[include(틀:이치바타 전차의 노선)] {{{+1 北松江線 / Kita-Matsue Line}}} * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=350><bgcolor=#e50012>|| ||<-2><bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff {{{+1 北松江線}}}[br]Kita-Matsue Line / 키타마츠에선}}} || ||<-2><bgcolor=white,#191919> [[파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-BATADEN_5009F_LakeShinji_Takanomiya.jpg|width=100%]] [[이치바타 전차 5000계 전동차|5000계 전동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' || [[덴테츠이즈모시역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' || [[마츠에신지코온센역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' || 22 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' || [[1914년]] [[4월 29일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2> [[이치바타 전차|[[파일:external/www.ichibata.co.jp/logo.png|width=200]]]] || ||<bgcolor=white,#191919> '''운영자''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' || [[이치바타 전차 2100계 전동차|2100계 전동차]], [[이치바타 전차 5000계 전동차|5000계 전동차]][br][[이치바타 전차 7000계 전동차|7000계 전동차]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' || 운슈히라타 차량기지 || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' || 33.9km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' || 1067mm || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' || 단선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' || 직류 1500V 가공전차선 방식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' || 자동폐색식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' || ATS-SK || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' || 85km/h || ||<tablebordercolor=#EB5C01> [youtube(6pP9RRA6_dc)] || ||<bgcolor=#EB5C01> {{{#ffffff 전 구간 주행영상 (덴테츠이즈모시→마츠에신지코온센)}}} || [목차] == 개요 == [[이치바타 전차]]의 노선 중 하나로, [[시마네현]] [[이즈모시]]의 [[덴테츠이즈모시역]]과 [[마츠에시]]의 [[마츠에신지코온센역]]을 잇는다. 1914년 이즈모이마이치(出雲今市)[* 현재의 [[덴테츠이즈모시역]]]~[[운슈히라타역|운슈히라타]](雲州平田) 구간이 개통된 것을 시작으로 꾸준히 연장되어 지금과 같은 모습이 되었다. 여객열차는 한시간에 1~2대 운행한다. 평일 아침에 운행하는 특급 슈퍼라이너를 제외하고는 모두 1인 승무이다. == 노선 == * 전 구간 [[시마네현]] 내 소재 ||<-6><bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff '''바타덴 키타마츠에선'''}}} || ||<rowbgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 역번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 소재지}}} || || 1 || [[덴테츠이즈모시역|덴테츠이즈모시]][br]電鉄出雲市 || 0.0 || 섬식 ||¶[[JR 니시니혼]] [[산인 본선]](이즈모시역)||<|16> 이즈모시 || || 2 || [[이즈모카가쿠칸파크타운마에역|이즈모카가쿠칸파크타운마에]][br]出雲科学館パークタウン前 || 0.8 || 단선 || || || 3 || [[오츠마치역|오츠마치]][br]大津町 || 2.0 || 상대식 || || || 4 || [[타케시역|타케시]][br]武志 || 4.1 || 단선 || || ||<-5>↖ '''보통''' : 타이샤선 [[이즈모타이샤마에역|이즈모타이샤마에]]까지 직통|| || 5 || [[카와토역|카와토]][br]川跡 || 4.9 || 2면4선 ||¶[[이치바타 전차]] [[이치바타 전차 타이샤선|타이샤선]]|| ||<-5>↙ '''특급(휴일)·보통''' : 타이샤선 [[이즈모타이샤마에역|이즈모타이샤마에]]까지 직통|| || 6 || [[오테라역|오테라]][br]大寺 || 6.4 || 단선 || || || 7 || [[미다미역|미다미]][br]美談 || 7.7 || 단선 || || || 8 || [[타부시역|타부시]][br]旅伏 || 9.0 || 단선 || || || 9 || [[운슈히라타역|운슈히라타]][br]雲州平田 || 10.9 || 2면3선 || || || 10 || [[누노자키역|누노자키]][br]布崎 || 14.5 || 단선 || || || 11 || [[코유칸신에키역|코유칸신에키]][* 오타가 아니라 정식 명칭이 코유칸신'''역역'''이다. [[서울역|서울역역]]과 비슷한 케이스.][br]湖遊館新駅 || 15.2 || 단선 || || || 12 || [[소노역|소노]][br]園 || 15.9 || 단선 || || || 13 || [[이치바타구치역|이치바타구치]][br]一畑口 || 17.5 || 2면3선 || || || 14 || [[이노나다역|이노나다]][br]伊野灘 || 19.4 || 단선 || || || 15 || [[츠노모리역|츠노모리]][br]津ノ森 || 21.2 || 섬식 || ||<|8> 마츠에시 || || 16 || [[타카노미야역|타카노미야]][br]高ノ宮 || 22.5 || 단선 || || || 17 || [[마츠에포겔파크역|마츠에포겔파크]][br]松江フォーゲルパーク || 23.8 || 단선 || || || 18 || [[아이카마치역|아이카마치]][br]秋鹿町 || 25.0 || 섬식 || || || 19 || [[나가에역|나가에]][br]長江 || 26.7 || 단선 || || || 20 || [[아사히가오카역(시마네)|아사히가오카]][br]朝日ヶ丘 || 28.0 || 단선 || || || 21 || [[마츠에잉글리시가든마에역|마츠에잉글리시가든마에]][br]松江イングリッシュガーデン前 || 29.6 || 섬식 || || || 22 || [[마츠에신지코온센역|마츠에신지코온센]][br]松江しんじ湖温泉 || 33.9 || 상대식 || || [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:바타덴 키타마츠에선]][[분류:1914년 개업한 철도 노선]]