||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(北, ruby=きた)][ruby(沼, ruby=ぬま)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Kitanuma Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[하치노헤 임해철도|[[파일:Hachirin_logo.png|width=140px&align=left]]]]}}}[[하치노헤 임해철도|{{{#565656,#a9a9a9 하치노헤 임해철도}}}]][br]'''{{{#000,#e5e5e5 {{{+1 키타누마역}}}}}}'''|| ||<-3>[include(틀:지도, 장소=北沼駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 北沼[br](きたぬま) || || 영어 ||<-2> Kitanuma || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[아오모리현]] [[하치노헤시]] 카와라기 키타누마 1-128[br]青森県八戸市河原木北沼 1-128 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || || [[하치노헤 임해철도선|하치노헤[br]임해철도선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[하치노헤 임해철도|[[파일:Hachirin_logo.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1966년 3월 25일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[하치노헤 화물역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하치노헤 화물<br/>방면</div>}}}}}}]][[하치노헤 화물역|하치노헤 화물]][br]← 8.5 km ||<width=120px> '''{{{-2 [[하치노헤 임해철도|{{{#565656,#a9a9a9 하치노헤 임해철도}}}]]}}}[br][[하치노헤 임해철도선|하치노헤[br]임해철도선]]'''[br]키타누마 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#gray 종점}}} || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:external/livedoor.blogimg.jp/24b1aafb.jpg|width=100%]][br]역 구내 ([[http://blog.livedoor.jp/koukendaisuki/archives/cat_50032652.html|출처]]) || 일본 [[아오모리현]] [[하치노헤시]]에 위치한 [[하치노헤 임해철도]] [[하치노헤 임해철도선]]의 화물역이다. 컨테이너 화물과 차급화물을 취급하며, 북쭉에 미쓰비시 제지(三菱製紙) 하치노헤 공장으로 이어지는 전용선이 있다. 이들은 주로 [[니자 화물터미널역]]이나 [[쿠다라 화물터미널역]]으로 운송된다. 주변에는 부두와 공장이 많다. [[분류:일본의 철도역]][[분류:1966년 개업한 철도역]][[분류:하치노헤 임해철도선]]