||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(錦, ruby=きん)][ruby(糸, ruby=しち)][ruby(町, ruby=ょう)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Kinshichō Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#fff JR 히가시니혼}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:jr_kin.png|width=20]]]] [[특정도구시내#도쿄도구내|[[파일:Tokutei-Ku.png|width=20]]]][br] '''{{{#fff {{{+2 킨시쵸역}}}}}}'''|| ||<|2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[치바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">치바 방면</div>}}}}}}]][[신코이와역|신코이와]][br]← 5.2 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#1069b4> [[소부 쾌속선|[[파일:JR-YoSo.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">소부 쾌속선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JO 22)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[바쿠로쵸역|바쿠로쵸]][br]2.5 km → || ||<bgcolor=#1069b4> [[도쿄역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">요코스카선 직통 ▶</div>}}}}}}]] || ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[치바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">치바 방면</div>}}}}}}]][[카메이도역|카메이도]][br]← 1.5 km ||<width=120px><bgcolor=#ffd700><color=#373a3c> [[츄오-소부 완행선|[[파일:JR-Chuosobu_local.png|width=20]]{{{#000000 {{{#!html<div style="font-size:11px">츄오-소부 완행선</div>}}}}}}]]{{{#000000 {{{#!html<div style="font-size:11px">(JB 22)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[미타카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미타카 방면</div>}}}}}}]][[료고쿠역|료고쿠]][br]1.5 km → || ||<-3><bgcolor=#03457a> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[도쿄메트로|[[파일:TokyoMetro.png|height=50&align=left]]]]}}}[[도쿄메트로|{{{#ffffff 도쿄메트로}}}]][br]{{{#fff '''{{{+2 킨시쵸역}}}'''}}}|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[시부야역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">시부야 방면</div>}}}}}}]][[스미요시역(도쿄)|스미요시]][br]← 1.0 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#8f76d6> [[도쿄메트로 한조몬선|[[파일:TM-Z.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">한조몬선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(Z-13)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[오시아게역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:10.5px">오시아게<br/>〈스카이트리마에〉 방면</div>}}}}}}]][[오시아게역|{{{-3 오시아게[br]〈스카이트리마에〉}}}]][br]1.4 km → || ||<rowbgcolor=#8f76d6> [[시부야역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 도큐 덴엔토시선 직통</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[오시아게역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">도부 이세사키선 경유<br/>이세사키선·닛코선 직통 ▶</div>}}}}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=錦糸町駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 錦糸町[br](きんしちょう) || || 영어 ||<-2> Kinshichō || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> '''공통''' : [[도쿄도]] [[스미다구]] (東京都墨田区) || || [[JR 히가시니혼]] ||<-2> 코토바시2초메 14-5[br]江東橋三丁目14-5 || || [[도쿄메트로]] ||<-2> 코토바시3초메 14-6[br]江東橋三丁目14-6 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#1069b4> [[소부 쾌속선|{{{#ffffff 소부 쾌속선}}}]] ||<-2><|2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] || ||<bgcolor=#ffd700><color=#373a3c> [[츄오-소부 완행선|{{{#000000 {{{-3 츄오-소부 완행선}}}}}}]] || ||<bgcolor=#8f76d6> [[도쿄메트로 한조몬선|{{{#ffffff 한조몬선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄메트로|[[파일:TokyoMetro.png|width=80]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[JR 히가시니혼]] ||<-2> [[1894년]] [[12월 9일]] || || [[도쿄메트로]] ||<-2> [[2003년]] [[3월 19일]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[바쿠로쵸역|바쿠로쵸]][br]← 2.5 km ||<width=120px> '''[[소부 본선]]'''[br]킨시쵸 ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[쵸시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쵸시 방면</div>}}}}}}]][[카메이도역|카메이도]][br]1.5 km → || ||<width=120px> {{{#gray 기점}}} ||<width=120px> '''[[소부 본선|소부선 지선]]'''[br]킨시쵸 ||<width=120px> [[오차노미즈역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">오차노미즈 방면</div>}}}}}}]][[료고쿠역|료고쿠]][br]1.5 km → || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Kinshicho-JR_ent.jpg|width=100%]][br]JR 역사 || || [[파일:Kinshicho-TM_kaisatsu.jpg|width=100%]][br]한조몬선 개찰구 || || [[파일:Kinshicho-JR.jpg|width=100%]][br]JR 승강장 || || [[파일:Kinshicho-Z.jpg|width=100%]][br]한조몬선 승강장 || [목차] == 개요 == [[일본]] [[도쿄도]] [[스미다구]]에 위치한 [[JR 히가시니혼]]과 [[도쿄메트로]]의 역이다. [[소부 본선]]과 [[도쿄메트로 한조몬선|한조몬선]]이 지나며, JR의 운행계통으로는 [[소부 쾌속선]]과 [[츄오-소부 완행선]]이 있다. 양사의 역사는 약간 거리가 있는 편으로, 출입구도 따로 나 있다. 재밌게도 쾌속선과 각역정차의 역번호가 '''[[콩드립|22]]'''번이다. == 역 주변 정보 == 2016년 기준 JR의 이용객 수는 106,222명으로, 이는 JR 히가시니혼 내에서 34위에 해당하는 것이다. 도쿄메트로는 103,851명으로, 39위이다. [[소부 쾌속선]] 열차는 이 역에서 [[도쿄역]] 방향으로 꺾어지는데, [[신주쿠역]] 방면으로 가려는 승객들은 이 역에서 [[츄오-소부선 각역정차|각역정차]] 열차로 갈아타는 것이 빠르다. 계단을 내려가서 환승해야 하는 불편함이 있지만, 지하 방공호에 지어진 [[도쿄역]]에서 환승하는 것에 비하면 훨씬 편리하며 [[오차노미즈역]]에서 [[츄오선 쾌속|쾌속]] 열차와 평면환승이 되기 때문에 많은 승객들이 이 역에서 내린다. 그런데 소부 쾌속선 열차는 15량이고, 각역정차 열차는 10량인지라 수송 능력에 한계가 있어 각역정차선의 킨시쵸 - [[료고쿠역|료고쿠]]는 수도권 JR 노선 혼잡도 1위를 가볍게 찍곤 했었다. 1963년에는 이 구간의 혼잡도가 315%에 달하는 등 막장 상태였으나, 1972년 7월 [[소부 쾌속선]]의 개통으로 도심 방향 승객이 분산되어 혼잡도를 260%로 줄였고, 이후 [[209계 전동차|광폭 차량]]의 도입과 [[케이요선]]의 개업 등으로 승객 분산이 어느 정도 되어 2012년 이후로는 198~199% 전후의 혼잡도를 기록하고 있다. ~~치바 발착 아즈사는 킨시쵸에서 바로 신주쿠까지 꽂아주니 있으면 타자.