||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''탑석역'''}}} || ||<-3> [[의정부 경전철|[[파일:ULine_icon.svg|width=30]]]] || ||<width=120px> [[발곡역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 발곡 방면}}}}}}]][br][[송산역(의정부경전철)|송　산]][br]← 0.5 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#fb8100><color=#373a3c> [[의정부 경전철|{{{#ffffff {{{-1 의정부 경전철[br](U125)}}}}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#585858,#a7a7a7 {{{#!html<div style="font-size:13px">시종착</div>}}}}}}[* [[고산역(의정부)|고산역]], 2021년 8월 개통 예정] || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 미개통 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" ||<-3><bgcolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#191919> [[서울 지하철 7호선|[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=30]]]] || ||<width=120px> --[[고읍역(양주)|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 고읍 방면}}}}}}]][br][[고읍역(양주)|고　읍]][br]← 8.4 ㎞-- ||<width=120px><bgcolor=#747f00> [[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff {{{-1 7호선[br](708)}}}}}}]][br]{{{#yellow (미개통)}}} ||<width=120px> [[석남역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 석남 방면}}}}}}]][br][[장암역|장　암]][br]5.2 ㎞ → ||}}}}}}}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=탑석역, 너비=100%, 높이=100%)]}}}|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Tapseok || || [[한자]] ||<-2><|2> 塔石 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(塔石, ruby=タプソク)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[의정부시]] 충의로 20 [br] (舊 용현동 558) || ||<-3> '''운영 기관''' || ||<bgcolor=#fb8100><color=#373a3c> [[의정부 경전철|{{{#ffffff 의정부 경전철}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[우진메트로|[[파일:우진메트로_Logo.png|width=180]]]] || ||<bgcolor=#747f00> ---[[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff 7호선}}}]]--- ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> 미정 || ||<-3> '''개업일''' || ||<bgcolor=#fb8100><color=#373a3c> [[의정부 경전철|{{{#ffffff 의정부 경전철}}}]] ||<-2> 2012년 7월 1일 || ||<bgcolor=#747f00> ---[[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff 7호선}}}]]--- ||<-2> 2025년 예정 || || ---[[도봉산포천선]]--- ||<-2> 2025년 예정 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지상 3층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 미개통 노선 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" ||<tablebgcolor=#fff,#191919><width=120px> ---[[도봉산역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">도봉산 방면</div>}}}}}}]][[장암역|장　암]]---[br]← 5.2 ㎞ ||<width=120px> ---'''[[도봉산포천선]]'''[br]{{{#000,#ffffff 탑　석}}}---[br]{{{#red,#ff0000 (미개통)}}} ||<width=120px> ---[[포천역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">포천 방면</div>}}}}}}]][[고읍역(양주)|고　읍]]---[br]8.4 ㎞ → ||}}}}}}}}} || {{{+1 塔石驛 / Tapseok Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[의정부 경전철]]의 [[경전철]]역. 