[include(틀:한강의 교량)] ||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#33cdff><color=#373a3c> '''[[다리(건축물)/목록|한강의 교량]]''' || ||<width=30%> 하류 방면 ||<|7> {{{+1 ← }}} ||<width=30%> 이름 ||<|7> {{{+1 → }}} ||<width=30%> 상류 방면 || ||<|6> [[팔당대교]] ||<|6> '''팔당댐 관리교''' ||<bgcolor=#33cdff><color=#373a3c> [[북한강]]의 교량 || || [[신양수대교]] || ||<bgcolor=#33cdff><color=#373a3c> [[남한강]]의 교량 || || [[양평대교]] || ||<bgcolor=#33cdff><color=#373a3c> [[경안천]]의 교량 || || [[광동교]] || [[파일:attachment/팔당댐 공도교/Example.jpg]] [[파일:external/blog.joins.com/2paldang_bg2.jpg]] {{{+1 八堂댐 管理橋 / Paldang-Dam Gwalligyo(Way Bridge) }}} [[1974년]] [[5월 24일]] 준공된 한강의 [[댐]]인 [[팔당댐]]의 위를 가로지르는 다리이다. [[경기도]] [[남양주시]]와 [[하남시]]를 연결하고 있다. 팔당댐을 준공하기 위해 공도교(公道橋)로 부설되었고, 2014년 현재의 명칭으로 변경되었다. 이전까지는 이 지역의 한강 남북을 가로지르는 가장 가까운 다리가 [[광진교]]뿐이었기 때문에, 이 다리를 개통하여 이 지역의 통행 편의를 도모하였다. 이 주변으로 팔당유원지가 조성되어 서울 근교의 관광지로 이름을 떨쳤으나, 이후 상수도 보호구역 지정 관계로 폐쇄 및 철거 조치되었다. [[2004년]] [[10월 22일]], [[팔당대교]] 남단과 배알미동을 연결하는 4차선 도로 개통 및 주요 보안시설 관리차원에서 일반 차량에 대해 폐쇄조치되었다. 하지만, [[6번 국도]]의 상습 정체로 인해 주말에는 소형 차량에 한해 통행이 가능하다. 2013년 6월부터 이듬해 11월까지 보수공사로 통행이 제한되었다. [[2011년]] [[5월 20일]] [[한강#s-1.3|한강의 다리]] 중에서 마지막으로 작성됨으로써 한강을 가로지르는 모든 교량에 대한 문서가 [[나무위키]]에 작성되었다. 한강 본류에 있는 교량 중에는 가장 상류에 있으며 이 위로는 두물머리 합수부에서 지류인 [[북한강]]/[[남한강]], [[경안천]] 등으로 나누어진다. 팔당댐은 국가중요시설중 하나이기 때문에 팔당댐 관리교를 통해 건너갈 때 '''절대로''' 댐 내부사진을 찍어서는 안된다.[* 이는 다른 댐들도 마찬가지이다.] 대부분 인터넷에 올라오는 사진들은 허가된 사진들이다. 안보체계를 위해서라도 함부로 올리지 말자. [[오토바이]] 와 [[자전거]]로는 통과할 수 없다. 오토바이, 자전거로 하남-팔당을 이동하고 싶다면 하류쪽의 [[팔당대교]]를 이용하도록 하자. 평시에는 통제되고 있기 때문에 광주에서 양서/춘천 쪽으로 갈 때는 [[45번 국도]] 대신 [[중부고속도로]]를 이용하여 팔당대교로 이동하는 것이 좋다. [[분류:한강의 교량]][[분류:나무위키 도로 프로젝트]]