[[파일:타타 해리어.png|width=700]] '''Tata Harrier/Tata Buzzard Sport''' [목차] == 개요 == [[인도]]의 자동차 제조사인 [[타타자동차]]에서 생산하는 소형 SUV 차량이다. == 상세 == === 1세대(Q501,2018~현재) === [[파일:2019 타타 해리어.png|width=700]] [[2018년]] 10월에 최초로 공개되었고, [[인도]] 시장에는 [[2019년]] 1월 23일부터 판매가 시작되었다. [[타타 넥슨]]과 [[타타 헥사]] 사이의 포지션에 위치한 차량으로 [[현대 크레타]]/[[현대 코나]], [[지프 컴패스]] 등이 직접적인 경쟁 차량이다. 생산은 [[2018년]] 10월부터 [[인도]] 푸네 지역의 란장가온 타타자동차 공장에 새로 증설된 생산라인에서 생산된다. 차량의 코드명은 Q501이며,타타 H5X 컨셉트카를 기반으로 만들어진 차량이다. [[2018년]] 여름에 '해리어'라는 차량명이 공개되었다. 타타 오메가Arc라는 플랫폼을 적용한 C-세그먼트 형태의 SUV인데, 이는 [[랜드로버 레인지로버 이보크]], [[랜드로버 디스커버리 스포츠]], [[재규어 E-페이스]]에 적용되는 [[랜드로버]] D8 플랫폼을 기반으로 한 것이다. 그렇지만 후면부에 [[멀티링크 서스펜션]]을 적용하는 [[랜드로버]] 차량들과는 다르게 코일 스프링 방식이 적용되고 다른 알로이 휠 등이 적용되면서 원가를 절감했다는 것이 차이점이다. 반면 전면부 현가장치는 [[랜드로버]] 차량들에 사용된 안티 롤 바가 적용된 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]]이 적용된다. 이외에도 고장력판이 일부 적용되었다. 구동방식은 [[전륜구동]] 사양만 있으며, 전면부는 [[디스크 브레이크]]가 후면부는 [[드럼 브레이크]]가 적용된다. [[파워트레인]]은 2.0L 크로요텍[* 타타자동차 버전](멀티젯 16V형) 커먼레일, 가변 지오메트리 방식의 터보 디젤 I4 엔진이 적용되며, 최대 140마력과 350Nm의 토크를 낸다. 엔진은 [[FCA 그룹]]의 푸네 공장에서 생산된 것을 [[타타자동차]]에서 구매해 탑재하는데, [[인도]] 시장에서 판매하는 [[지프 컴패스]]도 같은 엔진을 사용한다. 변속기는 6단 [[수동변속기]]가 적용된다. 편의기능 및 안전기능으로는 [[안드로이드 오토]] 기능이 적용된 8.8인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템, 7인치 TFT 디스플레이가 적용된다. 최고 사양에는 6에어백이 적용되고 ESP 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 기능이 적용된다. 도심/스포츠/에코로 구성된 3가지의 운전 모드와 일반/젖은 노면/험지 등을 주행할 수 있는 지형 반응 시스템이 적용되는데, 이는 [[랜드로버]]의 것을 적용한 것이다. == 파생 차종 == === 타타 버자드 === [[타타 버자드]] 문서 참고 === 타타 버자드 스포츠/타타 H5 === [[파일:타타 버자드 스포츠.png|width=700]] 수출 사양인 버자드 스포츠 2019년 제네바 모터쇼 때도 공개되었는데, 수출 시장에서는 '해리어'라는 이름 대신 '버자드 스포츠'라는 이름으로 공개하였다. 이유는 [[토요타 해리어]]가 [[인도]]와 [[대한민국]][* 한국 [[토요타]]에서 판매를 하고 있지 않은 차량이다.] 등 일부 시장을 제외한 [[아시아]] 지역과 [[유럽]] 지역에서 상표가 등록되어 있기 때문이다. [[네팔]] 시장에서는 H5X 컨셉트카의 이름에서 따온 'H5'라는 이름으로 판매되고 있다. [[분류:타타/생산차량]][[분류:2018년 출시]]