||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=100px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}''' || '''키소가와즈츠미''' - --[[히가시카사마츠역|[ruby(히가시카사마츠(東笠松), ruby=1935~2005)]]]-- - [[카사마츠역(기후)|카사마츠]] || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(木曽川堤, ruby=きそがわづつみ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 KISOGAWA-ZUTSUMI Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#004ea2> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 키소가와즈츠미역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[토요하시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">토요하시 방면</div>}}}}}}]][[쿠로다역(아이치)|쿠로다]][br]← 1.8 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#e94646> [[메이테츠 나고야 본선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">나고야 본선<br/>(NH55)</div>}}}}}}]] ||<|2><width=120px> [[메이테츠기후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:12.9px">메이테츠기후 방면</div>}}}}}}]][[카사마츠역(기후)|카사마츠]][br]1.2 km → || ||<width=120px><bgcolor=#e94646> [[진구마에역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 토코나메선 경유 공항선, 코와선 직통</div>}}}}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=木曽川堤駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 木曽川堤[br](きそがわづつみ) || || 영어 ||<-2> KISOGAWA-ZUTSUMI || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[아이치현]] [[이치노미야시]] 키타가타초 키타가타 하다카우라 34[br]愛知県一宮市北方町北方畑下裏34 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#e94646> [[메이테츠 나고야 본선|{{{#ffffff 나고야 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[나고야 철도|[[파일:Meitetsulogo.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1939년 3월 1일 || [[파일:external/blog-imgs-49.fc2.com/41.jpg|width=640]] ([[http://schwedler200ft.blog.fc2.com/blog-entry-11.html|출처]]) [목차] == 개요 == 일본 [[아이치현]] [[이치노미야시]]에 있는 [[나고야 철도]] [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]]의 역이다. 역 집중관리시스템을 도입한 무인역이며 [[메이테츠이치노미야역]]의 관리하에 있다. 하루 이용객은 267명으로 아이치현내 나고야 본선의 역 중 [[오다부치역]]과 [[메이덴나가사와역]] 다음으로 적다. 역 주변은 밀도 낮은 주택가이며, 키소가와를 건너면 [[기후현]]이다. == 역 및 승강장 구조 == 4량 길이의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이나, 제방 위에 있어 고가역처럼 보이기도 한다. 역 구내에 커브가 있는 관계로 기후 방면 통과열차는 110km/h의 속도로 통과한다. ||<-4> ↑ [[쿠로다역(아이치)|쿠로다]] || ||<bgcolor=#e94646> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#e94646> {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[카사마츠역(기후)|카사마츠]] ↓ || ||<bgcolor=#e94646> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:MT-NH.png|width=25]] [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]]|| 하행 ||[[카사마츠역(기후)|카사마츠]] · [[기난역|기난]] · [[차조역|차조]] · [[메이테츠기후역|메이테츠기후]] 방면|| ||<bgcolor=#e94646> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[메이테츠이치노미야역|메이테츠이치노미야]] · [[코노미야역|코노미야]] · [[메이테츠나고야역|메이테츠나고야]] · [[히가시오카자키역|히가시오카자키]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[오타가와역|오타가와]] · [[주부국제공항역|주부국제공항]] · [[치타한다역|치타한다]] · [[코와역|코와]] 방면)}}}|| == 완급결합 == ||<tablewidth=700px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[히가시오카자키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">히가시오카자키</span>}}}}}}]]·[[주부국제공항역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">주부국제공항</span>}}}}}}]]·[[코와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">코와</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[쿠로다역(아이치)|쿠로다]][br]← 1.8 km ||<width=32%><bgcolor=#343434> {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%> [[메이테츠기후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">메이테츠기후 방면</div>}}}}}}]][[카사마츠역(기후)|카사마츠]][br]1.2 km → || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1939년 개업한 철도역]][[분류:메이테츠 나고야 본선]]