~~ 역 북쪽에는 도부호텔, 도큐스토어, [[호텔롯데|롯데시티호텔]] 킨시쵸 등이 있으며, 남쪽에는 마루이, [[요도바시 카메라]]가 있고, 공공시설로는 킨시 공원, [[도쿄도 교통국]] 고토 자전거 영업소 등이 있다. 또 도쿄도에서 새로운 부도심으로 밀고 있는 곳이니만큼 버스 정류장도 크게 설치되어 있다. 2000년대 까지만 해도 전통적으로 유흥가가 많아 치안이 안좋다는 이미지가 강했으나, 도쿄도의 부도심 계획과 도쿄에서 새로운 랜드마크로 밀고 있는 [[도쿄 스카이트리]]가 건설된 후 관광객 유치와 이미지를 위해, 정부 주도로 스카이트리가 있는 킨시쵸 북쪽지역의 경우 유흥가 철거등 대대적인 치안조정과 재개발을 하였다. 개발이 안된 남쪽의 경우는 밤이 되면 유흥가와 직장인들이 많은 반면에, 관광객이 많이 오는 북쪽은 밤에도 굉장히 깨끗하고 치안도 좋은편.[* 대외 이미지에 개선에 힘을 넣기 시작한 아베정부에 들어와서는, 외국인들에게 킨시쵸 남쪽으로 가지 않도록 역 계단 부분에 '스카이트리는 북쪽 입니다' 이라는 거대한 간판을 걸어 놓았다. 실제로 남쪽 지역의 유흥가 쪽으로 가서 피해 보는 관광객들의 제보가 많다고 ] 그럼에도 관광객들이 자주 묵는 호텔은 대부분 킨시쵸 남쪽, 즉 유흥가쪽에있어 많은 주의가 필요하다 특히 ‘소테츠 프레사 인 긴시초’는 유흥가를 온전히 지나야 나오는 구조라 더더욱 주의가 필요하다. 남쪽출구를 나와 바로 오른쪽 골목인 ‘ピアきんしちょう’골목은 낮에는 “마사지 하고가!”라고 호객하는 마담 아줌마들 [[가부키쵸|밤에는 추가로 야쿠자들까지 나와 유흥업소로 내.외국인 안가리고 호객한다.]] 가급적 해당호텔을 이용한다면 이 골목이 빠르지만 그래봤자 1-2분 차이나니 큰길쪽으로 걸어갈 것을 추천한다.~~여행 목적이 풍속점 관광이라면 상관없다~~ 스카이트리 재개발이 시작된후 북쪽출구에 23구 최대규모 쇼핑몰인 오리나스와 유명 영화관인 도큐 시네마가 들어왔다.[* 나오키 미키가 생활했던 숙소와, 일본 만화 [[학교생활!]]의 학교생활부가 식량조절을 하기위해 들어왔던 쇼핑몰이 이곳이다. 단 해당 작품에서 쇼핑몰 주변에 있는 역은 이 역이 아닌 [[네리마역]]이 모티브이다.] 한 일본 방송에 따르면 일본 [[아오모리현]] 출신자들 중 지역 방언(츠가루벤)이 심한 사람의 경우 錦糸町（きんしちょう）가 아니라 警視庁（けいしちょう）로 발음한다고도 한다. (한 택시기사가 아오모리 손님을 태웠는데 일요일마다 [[경찰서 정모|경시청에 놀러간다고 해서]] 어이가 없었다고 한다..) == 역 및 승강장 == === [[JR 히가시니혼]] 킨시쵸역 === 쌍섬식 승강장이며 1, 2번 승강장에 츄오-소부 완행선, 3, 4번 승강장에 소부 쾌속선이 선다. 역 북측에는 유치장이 위치한다. 특급 [[시오사이(열차)|시오사이]]가 이 역 3,4번 승강장에 정차한다. ||<-8> ↑ [[카메이도역|카메이도]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#1069b4> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px><bgcolor=#1069b4> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#ffd700> {{{#000000 2}}} ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#ffd700> {{{#000000 1}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-4> [[바쿠로쵸역|바쿠로쵸]] ↓ ||<-4> [[료고쿠역|료고쿠]] ↓ || ||<bgcolor=#ffd700><color=#373a3c> {{{#000000 1}}} ||<|2>[[파일:JR-Chuosobu_local.png|width=17]] [[츄오-소부 완행선]]|| 서행 ||[[아키하바라역|아키하바라]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[미타카역|미타카]] 방면|| ||<bgcolor=#ffd700><color=#373a3c> {{{#000000 2}}} || 동행 ||[[신코이와역|신코이와]] · [[니시후나바시역|니시후나바시]] · [[후나바시역|후나바시]] · [[치바역|치바]] 방면|| ||<colbgcolor=#1069b4> {{{#ffffff 3}}} ||<|2>[[파일:JR-YoSo.png|width=17]] [[소부 쾌속선]] · [[요코스카선]]|| 상행 ||[[도쿄역|도쿄]] · [[시나가와역|시나가와]] · [[요코하마역|요코하마]] 방면|| || {{{#ffffff 4}}} || 하행 ||[[후나바시역|후나바시]] · [[츠다누마역|츠다누마]] · [[치바역|치바]] · [[나리타 공항역|나리타 공항]] · [[카즈사이치노미야역|카즈사이치노미야]] · [[키미츠역|키미츠]] · [[카시마진구역|카시마진구]] 방면|| ==== 쾌속열차 ==== ||<-3><tablewidth=350px> [[파일:JR-YoSo.png|width=17]] [[소부 쾌속선]] · [[요코스카선]] || ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[나리타역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 