[[파일:external/upload.wikimedia.org/Twin_Ring_Motegi_logo.png|width=300]] ||<-2><bgcolor=#000000> '''{{{#ffffff 트윈 링 모테기}}}''' || ||<-2><bgcolor=#80797c> '''{{{#ffffff Twin Ring Motegi(ツインリンクもてぎ)}}}''' || ||<-2> [[파일:external/upload.wikimedia.org/2000px-Twin_Ring_Motegi_map-2.svg.png|width=400]] || ||<-2><bgcolor=#000000> '''{{{#ffffff 서킷 정보}}}''' || || '''위치''' || [[일본]] [[도치기현]] 하가 군 모테기 정 || || '''수용능력''' || 68,156명 || || '''개장''' || 1997년 8월 || || '''건설비''' || 50억 엔 || || '''개최 경기''' || [[모토 GP]], [[슈퍼GT]], [[슈퍼 포뮬러]] || || '''길이''' || 4.8km(로드 코스)[br]2.493km(슈퍼 스피드웨이) || || '''코너''' || 14개(로드 코스)[br]4개(슈퍼 스피드웨이) || || '''랩레코드''' || 1:32.839 ([[나카지마 카즈키]], TOM'S, 2013, 슈퍼 포뮬러)(로드 코스)[br]0:26.425(토니 카난, 모 넌 레이싱, 2002, 챔프카)(슈퍼 스피드웨이) || ||<-2> [youtube(j7_vmYcQzOY)] ||<-2> [youtube(cGdSGhjGI-Q)] || ||<-2> 로드 코스 레이아웃 주행 || 슈퍼스피드웨이 레이아웃 주행 || [[도치기현]] 남동부의 하가 군 모테기 정에 위치한 [[일본]]의 레이스 트랙. [[도쿄도|도쿄]]에서 차로 2시간 30분 정도를 달리면 나온다. [목차] == 개요 == 1997년 개장. 국제규격이지만 주로 일본 국내 경기의 무대가 되며, 트랙 뿐 아니라 대규모의 산업 테마파크가 있어서 가족 단위 관람객들이 평소 자주 찾는 곳이기도 하다. 이러한 트랙과 테마파크 모두 [[혼다]]의 지휘 아래 지어진 것. 근처에 혼다 공장도 있다. 엄밀히 이야기하면 이 곳은 '혼다 테마파크'인 것이다. 역시 혼다가 주도해서 세운 [[스즈카 서킷]]과 운영주체가 같으며, 이 회사 소유주도 혼다이다. 트윈 링이라는 이름에서도 대략 알 수 있지만 이 서킷은 로드 코스와 오벌 트랙이라는 독립된 트랙이 2가지 존재하고, 로드코스도 상황에 맞게 3가지 레이아웃으로 활용할 수 있기 때문에 다양한 방면에서의 레이스가 가능하다. 특히 오벌 트랙은 차량의 고속 테스트가 이루어진 적도 있고, 아시아에서는 거의 유일하게 인디카가 열리기도 했기 때문에 제법 유명하다. == 슈퍼 스피드웨이 == 어떻게 보면 로드 코스보다도 더욱 모테기의 특징이라 볼 수 있는 레이아웃. 총길이 2.5km에 지름이 조금 차이가 나는, 뱅크각 약 10도의 반원 코너가 2개인 전형적인 오벌 트랙의 형태이다. 97년 개장 후 98년에 곧바로 CART[* 현재 [[인디카 시리즈]]의 전신]를 성공적으로 개최, 2003년 혼다가 인디 레이싱 리그[* IRL(Indy Racing League). 역시 인디카의 전신, 현재 열리는 인디카 시리즈는 CART와 IRL이 통합함으로써 생겨난 선수권 대회이다.]에 본격적으로 참전하면서부터는 IRL의 레이스 스케줄에 공식적으로 포함되었다. 2004년에는 댄 웰던이 혼다의 엔진을 얹은 레이스카로 이곳에서 우승을 차지했고, 여성 드라이버인 대니카 패트릭도 2008년 이 곳에서 우승한 경험이 있다. 이후에는 2011년까지 무난하게 개최되다가 토호쿠 대지진으로 인해 큰 피해를 입게 되어 일본에서의 경기는 일시적으로 캘린더에서 내려가게 된다. 그 후 사실상 방치되어 현재는 균열로 사용조차 불가능하다. 은근히 알려지지는 않았지만 나스카도 초기 몇 차례 개최했었다고 한다. == 로드 코스 == 로드 코스는 슈퍼 스피드웨이와는 별개의 트랙으로, 구간을 나눠서 동쪽 숏코스, 서쪽 숏코스로 따로 운용이 가능하도록 되어있다. [[분류:레이싱 서킷]]