[include(틀:관련 문서, top1=크라이슬러 300, top2=크라이슬러 300 레터 시리즈)] == 개요 == 미국의 자동차 제조사 [[크라이슬러]]에서 생산한 [[크라이슬러 300 레터 시리즈|300 시리즈]]의 하위 모델. == 상세 == ||<width=50%>[[파일:300-63.jpg|width=100%]]||[[파일:300-65.jpg|width=100%]]|| || 1963년식 스포츠 시리즈 컨버터블 || 1965년식 하드탑 세단 || ||<width=50%>[[파일:external/blog.chrysler.com/7373563130_a3975e70ee_z.jpg|width=100%]]||[[파일:external/www.conceptcarz.com/70-Chrysler-300-Hurst-DV-09_GC_003.jpg|width=100%]]|| || 1966년식 || 1970년식 || 1962년에는 레터 시리즈의 하위 라인업으로 300 뒤의 알파벳이 빠진 논 레터 시리즈를 추가했다. 2도어 모델만 있던 레터 시리즈와 달리 4도어 하드탑 및 4도어 세단이 추가되었고, 엔진으로는 레터 시리즈의 V8 413 큐빅인치(6.8L) 가솔린 외에 393 큐빅인치(6.3L) 가솔린 엔진이 선택 사양으로 추가되었다. 1966년에 레터 시리즈가 단종되면서 논 레터 시리즈의 페이스리프트가 이루어졌는데, 4도어 세단이 라인업에서 사라지고 V8 440 큐빅인치(7.2L) 엔진이 추가되었다. 1968년식부터는 헤드램프에 라디에이터 그릴 모양 커버를 적용해 사용하지 않을 때 램프를 숨길 수 있었다. 1969년식부터는 동체 스타일링(fuselage styling)[* 1960년대 말~1970년대 중순까지 크라이슬러가 라인업 전반에 적용한 디자인 테마로, 실제 사이즈에 비해 차가 커 보이는 효과를 가득 적용했다. 평평한 차체 측면, 둥글게 말려들어가는 차체 하단, 돌기 모양 장식이 눈에 띄는 특징이다.([[http://moparblog.com/chryslers-fuselage-styling/|#]])]을 적용하면서 디자인 변경이 이루어졌고, 1970년에는 V8 7.2L TNT 엔진을 얹은 고성능 사양으로 허스트(Hurst)가 추가되었다. 1971년에 단종되었고, 후속으로는 [[크라이슬러 코르도바|코르도바]]가 1975년에 투입되었다. 그리고 1979년에 코르도바의 패키지 사양으로 300이라는 이름이 잠시 부활하게 되었다. == 둘러보기 == [include(틀:크라이슬러의 차량)] [[분류:크라이슬러/생산차량]][[분류:대형차]][[분류:1962년 출시]][[분류:1971년 단종]] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=크라이슬러 300, version=278)]