[[파일:4세대 끼장.png|width=700]] 사진 속의 모델은 4세대 후기형 차량이다. '''Toyota Kijang/ トヨタ・キジャン/ Tamaraw[* 1~3세대 필리핀 시장 판매명]/ Revo[* 4세대 필리핀 시장 판매명]/ Qualis[* 3~4세대 인도/네팔 시장 판매명]/ Zace[* 3~4세대 대만 시장 판매명 및 4세대 베트남 시장 판매명]/ Unser[* 4세대 말레이시아/싱가포르 시장 판매명]/ Stallion[* 2~4세대 아프리카 시장 기본형 판매명]/ Venture[* 3세대 아프리카 시장 고급형 판매명]/ Condor [* 4세대 남아프리카 공화국 시장 고급형 판매명]''' [목차] == 개요 == 일본의 자동차 제조사 [[토요타]]에서 1977년부터 2007년까지 생산한 동남아시아 시장용 중형 [[MPV]]/ [[픽업트럭]]. 이름 끼장은 Kerjasama Indonesia- Jepang[* 번역하면 인도네사아와 일본의 협력이다.] 의 축약어이며 인도네시아어로 사슴을 뜻하기도 한다. 생산 기간 동안 [[인도네시아]], [[필리핀]], [[말레이시아]], [[싱가포르]], [[인도]], [[남아프리카 공화국]], [[대만]], [[베트남]] 등지에서 판매되었고 시장별로 다양한 이름이 붙었다. 시장에서 다른 사륜구동 차량들과 비교했을 때[* 하지만 끼장은 후륜구동 기반이었다.] 저렴한 가격, 대가족이 많은 현지 특성에 대응하는 많은 수용인원과 넓은 실내공간, 열악한 도로 환경에 대응하는 높은 지상고와 튼튼한 서스펜션으로 오랜 기간 동안 인기가 있었다. 끼장은 대부분의 나라에서 [[CKD]] 방식으로 생산되었으며 팔린 시장에는 다양한 부품들이 시중에 판매되었다. 끼장은 최대한 생산하기 수월하게 디자인되었으며 1986년에 조립된 끼장은 동시대 [[코롤라]]의 42퍼센트에 준하는 생산 비용을 줄일 수 있었다고 한다. 후속모델은 [[토요타 이노바]], [[토요타 아벤자]], [[토요타 하이럭스]][* 픽업트럭 버전 한정]이다. == 역사 == === 1세대 (F10,1976- 1981) === [[파일:1세대 끼장.png|width=700]] [[1977년]] [[인도네시아]] 시장에 출시되었으며, [[아시아]] 각국의 험로와 과적 등을 고려해 모노코크 차체 대신 프레임 방식을 채택하였다. 엔진 후드, 전면 그릴 등은 당시 해외에서 인기가 있었던 [[토요타 랜드크루저]] 40형 차량의 영향을 받은 차량이기도 하다. 엔진은 직렬 4기통 OHV 1200cc의 가솔린 엔진이 장착되었으며, 4단 수동변속기가 적용되었다. 이 조합은 1세대 [[토요타 코롤라]] 이후 끼장 차량을 포함한 [[토요타 퍼블리카]], [[토요타 라이트에이스]], [[토요타 카리나]] 등에 적용되었다. 필리핀 시장에서는 타마로우라는 이름으로 판매되었다. === 2세대 (F20, F30, 1981- 1986) === [[파일:2세대 끼장.png|width=700]] [[1980년]]에 출시되었으며, 간격이 퍼져있는 헤드램프와 직선형 그릴로 변경되어 조금 더 현대적인 디자인으로 변경되었다. 탑재 엔진은 4K형이었으며, 1300cc 엔진이 장착되었다. 1.5L 5K 엔진 차량도 존재한다. [[1985년]] 2월에 누적 10만대가 생산되었다. 귀여운 디자인이 특징이다. [[필리핀]] 시장에서는 1세대 차량에 이어 타마로우라는 이름으로 판매되었다. === 3세대 (F40, F50, 1986- 1996) === [[파일:3세대 끼장.png|width=700]] [[1986년]] 출시되었으며, 프레스 제품이 차량 전체에 사용되었다. 차명은 '수퍼 끼장'이라는 이름으로 불리게 되었다. 대시보드의 변경과 쿨러가 옵션으로 설정되는 등 [[토요타]] 차량에 어울리는 품질 및 차량 형태로 변경되었다. 엔진은 1500cc의 5K형 엔진이 사용되었고, 4단 수동변속기가 적용되었다. [[1992년]]에 마이너체인지를 거쳤는데, 1800cc의 7K형 엔진과 5단 수동변속기가 적용되었다. [[인도]]에서는 쿠알리스라는 차명으로, [[남아공]] 시장에서는 벤처라는 이름으로, [[필리핀]] 시장에서는 타마로우 FX라는 차명으로 판매되었다. 이 모델부터 [[토요타 하이럭스|하이럭스]]의 프레임을 기초로 이노바까지 개발되어왔다. === 4세대 (F60/F70/F80,1997- 2007) === [[파일:gallery_used-car-mobil123-toyota-kijang-lgx-mpv-indonesia_1992564_XYeKpt9r0b5iOEybt0e6gV.jpg|width=700]] 사진 속 차량은 4세대 중기형 차량이다. [[1997년]] 출시되었으며, 탑재 엔진은 직렬 4기통 OHV 1,800 cc의 7K형 엔진과 SOHC 2,000cc의 1RZ형 엔진 외에도 끼장 사상 최초의 디젤 엔진 차량인 2L형 엔진이 존재하였다. [[2000년]] 마이너체인지를 거쳤으며, 가솔린 엔진 차량의 엔진이 7K-E, 1RZ-E형으로 변경되었다. [[2004년]]에 [[토요타 이노바]]의 일종인 끼장 이노바가 출시되면서 동남아시아 시장에서 순차적으로 대체되다가 [[2007년]]에 단종되었다. [[말레이시아]]에서는 운저라는 차명으로 판매되다가 [[2005년]]에 단종되었고, 타마로우라는 이름을 사용하던 [[필리핀]] 시장에서는 레보라는 이름으로 판매하다가 [[2005년]] 2월에 단종되었다. 아프리카 시장에서는 차명이 콘도르--[[UD 콘도르]]와는 관련이 없다.--로 판매되었고 롱휠베이스 차량으로 제이스 서프가 판매되기도 했다. == 둘러보기 == [include(틀:토요타의 차량)] [[분류:토요타/생산차량]][[분류:1976년 출시]]