{{{+1 '''[ruby(北, ruby=きた)][ruby(上, ruby=かみ)]駅[br]Kitakami Station'''}}} ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 키타카미역}}}}}}'''|| ||<:><width=120px><-2><|2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[미즈사와에사시역|미즈사와에사시]][br]← 17.4 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#006600>[[도호쿠 신칸센|[[파일:THK-SKS.png|height=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">도호쿠 신칸센</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[신아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신아오모리 방면}}}}}}]][br][[신하나마키역|신하나마키]][br]12.5 km →|| ||<width=120px><bgcolor=#006600><:>[[모리오카역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">아키타 신칸센 직통 ▶</div>}}}}}}]][[신아오모리역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">홋카이도 신칸센 직통 ▶</div>}}}}}}]]|| ||<:><width=120px><-2><|2>[[이치노세키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이치노세키 방면}}}}}}]][br][[로쿠하라역|로쿠하라]][br]← 6.4 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#08a85a>[[도호쿠 본선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">도호쿠 본선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[모리오카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모리오카 방면}}}}}}]][br][[무라사키노역|무라사키노]][br]4.7 km →|| ||<width=120px><bgcolor=#08a85a><:>[[모리오카역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">IGR 이와테 은하철도선 직통 ▶</div>}}}}}}]]|| ||<:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||<width=120px><-2><:><bgcolor=#754c9b>[[키타카미선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">키타카미선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[요코테역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 요코테 방면}}}}}}]][br][[야나기하라역(이와테)|야나기하라]][br]2.1 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=北上駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''|| ||<-6><:>[[이와테현]] [[키타카미시]] 오도리1초메 1-2[br]岩手県北上市大通り一丁目1-2|| ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2><bgcolor=#008900>{{{#ffffff 모든 노선}}}||<:><-4>[[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''|| ||<-6><:>1890년 11월 1일 || ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''노선거리표'''|| ||<:><width=120px><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[미즈사와에사시역|미즈사와에사시]][br]← 17.4 km||<:><width=120px><-2><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c>'''[[도호쿠 신칸센]]'''[br]키타카미||<:><width=120px><-2>[[신아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신아오모리 방면}}}}}}]][br][[신하나마키역|신하나마키]][br]12.5 km →|| ||<:><width=120px><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[로쿠하라역|로쿠하라]][br]← 3.4 km||<:><width=120px><-2><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c>'''[[도호쿠 본선]]'''[br]키타카미||<:><width=120px><-2>[[모리오카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모리오카 방면}}}}}}]][br][[무라사키노역|무라사키노]][br]4.7 km →|| ||<:><width=120px><-2>{{{#gray 기점}}}||<:><width=120px><-2><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c>'''[[키타카미선]]'''[br]키타카미||<:><width=120px><-2>[[요코테역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 요코테 방면}}}}}}]][br][[야나기하라역(이와테)|야나기하라]][br]2.1 km →|| ||<:><tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><-2>[[파일:Kitakami_stn.png|width=100%]][br]역사 (동쪽)|| ||<:><width=50%>[[파일:Kitakami_SKS-pf.png|width=100%]][br]신칸센 승강장||<:><width=50%>[[파일:Kitakami_JR-pf.png|width=100%]][br]재래선 승강장|| [목차] == 개요 == 일본 [[이와테현]] [[키타카미시]]에 있는 [[JR 히가시니혼]] 및 [[JR 화물]]의 역이다. [[도호쿠 신칸센]], [[도호쿠 본선]], [[키타카미선]]이 접속하는 역이다. 