||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|{{{#3ea343 '''JR 히가시니혼'''}}}]]{{{#3ea343 '''의 일반철도'''}}} || ||<-5> [[카마이시선|{{{#000000,#e5e5e5 '''카마이시선'''}}}]] || ||<width=30%> [[하나마키역|{{{#gray 하나마키}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[아야오리역|{{{#000000,#e5e5e5 아야오리}}}]] ||<width=5%> {{{+1 ←}}}[br]4.9 km ||<width=30%> {{{#000000,#e5e5e5 '''토　노'''}}} ||<width=5%> {{{+1 →}}}[br]4.3 km ||<width=30%> [[카마이시역|{{{#gray 카마이시}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[아오자사역|{{{#000000,#e5e5e5 아오자사}}}]] || ||<-5><bgcolor=#3ea343> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff '''JR 히가시니혼'''}}}]] || ||<-5><bgcolor=#3399ff> [[카마이시선|{{{#ffffff '''카마이시선'''}}}]] || ||<width=30%> [[하나마키역|{{{#gray 하나마키}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[아야오리역|{{{#000000,#e5e5e5 아야오리}}}]] ||<width=5%> {{{+1 ←}}}[br]4.9 km ||<width=30%> {{{#000000,#e5e5e5 '''토　노'''}}} ||<width=5%> {{{+1 →}}}[br]4.3 km ||<width=30%> [[카마이시역|{{{#gray 카마이시}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[아오자사역|{{{#000000,#e5e5e5 아오자사}}}]] || {{{+1 遠野駅 / Tōno Station }}} * [[일본 철도 정보/역 관련 정보]] ||<-2><tablealign=right><bgcolor=#3ea343> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''遠野'''}}}}}}[br]{{{#ffffff とおの}}} || ||<-2>[include(틀:지도, 장소=遠野駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역정보''' || || 영어표기 || Tōno || || 한글표기 || 토노 || ||<width=80px> 소재지 || [[이와테]]현 토노시 신코쿠초 5-7[br]岩手県遠野市新穀町5-7 || || 개업일 || 1914년 4월 18일 || || 에스페란토 애칭 || Folkloro[br]민화(民話) || [[파일:Tono.jpg|width=640]] [[파일:external/kame2.com/mina14san573.jpg|width=640]] 역명판([[http://kame2.com/menu/camera321-340/c325SLginga.htm|출처]]) [목차] == 개요 == 일본 [[이와테]]현 토노시에 위치한 [[JR 히가시니혼]] [[카마이시선]]의 역이다. 직영역이자 관리역으로 [[이와네바시역]]~[[아시가세역]]까지의 모든 역을 관리한다. 역사 내에는 JR 티켓창구(みどりの窓口)가 있고, 2층에 숙박시설이 있었으나 2015년 3월에 영업을 종료하였다. 토노시의 시가지에 위치하여 중심역 역할을 하고있다. 쾌속 '하마유리' 전 편성이 정차하며 [[카마이시선]]의 하행 첫 열차는 이 역에서 시발하고 상행 마지막 열차는 이 역에서 운행을 종료한다. 역 주변에는 토노 시청, 현립 토노 고등학교, 시립 토노 소학교, 반푸쿠지(萬福寺) 등이 있다. == 승강장 == 2면 3선 승강장 지상역이며 승강장끼리 과선교로 연결되어있다. ||<-6> ↑ [[아야오리역|아야오리]] || ||<width=10px><bgcolor=#3399ff> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#3399ff> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#3399ff> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-6> [[아오자사역|아오자사]] ↓ || ||<colbgcolor=#3399ff> {{{#ffffff 1}}} ||<|3>{{{#3399ff ■}}} [[카마이시선]]|| 상행 || [[하나마키역|하나마키]] · [[미야모리역|미야모리]] 방면|| || {{{#ffffff 2}}} || 하행 || [[카마이시역|카마이시]] 방면|| || {{{#ffffff 3}}} || 상·하행 || 당역 시발 || == 완급결합 == SL은하는 급수와 회사(灰捨)작업[* 증기 기관차에서 연료를 태워 나온 재를 버리는 작업이다.]을 위해 '''한 시간 이상''' 정차한다. --[[증기 기관차]]가 사라진 이유를 알겠다-- ||<bgcolor=#0d3e8a> {{{#ffffff S L 은 하}}} ||<width=150px> [[미야모리역|미야모리]] || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 토　노 || {{{+1 → }}} ||<width=150px> [[카미아리스역|카미아리스]] || ||<bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#ff0000 하마유리}}}[* 하행 열차(2편성)는 [[마스자와역]]에 정차하지 않았다면 [[이와테카미고역]]으로, 정차했다면 [[마츠쿠라역]]으로 간다. 상행 열차(1편성)는 하마유리 정차역으로 지정된 모든 역에 정차한다. 선택정차역을 모두 통과하는 열차는 상하행 각각 3편성 중 하행 1편성, 상행 2편성 뿐이다.] ||<width=150px> [[마스자와역|마스자와]] [br] [[미야모리역|미야모리]] || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 토　노 || {{{+1 → }}} ||<width=150px> [[이와테카미고역|이와테카미고]] [br] [[마츠쿠라역|마츠쿠라]] [br] [[코사노역|코사노]] || ||<bgcolor=#808080> {{{#ffffff 보　　통}}} ||<width=150px> [[아야오리역|아야오리]] || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 토　노 || {{{+1 → }}} ||<width=150px> [[아오자사역|아오자사]] || == 일평균 승차량[* 하차량은 포함 안 됨] == ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||584명||559명||520명||495명||473명||445명||405명||421명||404명||385명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년|| ||355명||382명||357명||326명||315명|| [[분류:일본의 철도역]] [[분류:카마이시선]]