역번은 U125. [[경기도]] [[의정부시]] 충의로 20 (舊 용현동 558번지) 소재. [[차량사업소]]로 들어가는 선로가 있는 종착역임에도 불구하고 [[섬식 승강장]]이 아니라 [[상대식 승강장]] 이다. == 역 정보 == || [[파일:탑석역 안내도.jpg|width=500]] || || 역 안내도 || 부용천변에 있다. [[의정부 경전철]]의 종점으로 계속가면 [[의정부경전철차량사업소]]가 나온다. [[도봉산포천선]]이 연장되면 미래에 7호선 환승역이 될 전망이다.[* 현재까지의 구상으로 보아 아마 개념환승이 될듯 싶다.][* 다만 7호선은 고가-지하 환승역이 꽤나 많다는 점을 생각해 볼 필요가 있다.] 원래라면 이 역에서 사람들을 모두 강제하차시키고 회차선에 들어갔다가 반대편으로 가게 유도를 해야하지만, [[의정부 경전철]] 측에서는 승객들이 나갔는지 아닌지 확인도 안 하고 회차선에 넣은 뒤, 반대편 승강장으로 보낸다. 다만 발곡역과는 조금 다르게 회차선이 승강장 뒤에 있어서,[* 정확히는 차량기지 가는 길에 있다.] 열차는 승강장 조금 뒤로 가다가 다시 반대편으로 돌아간다. 그래서 [[토요일]]이나 [[일요일]]에 사람들이 놀이기구 타듯 경전철을 타면서 왔다갔다한다. 차량기지 입고열차는 주로 출퇴근 시간에 있으며 방송을 해준다. === 승강장 === [[파일:탑석역 승강장.jpg|width=500]] ||<-4> ↑ [[송산역(의정부경전철)|송산]] || ||<width=10px><bgcolor=#fb8100> {{{#ffffff 상}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#fb8100> {{{#ffffff 하}}} || ||<-4> 종착역 || ||<width=10px><bgcolor=#fb8100> {{{#ffffff 상}}} || [[의정부 경전철]] || [[경기도청북부청사역|경기도청북부청사]]·[[의정부시청역|의정부시청]]·[[회룡역|회룡]]·[[발곡역|발곡]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#fb8100> {{{#ffffff 하}}} || [[의정부 경전철]] || 당역종착 || == 역 주변 정보 == [[역세권]]으로는 근처에 [[아파트]]단지, 부용초등학교, 부용중학교, 부용고등학교가 있다. [[송산역(의정부경전철)|송산역]]과 한 블록 거리로 매우 가까운 편이다. 다만 송산지구 수요를 직접적으로 빨아먹는 송산역에 비해서 탑석역은 주변에 아파트들이 밀집해 있지만 한 블록씩 떨어져 있어 경전철을 타기 애매한 거리기 때문에 수요가 높지 않다. 물론 7호선이 들어온다면 경전철 수요를 대폭 늘려주는 역이 될지도 모른다. 노선의 가장 끝에 있지만 금오동에 거주하는 사람들도 경전철-1호선-7호선 루트를 거치기 보다는 탑석으로 와서 7호선으로 환승하는게 이득이 되기 때문이다. == 연계교통 == ||<width=150px> '''다음정류장''' ||<width=150px> '''승차위치''' ||<width=250px> '''운행노선''' || || 부용초중고등학교(마을) || 탑석역(08-094) ||[[의정부 버스 206-5|206-5]]|| || 용현초등학교앞 || 한라비발디앞(08-575) ||[[의정부 버스 203|203]]|| || 용현현대아파트(마을) || 한라비발디아파트입구(08-579) ||[[의정부 버스 203|203]]|| == 일평균 이용객 == 탑석역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-9><bgcolor=#fb8100><color=#373a3c> [[의정부 경전철|{{{#ffffff 의정부 경전철}}}]] || || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || 2020년 || ||<-4> 미집계 || 2,463명 || 2,374명 || 2,446명 || '''2,544명''' || || * 출처: [[http://www.kric.go.kr/jsp/industry/rss/citystapassList.jsp?q_org_cd=A010010043&q_fdate=2019|국도교통부 철도통계]] * 향후 7호선 개통 시 [[민락신도시]]의 관문역으로서 이용객 수가 상승할 것으로 전망된다. 그러나 이마저도 한계가 명확한데, 민락신도시에서 서울 도심으로 진입하는 버스에 비해 소요시간에서 큰 메리트가 없기 때문. 민락에는 노원까지 가는 [[의정부 버스 111|111번]]이나 서울 도심까지 바로 꽂아주는 [[서울 버스 107|107번]]이 이미 잘 다니고 있다. 그래서 탑석역까지 나와서 환승저항을 감내할 유인이 떨어진다. 그리고 7호선이 단선구간이라 [[장암역]]과 비슷한 배차가 예상돼서 더더욱 그렇다. * [[장암역]]과 함께 의정부시의 둘 뿐인 7호선 역이지만, 의정부 도심에서 멀리 떨어져 있어 [[도봉산포천선]]의 연장 확정 호재에도 불구하고 포천발 의정부행 수요를 거의 잡을 수 없을 것으로 예측된다. [[분류:2012년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:대한민국의 착공 예정 철도역]][[분류:의정부 경전철]][[분류:서울 지하철 7호선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]