[include(틀:냉전/미국 기갑차량)] [include(틀:기갑차량 둘러보기)] [[파일:chrysler-k-E9.jpg]] [목차] == 제원 == ||무게||60톤|| ||길이||8.72 m|| ||폭||3.90 m|| ||높이||2.60 m|| ||승무원||4명 (전차장, 조종수, 포수, 탄약수)|| ||주무장||??구경장 105mm T5E1주포 1문 (탄약 100발 탑재)|| ||부무장||[[M2 브라우닝 중기관총]] 2정 (탄약 발 탑재), [[M1919 브라우닝]] 3정 (탄약 발 탑재)|| ||엔진||크라이슬러 ??? 1,200 hp|| ||최대속도||35km/h|| ||항속거리||???km|| ||장갑||76 ~ 254 mm|| == 개요 == [[크라이슬러]]사의 기획안으로 1946년 여름에 개발되었다. 이전에 제작된 다른 미국 전차 특성과 다른 설계가 적용되었다.[* '''미국은 역사상 단 한 번도 후방포탑을 제식 전차에게 채택한 적이 없다.''' 자주포 빼고.] 크라이슬러 K 전차에는 변속기와 엔진이 차체 전면에, 전차 무장은 차체 후면에 장착되었다. 모든 승무원은 포탑에 탑승하였으며 조종수가 포탑에 탑승하는 최초의 미국 전차였다. 하지만 개발 비용이 부족하여 개발이 취소되었다. == 상세 == [[T110]]과 함께 포탑 혹은 전투실 내부에 모든 승무원을 두려고 한 전차였지만, 미국은 이를 포기했다. [[MBT-70]] 프로젝트에 실제로 적용해 본 결과 조종수의 위치, 방향감각 상실이 발생했기 때문이다. 이 결함은 MBT-70 실패에 기여했지만, 올바른 방향의 전차 설계를 하는데 도움이 되었다. [[http://www.tanks-encyclopedia.com/coldwar-us-chrysler-k-1946/|참조]] == 매체에서의 등장 == * [[월드 오브 탱크]] [[파일:AnnoA115_Chrysler_K.png]] [[월드 오브 탱크/미국 테크 트리/프리미엄 전차#s-2.3.5|미국 테크트리의 8티어 프리미엄 중전차]]로 등장한다. [include(틀:문서 가져옴, title=월드 오브 탱크/미국 테크 트리/프리미엄 전차, version=970, paragraph=2.3.5)] [[분류:중전차]][[분류:지상 병기/현대전]]