[include(틀:JR 홋카이도의 우등열차)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#F59FAA><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#F59FAA><:>{{{#ffffff {{{+1 とかち}}}[br]Tokachi / 토카치}}}|| ||<-2><:>[[파일:Tokkyu-Tokachi.jpg|width=200]]|| ||<-2><:>[[파일:Supertokachi.jpg|width=100%]][br][[키하 261계 동차]]|| ||<-2><:><bgcolor=#F59FAA>'''열차 정보'''|| ||<:>'''운행 지역'''||<:>[[홋카이도]]|| ||<:>'''열차 종류'''||<:>[[특급(철도)|특급열차]]|| ||<:>'''기점'''||<:>[[삿포로역]]|| ||<:>'''종점'''||<:>[[오비히로역]]|| ||<:>'''정차역 수'''||<:>11역|| ||<:>'''운행개시일'''||<:>[[1991년]] [[7월 27일]]|| ||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 홋카이도|[[파일:JR홋카이도.png|width=220]][br]{{{#2cb431 JR 홋카이도}}}]]|| ||<:>'''사용 차량'''||<:>[[키하 261계 동차]][br]([[삿포로 운전소]])|| ||<-2><:><bgcolor=#F59FAA>'''노선 제원'''|| ||<:>'''운행거리'''||<:>210.2km|| ||<:>'''궤간'''||<:>1067mm|| ||<:>'''전력 공급'''||<:>비전철화|| ||<:>'''최고 속도'''||<:>120km/h|| ||<tablebordercolor=#F59FAA><tablebgcolor=#fff,#1f2023><:>[youtube(ve2qJKFEsN4)]|| ||<bgcolor=#F59FAA><:>{{{#ffffff 전구간 측면 주행 영상}}}|| [목차] == 개요 == [[JR 홋카이도]]의 특급열차로, [[하코다테 본선]]의 [[삿포로역]]과 [[네무로 본선]]의 [[오비히로역]] 사이를 잇는다. 사용 차량은 [[키하 261계 동차]]이다. 2020년 3월 14일부로 '슈퍼토카치'에서 '토카치'로 변경되었다. == 운행 형태 == 하루에 상하행 각각 5편성(총 10편성)이 운행된다. 정차역은 [[오조라(열차)|특급 오조라]] 삿포로~오비히로 구간과 똑같으며, 오조라와는 달리 모든 편성이 모든 특급정차역에 정차한다. 특히 [[신유바리역]]~[[신토쿠역]] 구간은 보통열차가 운행하지 않으므로 이 열차를 보통열차 승차권으로 탑승할 수 있다. 이는 오조라도 마찬가지. 다만 보통 자유석 칸에만 탑승할 수 있다. 1·3·5·7·9호는 하행(오비히로 방면), 2·4·6·8·10호는 상행(삿포로 방면)이다. 차량은 4량으로 운행되며 1호차가 [[우등석#s-3.2|그린샤]], 2/3호차가 지정석, 4호차가 자유석이다. 2015년 1월부터 차내 판매를 시행하지 않고 있다. 배가 고플 것 같으면 [[에키벤]] 등 먹을 것을 미리 사가자. [[https://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr005_01.html|여기]]에서 좌석 배치도를 볼 수 있다. == 차량 == 취소선은 은퇴 차량 * 키하 261계 동차 * ~~키하 183계 동차~~ == 정차역 == [[파일:Supertokachi_linemap.png]] ||<-4><:><bgcolor=#F59FAA>{{{#ffffff '''JR 홋카이도 특급 토카치'''}}}|| ||<rowbgcolor=#F59FAA><:>{{{#ffffff 노선}}}||<:>{{{#ffffff 역번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 영업 거리}}}|| ||<:><bgcolor=#0072bc>[[하코다테 본선|{{{#ffffff 하・본}}}]]||<:>01||<:>[[삿포로역|삿포로]][br]札幌||<:>0.0|| ||<:><|2><bgcolor=#0072bc>[[치토세선|{{{#ffffff 치토[br]세선}}}]]||<:>H05||<:>[[신삿포로역|신삿포로]][br]新札幌||<:>10.9|| ||<:><|2>H14||<:><|2>[[미나미치토세역|미나미치토세]][br]南千歲||<:><|2>34.0|| ||<:><|6><bgcolor=#8cc63e>[[세키쇼선|{{{#ffffff 세[br]키[br]쇼[br]선}}}]]|| ||<:>K15||<:>[[오이와케역(홋카이도)|오이와케]][br]追分||<:>51.6|| ||<:>K20||<:>[[신유바리역|신유바리]][br]新夕張||<:>77.0|| ||<:>K21||<:>[[시무캇푸역|시무캇푸]][br]占冠||<:>111.3|| ||<:>K22||<:>[[토마무역|토마무]][br]トマム||<:>132.6|| ||<:><|2>K23||<:><|2>[[신토쿠역|신토쿠]][br]新得||<:><|2>166.4|| ||<:><|8><bgcolor=#8cc63e>[[네무로 본선|{{{#ffffff 네[br]무[br]로[br]본[br]선}}}]]|| ||<:>K24||<:>[[토카치시미즈역|토카치시미즈]][br]十勝清水||<:>175.5|| ||<:>K27||<:>[[메무로역|메무로]][br]芽室||<:>196.6|| ||<:>K31||<:>[[오비히로역|오비히로]][br]帯広||<:>210.2|| [[분류:일본의 열차]]