{{{+1 '''[ruby(豊, ruby=とよ)][ruby(清, ruby=し)][ruby(水, ruby=みず)]駅[br]Toyoshimizu Station'''}}} ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#2cb431>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 홋카이도|[[파일:jr_hokkaido.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#ffffff JR 홋카이도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 토요시미즈역}}}}}}'''|| ||<:><width=120px><-2>[[나요로역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나요로 방면}}}}}}]][br][[온네나이역|온네나이]][br]← 5.8 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#954a35>[[소야 본선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">소야 본선<br>(W58)</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[왓카나이역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 왓카나이 방면}}}}}}]][br][[테시오가와온센역|테시오가와온센]][br]3.6 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=豊清水駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''|| ||<-6><:>[[홋카이도]] 나카가와군 [[비후카초]] 시미즈[br]北海道中川郡美深町字清水|| ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2><bgcolor=#954a35>[[소야 본선|{{{#ffffff 소야 본선}}}]]||<:><-4>[[JR 홋카이도|[[파일:JR홋카이도.png|width=180]]]]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''|| ||<-6><:>1946년 10월 10일|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''폐역일'''|| ||<-6><:>2021년 3월 13일|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''|| ||<:><width=120px><-2>[[아사히카와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아사히카와 방면}}}}}}]][br][[온네나이역|온네나이]][br]← 5.8 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''[[소야 본선]]'''[br]토요시미즈||<:><width=120px><-2><|2>[[왓카나이역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 왓카나이 방면}}}}}}]][br][[테시오가와온센역|테시오가와온센]][br]3.6 km →|| ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:Toyoshimizu_stn.jpg|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:Toyoshimizu-pf.jpg|width=100%]][br]승강장|| [목차] == 개요 == 일본 [[홋카이도]] 나카가와군 [[비후카초]]에 있는 [[JR 홋카이도]] [[소야 본선]] 역으로, 무인역이다. 그러나 열차가 [[교행]]하는 역이기 때문에 겨울철에는 보선(保線)요원이 상주한다. 가승강장으로 개업했으나 1950년에 일반역으로 승격되고 화물 취급을 시작하였다. 그러나 1984년에 화물 취급이 완전히 중단되고 2년 후에는 무인화되었다. 주변에는 '''목초지 뿐이다.''' 남서쪽으로 [[테시오가와]](天塩川)가 흐르며 북동쪽으로 [[일본 40번 국도|국도 40호선]](나요로 국도)가 지나간다. 수요가 나올 지역이 아니다 보니 2015~2019년 평균 일평균 승차량은 '''0.4명'''으로 매우 적다. --이용객이 있었긴 했구나-- 결국 이용객 저조로 2021년 3월에 폐역될 예정이다. == 역 및 승강장 구조 == 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사와 승강장은 건널목으로 이어져있으며, 승강장 번호는 붙어있지 않다. ||<-4><:>↑ [[온네나이역|온네나이]]|| ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 상}}}||<:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 하}}}||<:>ㅣ|| ||<-4><:>[[테시오가와온센역|테시오가와온센]] ↓|| ||<:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 상}}}||<|2>{{{#954a35 ●}}} [[소야 본선]]||<:>상행||[[비후카역|비후카]] · [[치호쿠역|치호쿠]] · [[닛신역(홋카이도)|닛신]] · [[나요로역|나요로]] 방면|| ||<:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 하}}}||<:>하행||[[오토이넷푸역|오토이넷푸]] · [[호로노베역|호로노베]] · [[토요토미역|토요토미]] · [[왓카나이역|왓카나이]] 방면|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1946년 개업한 철도역]][[분류:2021년 폐지 예정인 철도역]][[분류:소야 본선]]