[[분류:일본의 철도 운영 주체]][[분류:1981년 기업]] [include(틀:간토의 대중교통)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#52d801><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#52d801> {{{#white {{{+1 '''東葉高速鉄道株式会社'''}}}[br]TOYO Rapid Railway Co.,Ltd. / 토요 고속철도 주식회사}}} || ||<-2> [[파일:Toyo_Rapid_Railway.png|width=250]] || ||<colbgcolor=#52d801><colcolor=#fff> '''종류''' ||[[주식회사]] || || '''시장 정보''' ||비상장 || || '''운행지역''' ||일본 [[치바현]]|| || '''보유선로''' ||16.2km|| || '''본사 소재지''' ||[[치바현]] 야치요다이시[br]미도리가오카 1쵸메 1120번지 3[br](千葉県八千代市緑が丘1丁目1120番地3)|| || '''설립년일''' ||[[1981년]] [[9월 1일]]|| || '''업종''' ||육운업|| || '''법인번호''' ||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=9040001021025|9040001021025]]|| || '''사업영역''' ||여객 철도사업 등|| || '''대표''' ||사장 이이다 히로코(飯田浩子)|| || '''자본금''' ||626억 엔 || || '''매출''' ||165억 1,900만 엔 (2020년 3월 기준) || || '''영업이익''' ||63억 6,800만 엔 (2020년 3월 기준) || || '''경상이익''' ||46억 5,100만 엔 (2020년 3월 기준) || || '''순이익''' ||32억 3,100만 엔 (2020년 3월 기준) || || '''총자산''' ||2,485억 7,000만 엔 (2020년 3월 기준) || || '''종업원 수''' ||305명 (2019년 3월 기준) || || '''결산기''' ||[[3월 31일]]|| || '''주요 주주''' ||[[치바현]] 33.5%[br][[후나바시시]] 24.9%[br]야치요시 22.1%[br][[도쿄 메트로]] 12.6%[br][[케이세이 전철]] 2.0%[br][[도부 철도]] 0.7%[br][[신케이세이 전철]] 0.7% || || '''외부 링크''' ||[[https://www.toyokosoku.co.jp/]]|| ||<tablebordercolor=#52d801><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Y_midorigaoka_from_aeon_rf.jpg|width=100%]] || ||<bgcolor=#52d801><:>{{{#ffffff '''중심역인 [[야치요미도리가오카역|{{{#fff 야치요미도리가오카역}}}]]'''}}} || || [[파일:Toyorapid2104.jpg|width=100%]] || ||<bgcolor=#52d801><:>{{{#ffffff '''[[도쿄메트로 05계·N05계 전동차|{{{#fff 2000계 전동차}}}]]'''}}} || [목차] == 개요 == [[일본]] [[치바현]] [[야치요시]]에 본사를 둔 [[제3섹터]] 철도회사이다. 계획중이던 [[도쿄메트로 도자이선|도자이선]] 연장을 별도로 [[제3섹터]]화, 독립시킨 것으로 주요 주주로는 치바현, 후나바시시, 야치요시, [[도쿄메트로]], [[케이세이 전철]], [[도부 철도]], [[신케이세이 전철]] 등이다. 회사 자체는 1981년 설립되었으며, 토요 고속선은 1996년 개통되었다. == [[토요 고속철도 토요 고속선]] == 항목 참조.