[include(틀:회원수정)] ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''태평역'''}}}[br](티플러스치과) || ||<-3> [[수도권 전철 수인·분당선|[[파일:SBLine_icon.svg|width=30]]]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청량리역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>}}}]][[가천대역|가천대]][br]← 1.0 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#fabe00> [[수도권 전철 수인·분당선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">수인·분당선<br>(K224)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[인천역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">인천 방면</font>}}}]][[모란역|모　란]][br]0.9 ㎞ → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=지하철 태평역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Taepyeong || || [[한자]] ||<-2><|2> 太平 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(太平, ruby=テピョン)] || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[성남시]] [[수정구]] [[성남대로]] 지하 1229 (수진동) || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[배치간이역]] [[수서역(수도권 전철)|수서역]] 관리 / [[한국철도공사]] 수도권광역본부 || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[분당선]] ||<-2> [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[분당선]] ||<-2><|2> 1994년 9월 1일 || ||<bgcolor=#fabe00> [[수도권 전철 분당선|{{{#ffffff 분당선}}}]] || ||<bgcolor=#fabe00> [[수도권 전철 수인·분당선|{{{#ffffff 수인·분당선}}}]] ||<-2> 2020년 9월 12일 || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층 || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''승강장 구조''' || ||<-3> 복선 [[상대식 승강장]] (횡단 가능) || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''열차거리표''' || ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[왕십리역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">왕십리 방면</font>}}}]][[가천대역|가천대]][br]← 1.0 ㎞ || '''[[분당선]]'''[br]태　평 ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[수원역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">수원 방면</font>}}}]][[모란역|모　란]][br]0.9 ㎞ → || {{{+1 太平驛 / Taepyeong Station}}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) [목차] [clearfix] == 개요 == [[수도권 전철 수인·분당선]] K224번[* 개정 전 13번]. [[경기도]] [[성남시]] [[수정구]] [[성남대로]] 지하 1229 (수진동)[* 수진동 4808번지][* 이름과 달리 경계에 있긴 하지만 태평동이 아닌 수진동에 있다. 정작 [[수진역]]은 수진동에 없다.(수진역 또한 경계에 위치.)] 소재. == 역 정보 == 행정동 이름이 태평하게 지내는걸 기원한다는 데에서 유래된 태평동에 위치해 있어서 태평역인데 역사 주소지는 수진동으로 되어 있다. [[성남대로]]와 [[수정로(성남)|수정로]]가 만나는 교통의 요지에 있어서 유동인구가 많은 곳에 있으며, 역 밑으로 독정천이라는 복개하천이 지나간다. 태평역이 개업한 시기는 1994년으로, [[성남시]]가 승격된 지 20년이 넘고 [[분당신도시]]가 이제 막 입주가 진행될 무렵에 영업을 시작하였다. 1990년대 중반에는 [[2기 지하철 계획]]의 [[수도권 전철 5호선]] 전구간 및 [[서울 지하철 7호선]] 강북 구간, [[서울 지하철 8호선]] 잠실 이남 구간이 개통하였는데, 태평역은 이들과 비슷한 시기에 지어졌다. 그런 탓인지 역의 전체적인 분위기는 2기 지하철과 비슷하면서도 조금은 더 올드해 보이는 디자인이 특징이다. 출입구를 보면 [[1기 지하철 계획]]의 [[서울 지하철 2호선]]~[[서울 지하철 4호선]]과 비슷하고, 실제로 운영 기관도 공용으로 겹치는 구간이 있어서인지 시스템적인 면에서는 과거 [[서울지하철공사]]와 비슷한 부분이 보인다. 특히 역사 전체가 적벽돌이고 문향도 사선형으로 궁궐 단청을 연상케하는 한국적인 디자인이 들어가있다. == 역 주변 정보 == 역이 수진동과 태평동에 반씩 걸쳐져 있고, 인근에 태평1동 [[주민센터]]가 있다. 역 주변은 단독 주택 중심의 주거지역으로 조성되어 있으며, 삼부 아파트 등 아파트도 있다. 