나리타 방면}}}}}}]][br][[후나바시역|후나바시]][br]← 18.4 km ||<width=32%><bgcolor=#1069b4> [include(틀:네모틀, 내용=通快)][br]{{{#ffffff {{{-2 통근쾌속[br]通勤快速}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 도쿄 방면}}}}}}]][br][[바쿠로쵸역|바쿠로쵸]][br]2.5 km → || === [[도쿄메트로]] 킨시쵸역 === 섬식 승강장이며, 홈도어를 설치되있다. ||<-4> ↑ [[스미요시역(도쿄)|스미요시]] || || ㅣ ||<bgcolor=#8f76d6> {{{#ffffff 1}}} ||<bgcolor=#8f76d6> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ||<-4> [[오시아게역|오시아게〈스카이트리마에〉]] ↓ || ||<bgcolor=#8f76d6> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:TM-Z.png|width=17]] [[도쿄메트로 한조몬선|한조몬선]]|| 상행 ||[[오테마치역(도쿄)|오테마치]] · [[쿠단시타역|쿠단시타]] · [[오모테산도역|오모테산도]] · [[시부야역|시부야]] · [[츄오린칸역|츄오린칸]] 방면|| ||<bgcolor=#8f76d6> {{{#ffffff 2}}} || 하행 ||[[오시아게역|오시아게,,〈스카이트리마에〉,,]] · [[도부도부츠코엔역|도부도부츠코엔]] · [[쿠키역(사이타마)|쿠키]] · [[미나미쿠리하시역|미나미쿠리하시]] 방면|| == 일평균 승차량 == ||<-10><bgcolor=#008900> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]] || ||1953년||1954년||1955년||1956년||1957년||1958년||1959년||1960년||1961년||1962년|| ||33,541명||35,947명||37,625명||42,561명||46,397명||48,971명||53,738명||58,970명||60,336명||68,863명|| ||1963년||1964년||1965년||1966년||1967년||1968년||1969년||1970년||1971년||1972년|| ||72,479명||77,647명||80,518명||82,665명||84,254명||83,994명||65,150명||61,079명||58,915명||63,211명|| ||1973년||1974년||1975년||1976년||1977년||1978년||1979년||1980년||1981년||1982년|| ||65,074명||65,948명||64,609명||64,318명||63,359명||61,770명||60,355명||57,775명||56,918명||56,342명|| ||1983년||1984년||1985년||1986년||1987년||1988년||1989년||1990년||1991년||1992년|| ||58,202명||59,789명||60,616명||64,107명||66,331명||69,230명||70,025명||73,836명||76,697명||78,912명|| ||1993년||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년|| ||80,740명||80,989명||80,377명||78,904명||81,021명||83,603명||83,336명||85,652명||84,485명||87,059명|| ||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년|| ||88,934명||89,283명||89,700명||95,118명||98,872명||99,890명||98,986명||99,032명||99,167명||101,250명|| ||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년|| ||103,522명||103,548명||105,191명||'''106,222명'''||106,164명||105,669명|| ||<-10><bgcolor=#8f76d6> [[한조몬선|{{{#ffffff 한조몬선}}}]] || ||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년|| ||20,308명||22,902명||27,277명||29,622명||34,386명||38,653명||40,249명||40,485명||41,411명||40,880명|| ||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||44,101명||45,873명||47,183명||49,295명||51,049명||'''51,778명'''|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 도시철도 정거장]][[분류:1894년 개업한 철도역]][[분류:소부 본선]][[분류:소부 쾌속선]][[분류:츄오-소부 완행선]][[분류:소부선 지선]][[분류:도쿄메트로 한조몬선]]