개찰구는 동쪽과 서쪽 두 곳에 있다. 역 주변에는 키타카미 시청, 경찰서, 은행, 사쿠라노백화점, 키타카미 시립공원, 산고바시 등이 있다. 역 앞 버스정류장에서는 키타카미시 각지 및 [[하나마키 공항]]으로 가는 버스를 탈 수 있다. 본래 역명은 쿠로자와지리역(黒沢尻駅)이었다가 1954년 11월 10일 현재역명으로 변경. == 역 및 승강장 구조 == === 신칸센 === 신칸센은 2면 3선식 고가 승강장으로, 11번선은 예비 승강장이다. ||<-8><:>↑ [[미즈사와에사시역|미즈사와에사시]]|| ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 13}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 12}}}||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 11}}}||<:>ㅣ|| ||<-8><:>[[신하나마키역|신하나마키]] ↓|| ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 11}}}||<-3>(예비 승강장)|| ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 12}}}||<|2>[[파일:THK-SKS.png|width=17]] [[도호쿠 신칸센]]||<:>하행||[[신하나마키역|신하나마키]] · [[모리오카역|모리오카]] · [[하치노헤역|하치노헤]] · [[신아오모리역|신아오모리]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[오마가리역|오마가리]] · [[아키타역|아키타]] · [[키코나이역|키코나이]] · [[신하코다테호쿠토역|신하코다테호쿠토]] 방면)}}}|| ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 13}}}||<:>상행||[[센다이역(미야기)|센다이]] · [[후쿠시마역(후쿠시마)|후쿠시마]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| === 재래선 === 재래선은 쌍섬식의 지상역으로, 키타카미선 열차는 0번 또는 1번선에서 출발한다. 화물열차의 발착은 없으며, 임시 취급만 한다. 0번 승강장 한정으로 [[두단식 승강장]]이며, 승강장의 길이도 딱 1량정도만 취급 가능한 정도이다. ||<-13><:>↑ [[로쿠하라역|로쿠하라]]|| ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:><bgcolor=#08a85a>{{{#ffffff 3}}}||<|2><:><bgcolor=#08a85a>{{{#ffffff 2}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<-2><:><bgcolor=#008900>{{{#ffffff 1}}}|| ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#008900>{{{#ffffff 0}}}|| ||<-13><:>↓ [[무라사키노역|무라사키노]] · [[야나기하라역(이와테)|야나기하라]] ↘|| ||<:><bgcolor=#008900><|2>{{{#ffffff 0}}}||{{{#754c9b ●}}} [[키타카미선]]||<:>하행||[[후지네역(이와테)|후지네]] · [[홋토유다역|홋토유다]] · [[아이노노역|아이노노]] · [[요코테역|요코테]] 방면|| ||<|3>{{{#08a85a ●}}} [[도호쿠 본선]]||<:>하행||[[하나마키역|하나마키]] · [[야하바역|야하바]] · [[센보쿠쵸역|센보쿠쵸]] · [[모리오카역|모리오카]] 방면 (당역시발)|| ||<:><bgcolor=#008900><|3>{{{#ffffff 1}}}||<:>상행||[[카네가사키역|카네가사키]] · [[미즈사와역|미즈사와]] · [[히라이즈미역|히라이즈미]] · [[이치노세키역|이치노세키]] 방면 (당역시발)|| ||<:>하행||[[하나마키역|하나마키]] · [[야하바역|야하바]] · [[센보쿠쵸역|센보쿠쵸]] · [[모리오카역|모리오카]] 방면 (당역시발)|| ||{{{#754c9b ●}}} [[키타카미선]]||<:>하행||[[후지네역(이와테)|후지네]] · [[홋토유다역|홋토유다]] · [[아이노노역|아이노노]] · [[요코테역|요코테]] 방면|| ||<:><bgcolor=#08a85a>{{{#ffffff 2}}}||<|2>{{{#08a85a ●}}} [[도호쿠 본선]]||<:>하행||[[하나마키역|하나마키]] · [[야하바역|야하바]] · [[센보쿠쵸역|센보쿠쵸]] · [[모리오카역|모리오카]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[아오야마역(이와테)|아오야마]] · [[타키자와역|타키자와]] · [[코마역(이와테)|코마]] · [[이와테누마쿠나이역|이와테누마쿠나이]] 방면)}}}|| ||<:><bgcolor=#08a85a>{{{#ffffff 3}}}||<:>상행||[[카네가사키역|카네가사키]] · [[미즈사와역|미즈사와]] · [[히라이즈미역|히라이즈미]] · [[이치노세키역|이치노세키]] 방면|| == 인접 정차역 == ||<-4><tablewidth=650px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:THK-SKS.png|width=17]] [[도호쿠 신칸센]]|| ||<:><width=34%>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[미즈사와에사시역|미즈사와에사시]][br]← 17.4 km[br][[이치노세키역|이치노세키]][br]← 42.4 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#39c5bb>[[하야부사(신칸센)|{{{-2 {{{#ffffff 