다만, 바로 근처에 [[제15특수임무비행단|서울공항]]이 있기 때문에 [[고도제한]]에 걸려 높이는 그리 높지 않다. 또한 이 역에서 [[수정로(성남)|수정로]]를 통해 태평동 중앙시장이나 구 시청 등의 성남 시가지로 환승이 수월하기 때문에 이용객들은 많은 편이다. 수정로 연선에서 서울로 가기 위해서 대부분 태평역으로 나와 버스와 지하철을 갈아타기 때문에 [[모란역]]과 불과 800M 거리에 가깝게 있음에도 이용률이 높으며 [[서울 지하철 8호선]] 성남시 구간의 모든 역에 비해 수요가 많다. 근처에 [[탄천]]이 있으며, 자전거로 들어갈 수 있는 입구가 존재한다. 그 입구 근처에 자전거 대여점도 있으며, 시간당 비용으로 계산한다. 또한 유동인구가 많은 사거리인지라 매번 선거철만 되면 정치인들이 현수막을 걸고 자기PR을 하는 광경을 흔히 찾아볼 수 있다. == 일평균 이용객 == 태평역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#fabe00> [[수도권 전철 수인·분당선|{{{#ffffff '''수도권 전철 수인·분당선 (분당선)'''}}}]] || ||<^|1><-10><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1994년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<|2><-4><tablewidth=100%><width=40%> || 1994년 || 1995년 || 1996년 || 1997년 || 1998년 || 1999년 || || 14,726명 || 18,260명 || 18,875명 || 17,405명 || 15,423명 || 14,107명 || || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || || 19,543명 || 20,939명 || 24,101명 || 19,825명 || 20,860명 || 21,855명 || 23,305명 || 24,931명 || 24,768명 ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 25,981명 || 26,551명 || 27,331명 || 28,111명 || 28,323명 || 28,887명 || 28,995명 || 28,768명 || 28,504명 || 28,397명 || || 2020년 || || '''22,082명''' || * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060700000000|철도통계연보(~2004년)]], [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000|한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실(2005년~)]] * 태평역의 하루 평균 이용객은 28,000~29,000명 수준으로 경기도의 역 중에서 꽤 많은 숫자가 이용한다. 구성남에서 중요한 가로축 도로인 [[수정로(성남)|수정로]]와 [[성남대로]]가 교차하는 교통의 요충지로 유동인구가 제법 많은 곳이기 때문이다. * 수정로 동쪽으로 한 블록 떨어진 곳에 현대중앙시장이 있어 상권이 어느 정도 형성되어 있다. 지형상으로도 언덕이 많은 구성남에서 비교적 낮은 지대에 있는데, 역 바로 밑으로 [[독정천]]이라는 복개된 하천이 지나가서 사람들이 오가기 편한 위치에 있다. 성남에서 가장 유동인구가 많은 번화가인 [[모란역]]과는 불과 700m 거리로 매우 가깝지만, 모란역과의 사이에 언덕이 있어 도보 이동이 불편하고 수정로 근처 주민들이 걸어오던 버스를 타고 오던 태평역에서 열차를 타는 비중이 높다. * 수요 추이는 2000년대 초반에 2만 명 내외 수준에서 2000년대 후반에는 23,000~24,000명 정도, 2010년대 초반에는 25,000~27,000명, 2010년대 중반에는 2만 8천여 명의 수요를 꾸준히 기록하고 있다. 이를 보면 태평역의 이용객이 꾸준히 조금씩 늘어나는 것을 알 수 있는데, 구성남 지역의 인구는 반대로 꾸준히 감소하고 있기 때문에 태평역에 대해 성남 주민들의 의존도가 높아지고 있다고 추측할 수 있다. == 승강장 == [[파일:20200524_221223.jpg]] 대합실 [[파일:20200524_221449.jpg]] 승강장 ||<-4> ↑ [[가천대역|가천대]] || ||<width=10px><bgcolor=#fabe00> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#fabe00> {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[모란역|모란]] ↓ || ||<width=10px><bgcolor=#fabe00> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]] ||[[죽전역(분당선)|죽전]]·[[수원역|수원]]·[[초지역|초지]]·[[인천역|인천]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#fabe00> {{{#ffffff 2}}} ||[[복정역|복정]]·[[수서역(수도권 전철)|수서]]·[[선릉역|선릉]]·[[왕십리역|왕십리]]방면|| 2010년 8월까지 이 역에서 선로로 투신자살을 한 사례가 1건이고 2건은 미수로 끝났다. 때문에 태평역에도 스크린도어 설치가 시급했는데, 2014년 코레일 스크린도어 설치 역에 [[http://blog.naver.com/amos428/20203421990|포함되었고,]] 2014년 10월 공사를 시작하여 현재 가동 중이다. [[분류:1994년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:수도권 전철 수인·분당선]][[분류:분당선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]