{{{+1 平城驛 / P'yŏngsŏng Station }}} ||<-3><table align=right><table width=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''평성역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=평성역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> P'yŏngsŏng || || [[한자]] ||<-2><|2> 平城 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> ピョンソン || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[평안남도]] [[평성시]] 역전동 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 등급''' || ||<-3> 불명 [br](평양철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영기관''' || || [[평라선]] ||<-2> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[평라선|평원선]] ||<-2> 1927년 11월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[평양역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평양 방면</div>}}}}}}]][[배산점역|배산점]][br]← 4.5 ㎞ ||<width=120px> '''[[평라선]]'''[br]평　성 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[라진역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">라진 방면</div>}}}}}}]][[봉학역|봉　학]][br]6.3 ㎞ → || [목차] [[파일:평성역.jpg|width=550]] [clearfix] == 개요 == [[평라선]]의 철도역. [[평안남도]] [[평성시]] 역전동 소재. 개업당시 역명은 사인장(舍人場) == 상세 == 평성시의 중심 역이다. 평성이라는 도시 자체가 일단 평안남도의 도청 소재지이고 게다가 평양에서 가까운 위성 도시 중에서 두번째로 중요한 도시(가장 중요한 도시는 남포시)이다 보니 분기역도 없는 일반역인 주제에 광장도 꽤 크고 역사 규모도 크다. 어느 정도냐면 광장이 구 [[원주역]]보다 넓은 수준. 헌데 이 평성역은 평성시의 남쪽 끄트머리에 위치해 있어서... (몇발짝만 더 나가면 평양이다.) 결과적으로 평성시의 모든 중심지가 평성의 최남단에 위치하게 되는 결과를 불러왔다. 그리고 바로 이 특성 때문에 본 역에서 평양으로의 [[여행증|여행 허가증]]을 검열한다. 그러다 보니 [[여행증]]이 없는 많은 사람들이 이 역에서 내리게 되며, 결과적으로 역세권이 발달하게 된 원인. 뭔가 아이러니하다. 사실상 평양의 관문역. 재미있는 건 평성역의 동쪽으로는 죄다 허허벌판이지만, 평성역 및 그 인근 선로의 서쪽으로는 엄청난 수의 민가가 펼쳐져 있다는 것. 약 5km 정도 민가가 쭉쭉 이어져 있다. [[분류:북한의 철도역]][[분류:평라선]][[분류:1927년 개업한 철도역]]