하야부사[br]はやぶさ}}}}}}]]||<:><width=34%>[[신하코다테호쿠토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신하코다테호쿠토 방면}}}}}}]][br][[신하나마키역|신하나마키]][br]12.5 km →|| ||<:><width=34%>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[미즈사와에사시역|미즈사와에사시]][br]← 17.4 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#009244>[[야마비코(신칸센)|{{{-2 {{{#ffffff 야마비코[br]やまびこ}}}}}}]]||<:><width=34%>[[모리오카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모리오카 방면}}}}}}]][br][[신하나마키역|신하나마키]][br]12.5 km →|| ||<:><width=34%>[[센다이역(미야기)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 센다이 방면}}}}}}]][br][[미즈사와에사시역|미즈사와에사시]][br]← 17.4 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#ff90be>[[코마치(열차)|{{{-2 {{{#ffffff 코마치[br]こまち}}}[br]{{{#ffffff (상행 막차, 하행 첫차)}}}}}}]]||<:><width=34%>[[아키타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아키타 방면}}}}}}]][br][[신하나마키역|신하나마키]][br]12.5 km →|| ||<-4><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#08a85a ●}}} [[도호쿠 본선]]|| ||<:><width=34%>[[미즈사와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미즈사와 방면}}}}}}]][br][[로쿠하라역|로쿠하라]][br]6.4 km →||<-2><width=32%><:><bgcolor=#e83a24>{{{-2 {{{#ffffff [쾌속] 아테루이[br][快速] アテルイ}}}}}}||<:><width=34%>[[모리오카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모리오카 방면}}}}}}]][br][[무라사키노역|무라사키노]][br]4.7 km →|| ||<:><width=34%>[[이치노세키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이치노세키 방면}}}}}}]][br][[로쿠하라역|로쿠하라]][br]← 6.4 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[이와테누마쿠나이역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이와테누마쿠나이 방면}}}}}}]][br][[무라사키노역|무라사키노]][br]4.7 km →|| ||<-4><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#754c9b ●}}} [[키타카미선]]|| ||<:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#e83a24>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}||<:><width=34%>[[요코테역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 요코테 방면}}}}}}]][br][[야나기하라역(이와테)|야나기하라]][br]2.1 km →|| ||<:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[요코테역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 요코테 방면}}}}}}]][br][[야나기하라역(이와테)|야나기하라]][br]2.1 km →|| == 일평균 승차량 == ||<-10><bgcolor=#008900><:>[[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]] {{{#ffffff 신칸센}}}|| ||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||1,284명||1,359명||1,354명||1,385명||1,412명||1,404명||1,429명||1,408명|| ||<-10><bgcolor=#008900><:>[[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]] {{{#ffffff 재래선}}}|| ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||3,906명||3,803명||3,680명||3,611명||3,632명||3,673명||3,719명||3,730명||3,678명||3,445명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||3,467명||3,557명||3,747명||3,833명||3,735명||3,765명||3,827명||3,777명||3,778명||3,787명|| == 기타 == 보통 센다이 이북 [[도호쿠 본선]]에서 발차멜로디로 쓰이는 멜로디는 Water Crown이나 발차 부저밖에 없지만[* 신칸센을 포함하자면 See you again, 風と共に이 있다.], 이 역은 도쿄 중심([[신주쿠역]], [[아키하바라역]])에서 쓰이는 발차멜로디(スプリングボックス, Mellow Time)가 쓰인다. 특이한점은 [[아키하바라역]] 발차멜로디로 쓰이고있는 スプリングボックス가 접근 멜로디로서 쓰이고 있다는 것이다. 이 역은 Water Crown을 제외한 [[야마노테선]] 및 도쿄 수도권의 발차멜로디가 울리는 최북단 역이기도 하다.[* Mellow Time은 [[우츠노미야선]] [[코가네이역]], スプリングボックス는 [[우츠노미야선]] [[우라와역]]과 이 역 사이에 두 멜로디가 사용되는 역은 하나도 없다. 심지어 두 역과 키타카미역과의 거리는 각각 약 400km, 460km이다.] [[분류:일본의 철도역]][[분류:1890년 개업한 철도역]][[분류:도호쿠 신칸센]][[분류:도호쿠 본선]][[분류:키타카미선]]