[include(틀:폐쇄된 교통시설)] ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(鳥, ruby=とり)][ruby(越, ruby=ごえ)][ruby(信号場, ruby=しんごうじょう)]}}}[br] || {{{+1 Torigoe Signal Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#808080> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[일본국유철도|[[파일:JNR_Wlogo.png|height=30&align=left]]]]}}}[[일본국유철도|{{{#d8d8d8 일본국유철도}}}]][br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 토리고에 신호장}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| ||<-3>[include(틀:지도, 장소=40.238029 141.275985, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 鳥越信号場[br](とりごえしんごうじょう) || || 영어 ||<-2> Torigoe Signal Station || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[이와테현]] 니노헤군 [[이치노헤마치]][br]岩手県二戸郡一戸町 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#808080> [[도호쿠 본선|{{{#ffffff 도호쿠 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[일본국유철도|[[파일:JNR_logo.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1965년 9월 26일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''폐업일''' || ||<-3> 1968년 6월 11일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[이치노헤역|이치노헤]][br]← 3.1 km ||<width=120px> '''[[도호쿠 본선]]'''[br]--토리고에 신호장--[br]{{{#red (폐역)}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아오모리 방면</div>}}}}}}]][[니노헤역|키타후쿠오카]][br]3.2 km → || 일본 [[이와테현]] 니노헤군 [[이치노헤마치]]에 위치했던 [[일본국유철도]] [[도호쿠 본선]][* 현재는 제3섹터로 이관되어 [[이와테 은하철도선]] 구간이다.]의 폐지된 [[신호장]]이다. 1965년에 [[이치노헤역]]부터 이곳까지의 선로가 복선화되어 단선 구간으로의 전환점으로서 설치되었다. 1968년에 [[니노헤역|키타후쿠오카역]] 까지의 선로가 복선화되어 폐지되었다. 운용 기간이 3년으로 짧은데다가 복선화로 인해 흔적은 남아있지 않다. 옆으로 [[일본 4번 국도|국도 4호]]가 지나간다. [[분류:일본의 폐지된 철도 신호장]][[분류:1965년 개업한 철도역]][[분류:1968년 폐지된 철도역]][[분류:이와테 은하철도선]]