[[파일:external/upload.wikimedia.org/Tang_Eng_Iron_Works_Taipei_Machinery_Factory_plate_1982_on_TRA_Chu-Kuang_van.jpg]] [[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-Tang_Eng_Iron_Works_plate_1982_in_TRA_Chu-Kuang_van.jpg]] 1982년산 열차의 외부 차체에 붙은 패찰과 1982년산 열차의 내부에 붙은 패찰. 연도를 전부 [[서력기원|서력]]으로 표기하지 않았고 [[중화민국]] 연호로 표기했다. 唐榮鐵工廠 TANG ENG IRON WORKS [[대만]]의 철강기업. 1955년 설립. [[표준중국어]] 발음으로는 탕엥이 아니라 탕룽(Tang Rong)이다. 한국한자어 발음은 당영. 탕엥은 이 기업의 창립자 이름이다. [[일본 제국|일제]]가 [[대만 섬]]에서 물러간 이후 대만에 남겨둔 제철소를 탕룽(1880. 11. 26~ 1963. 3. 5)이 불하받아 설립한 기업이지만 의욕적으로 사업 확장을 하다가 부채에 시달리는 바람에 1962년에 [[대만]] 정부에 매입되어 국영기업(명목상 [[타이완 성]] 지방공기업)이 되었다.[* 공식적으로는 이렇고 당시 권력자 중 하나였던 [[중화민국 행정원장|행정원장]] [[장징궈]] 눈 밖에 나서 그렇다는 카더라도 있다.] 탕룽은 이후 실의에 빠져 얼마 못가 세상을 떠났다. 2006년 [[민영화]]되어 대만 증시에 상장되었다. 철도차량도 제조했었다. [[한국]]에서 [[무궁화호]]로 운행하다 [[통일호]]로 격하된 객차도 생산했는데 승차감과 편리성 등 여러모로 악명이 높았다. --그리고 한국에서는 [[타이완 철로관리국 구간열차|구간열차]]와 [[쯔창하오]] 잔고장으로 이에 대해 복수했다.-- 그러나 민영화 절차를 밟게 되면서 철도차량 분야는 따로 떨어져나가 타이완차량주식회사(台灣車輛股份有限公司)가 되었다. 그리고 버스 차량도 조립했다. 대만에 수출된 외제 버스들을 조립 생산했는데 [[대우버스 BH]]120도 여기서 생산했었다. 지금은 탕엥차량과기사로 분리되어 버스는 중국 Sunwin사의 버스만 제조하고 있다. [[분류:대만의 철도]] [[분류:철도차량 제조사]]