[include(틀:파주시의 버스)] || [[파일:IMG_5844(Paju_90_1702_S).jpg|width=100%]] || [[파일:IMG_4634(Paju_90_1896).jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:파주시 CI_White.svg|width=30]] {{{#ffffff 파주시 일반시내버스 90번}}} || ||<-6><:> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:파주 90 노선도.png|width=100%]]}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 파주시 맥금동(장터고개·맥금동영업소)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 고양시 일산동구 백석동(백석역6번출구)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:59||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:16|| ||<:>막차||<:>22:20||<:>막차||<:>23:39|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 7분/평시 9분||<-2><:>주말배차||<:>7~9분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[신성교통]]||<-2><:>인가대수||<:>26대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>장터고개·맥금동영업소 - 문산제일고 - 팜스프링아파트 - 금촌역 - 금촌택지지구 - 봉일천시장 - 한라비발디아파트 - 능안리 - 대원리 - '''그린시티동문아파트(U턴)''' - 대원리 - 설문동 - 중산마을 - 일산 국제 컨벤션고등학교 - 일산동구청(정발산역) - 마두역 → 호수마을 → 금계초교.이마트 → 백석동우체국 → 백석8블록 → 일산병원사거리 → 백석역.고양종합터미널 → 백석역6번출구 → 안산공원 → 흰돌마을 → 마두역 → 이후 역순|| == 개요 == 신성교통에서 운행하는 시내일반버스. [[http://map.naver.com/?busId=12014&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2001년 7월 1일, 경기법인 신성교통에서 신설하였다.(금촌 신성터미널 - 봉일천 - 백석역) * 2002년 8월 4일, 기점이 금촌 신성터미널에서 맥금동차고지로 연장되었다. * 2004년 11월 5일, 금촌택지지구 구간을 경유하기 시작하였다. * 2006년 10월 27일, [[고양시]] [[중앙로(고양)|중앙로]] [[중앙버스전용차로]]가 개통되면서 백석역 일대의 구간이 조정되었다.[* 일자 미상이지만 이 시기 전후로 일산병원사거리 정류소에 정차하도록 노선 조정이 이루어진 것으로 여겨진다.] * 2015년 11월 1일부터 능안리[* [[고양 버스 100|100번]]이 다니는 구간.] 경유로 변경되면서 한라비발디아파트에서의 U턴이 사라지고 직진 운행으로 변경되었다. * 2017년 6월 24일에 회차 구간이 '마두역 → 호수마을 → 알미공원 → 백석역 → 토담참숯불갈비 → 백석8블록 → 일산병원사거리 → 백석역.고양종합터미널 → 백석역6번출구 → 안산공원 → 흰돌마을 → 마두역'에서 '마두역 → 호수마을 → 금계초교.이마트 → 백석동우체국 → 백석8블록 → 일산병원사거리 → 백석역.고양종합터미널 → 백석역6번출구 → 안산공원 → 흰돌마을 → 마두역'으로 변경되었다. 간단히 요약하자면 이전에는 '''일단 백석역까지 직진한 후 고양종합터미널을 앞에 두고 일산병원 쪽으로 작게 돌았다'''면, 이제부터는 [[고양 버스 078]]처럼 '''마두역 이후 일산병원 쪽으로 빠진 후 자연스럽게 백석역 인근을 돌며 마두역으로 나오게 된 것'''이다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=69889|관련 게시물]] * 2017년 12월 29일부로 [[신성교통]]으로 이관되었다. == 특징 == * 거의 없는 노선 취급 당하는 [[파주 버스 3|3번]]을 빼면 '''봉일천에서 일산으로 가는 유일한 노선'''이라 항상 붐빈다. * [[신성교통]]의 간판 노선 중 하나이며, [[신성교통]]이 운행하는 시내일반버스 중 운행대수가 가장 많은 노선이다.[* 한 때 [[파주 버스 600|600번]]이 제일 많았으나 지금은 이 노선이 어느 정도 정상화되면서 다시 많아졌다.] 그러나 2014년 3월 [[신성여객(파주)|신성여객]]의 계속되는 적자 누적 및 운행중단 사태의 영향으로, 해당 노선의 차량이 상당히 줄었었다. 약 2년 4개월 정도가 지난 2016년 7월 현재는 22~24대로 운행해 예전 배차간격에 비하면 조금 부족한 모습이다. 물론 지금의 배차간격도 나쁜 것은 아니지만(5~9분) 과거('''평일 5~7분, 주말 10분''')와 비교하면 살짝 차이는 있다. * 맥금동, 금촌지구, 중산마을 구간에서 인근 전철역 연계수요, 통학수요와 구간수요가 많으며 시내버스가 잘 들어가지 않는 구간인 한라비발디A, 대원리, 동문그린시티A 구간[* 이 구간은 [[고양 버스 100|서울여객 100번]]과 기흥여객 065번과 같이 다닌다.]을 들어가기 때문에 인기가 많은 노선이다. 하지만 위에도 설명했듯이 지속적인 감차로 인해 중산지구 수요는 [[고양 버스 11|전통의 관광용 빗자루]]와 [[고양 버스 95|떠오르는 관광용 빗자루]]와 [[고양 버스 96|시외버스]](...) 같은 강한 대체제들에 좀 밀리게 되었다. 그러나 중산해태쇼핑에서 일산동구청 방향으로 가는 가장 빠른 시내버스 노선이기 때문에 여전히 수요는 많은 편이다. * 맥금동, 금촌지구에서 중산마을 방향으로 가는 유일한 노선이다. * 다른 노선들은 대개 운행 중 유턴을 한두 번만 하는데, 이 노선은 과거 U턴을 '''5번'''(한라비발디아파트에서 2번, 동문그린시티아파트에서 2번, 백석역에서 1번)이나 했다.[* 여담으로 기흥여객 065번과 066번은 U턴을 3번 하며, 065번 노선 중 봉일천중.고를 들어가는 노선은 4번 한다.] 하지만 2015년 11월부터 능안리를 경유하게 되면서 한라비발디아파트에서의 U턴이 사라져 3번의 U턴을 하게 되었다. 그리고, 백석역사거리에서 좌회전이 되지 않아, 과거엔 여기서 유턴해 안산공원으로 돌아간 후 8블록을 끼고 회차했다. 유턴 회차와 P턴 회차가 함께 있는 특이한 방식이었다. 그리고 회차 구간 내에 이 노선만 정차하는 정류장(토담참숯불갈비)도 있었다. 현재는 회차 방식이 바뀌어 유턴 회차와 정류장 모두 사라졌다. 따라서 현재는 대원리, 동문그린시티에서만 유턴하며, 이 구간에서는 행선판을 잘 보고 타야 한다. * 고봉로 구간 중 '발산중학교 - 산들대림A' 구간은 [[고양 버스 090|090번 마을버스]]와 같이 다녀서 혼동하기 쉬우니 주의. * 원래는 전 차량이 고상차량이었으나, 2016년 6월부터 [[파주 버스 56|56번]], [[파주 버스 150|150번]]과의 차량 트레이드로 [[저상버스]]가 다니기 시작했다. 노선 역사상 최초의 저상버스. 거기다 차를 바꾸는 김에 운행사원 충원에 성공했고 어느 정도 과거의 모습을 되찾아가는 듯. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다. == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 3호선]] : [[정발산역]][* 일산동구청 정류장 하차 후 도보로 약 150m], [[마두역]], [[백석역]] * [[수도권 전철 경의·중앙선]] : [[금촌역]] [[분류:파주시의 시내버스]][[분류:2001년 개업한 버스 노선]]