|| [[파일:아오마크.jpg|width=700]] || || 사진은 아오마크 C 윙바디 트럭 || [목차] '''FOTON Aumark/OTOKAR Atlas''' == 개요 == 중국 상용차 기업인 [[포톤]]사에서 판매중인 3.5t~14t 트럭이다. == 상세 == 아오마크는 2.5톤부터 5톤까지 존재하고 있으며 [[일본]] [[히노자동차|히노]]의 [[히노 듀트로|듀트로]] [[http://www.hino.co.jp/dutro/index.html|제 2세대 모델]]을 토대로 중국 실정에 맞게 손질하였다. 장점은 가성비에 맞추어서 나온 트럭답게 싼값에 비해 상대적으로 만족도가 높은 편으로, 특히 뒷바퀴 쪽의 경우는 판스프링 갯수가 11개로 구성되어서 화물 싣기에 좋고, 다른 2.5톤~3.5톤 모델에 비해 튼튼한 편이라고 한다. 하지만 단점으로는 [[메이드 인 차이나|중국산답게]] 인테리어 마감의 질이 떨어지는 편이다. 엔진자체는 좋지만 중국의 조립능력 부족인지 이상하게 밸런스가 깨진다고 한다. === 1세대~4세대(2005~현재) === [[2005년]]에 출시되었으며, 섀시 캡 차량 등 다수의 라인업이 존재하는 차량이다. 차량의 종류는 FL형, TX형[* 일부 국가에서는 [[포톤 올린]]이라는 이름으로 판매되었다.], 아오마크 M3형 차량으로 판매된 3세대 차량인 아오마크 C, 아오마크 S 차량 등이 존재한다. 아오마크 FL 차량은 [[현대 포터]]와 유사하게 생긴 차량으로 TX형 차량과 아오마크 C 차량은 [[토요타 다이나]]의 [[뱃지 엔지니어링]] 차량인 [[히노 듀트로]]와 유사하게 생겼다. 아오마크 C형 차량의 엔진은 105~170 마력의 280~600Nm의 토크를 내는 [[커민스]] 사의 ISF 2.8L~3.8L 디젤 엔진이 적용되었다. TX형 차량은 90~110 마력의 172~260Nm의 토크를 내는 [[이스즈 자동차]]의 2.8L BJ493형 디젤 엔진이 적용되었으며, 이외에도 퍼킨슨 페이저 사의 110Ti/135Ti/140Ti 4.0L[* 104~154 마력의 360~445Nm의 토크를 낸다.] 엔진이 사용되었으며 로볼(Lovol) 제품의 4JB1형 엔진이 적용되었다. 변속기는 [[독일]]의 [[ZF]] 제품이 사용되었다. [[2016년]] 5월에 아오마크 S3형 차량이 출시되었고,8.3t 중형 트럭으로 커민스 사의 3.8L 엔진이 적용되었다. 그 해 가을에 아오마크 C형 차량을 대체하는 S5 차량이 출시되었으며, [[메르세데스-벤츠 안토스]]와 유사하게 생겼다고 한다. 옵션으로 ISF 4.5L 엔진이 적용되었고, 14t, 18t, 25t 차량이 존재한다. [[2017년]]에는 라인업에서 가장 작은 트럭인 S1형 차량이 상하이 모터쇼에서 최초로 공개되었다. S1,S3,S5 차량은 4세대 차량으로 볼 수 있다. ==== 모델 ==== || [[파일:아오마크 FL.png|width=450]] || || [[파일:아오마크 TX.png|width=450]] || || • 아오마크 FL형 --어째 봉고 닮았다-- || || • 아오마크 TX형 || || [[파일:아오마크.jpg|width=300]] || || [[파일:아오마크 S.png|width=300]] || || [[파일:아오마크 S5.png|width=300]] || || • 아오마크 C형 || || • 아오마크 S형[* S1형 차량과 S3형 차량이 이 차량과 유사하게 생겼다.] || || • 아오마크 S5형 --어째 벤츠트럭 닮았다-- || == 경쟁차량 == 국내에 정식수입 되는 3.5톤 수입 트럭중 제일 먼저 정식으로 나온 트럭이다. * [[현대 마이티]] * [[이스즈 엘프]] * [[타타대우 더 쎈|타타대우 The CEN]] * [[타타 울트라]](더 쎈의 인도 버전) * [[히노 듀트로]] [[분류:포톤/생산차량]][[분류:2005년 출시]]