무궁화호), [[월포역]](무궁화호) == 관련 문서 == * [[포항시 시내버스]]