||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#fff JR 히가시니혼}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 토도로키역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[후카우라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">후카우라 방면</span>}}}}}}]][br][[오이라세역|오이라세]][br]← 3.1 km ||<width=120px><bgcolor=#158bce> [[고노선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">고노선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[히로사키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">히로사키 방면</div>}}}}}}]][[카소세역|카소세]][br] 3.0 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=驫木駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 驫木[br](とどろき) || || 영어 ||<-2> Todoroki || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> {{{-2 [[아오모리현]] 니시츠가루군 아지가사와마치 토도로키 오기다 18}}}[br]青森県西津軽郡深浦町大字驫木字扇田 18 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#158bce> [[고노선|{{{#ffffff 고노선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1934년 12월 13일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[히가시노시로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:11px">히가시노시로 방면</div>}}}}}}]][[오이라세역|오이라세]][br]← 3.1 km || '''[[고노선]]'''[br]토도로키 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[카와베역(아오모리현)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">카와베 방면</div>}}}}}}]][[카소세역|카소세]][br]3.0 km → || {{{+1 驫木駅 / Todoroki Station}}} [[파일:토도로키역(아오모리).jpg|width=500]] 역사 모습 [[파일:IMG_20190206_123234.jpg|width=500]] 승강장에 정차해 있는 [[키하 40계 동차]] [목차] == 개요 == [[일본]] [[아오모리현]] 니시츠가루군 후카우라정에위치한 [[JR 히가시니혼]] [[고노선]]의 철도역이다. 하루 왕복 5회 운행하는 무인역이다. == 역 주변 == 역 주변엔 [[일본 101번 국도|101번 국도]] 이외엔 아무것도 없으며, 오직 역 앞의 바다의 풍경이 눈에 들어올 것이다. 때문에 일본 내에서도 풍경이 아름다운 역 중 하나로 평가되고 있으며, 사진을 찍으러 여러 관광객이 방문하여 방문객의 수요도 있는 편이다. 때문에 역사 내엔 방문자 노트가 마련되어있다. 역과 바다 사이의 거리가 진짜 짧으며 [[정동진역]]보다도 가깝다. 하지만 역 주변에서 해안가로 들어가는 길은 없다. 위 사진에서 보듯 역사는 위 통나무 건물이 전부이다. 위 통나무 역사와 바다를 배경으로 사진을 많이 찍는 편이다. 이 역을 방문하기 전에 시간표를 확인하는 편이 좋다. 이유는 워낙 작은 시골역이다 보니 들어오는 전철도 하루에 5회밖에 되지 않는다. == 역 및 승강장 == ||<rowbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> '''타는곳''' || '''노선''' || '''방향''' || '''행선''' || ||<bgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> '''1''' ||{{{#0000ff ■}}} [[고노선]]||상하행||[[후카우라역|후카우라]], [[고쇼가와라역|고쇼가와라]], [[히로사키역|히로사키]] 방면|| 1면 1선의 승강장으로, 무인역이다. 역 안에 방문자 노트가 마련되어 있다. == 완급 결합 == '''고노선''' ||<bgcolor=#808080> {{{#ffffff 보　　통}}} ||<width=100px> [[오이라세역|오이라세]] || {{{+1 ← }}} ||<width=100px> 토도로키 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[카소세역|카소세]] || == 기타 == 역명의 한자에 '驫'[* 원래 이 한자는 일본에서도 거의 사용하지 않는 상용한자다.]가 들어가는데, 이 한자는 총 획수가 30개로 일본의 모든 역에서 쓰인 한자 중 제일 획수가 많은 한자라고 한다. 그리고 원래 'とどろき'로 읽히는 한자는 車자가 3개가 겹친 轟이지만 이 역의 지명이 어째서 馬자가 3개가 겹친 驫자가 되었냐면, 바로 옆의 바닷소리가 하도 요란해서(轟き) 놀란 말들이 3마리(驫)나 깜짝 놀랄 정도였다는 유래를 가진 인근 마을의 이름에서 따온 것이다. [각주] [[분류:일본의 철도역]][[분류:고노선]]