[include(틀:미개통)] {{{+1 '''[ruby(倶, ruby=くっ)][ruby(知, ruby=ち)][ruby(安, ruby=ゃん)]駅[br]Kutchan Station'''}}} ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#2cb431> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 홋카이도|[[파일:jr_hokkaido.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 쿳찬역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[신아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>신아오모리 방면</del></div>}}}}}}]]--[[오샤만베역|오샤만베]][br]← 54.1 km-- ||<width=120px><bgcolor=#71ba2b> [[홋카이도 신칸센|{{{#0275d8 [[파일:Hokkaido_Shinkansen_logo.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:11px"><del>홋카이도 신칸센</del><br/>(미개통)</div>}}}}}}}}}}}}]] ||<width=120px> [[삿포로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>삿포로 방면</del></div>}}}}}}]]--[[신오타루역|신오타루]][br]38.0 km →-- || ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[오샤만베역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">오샤만베 방면</div>}}}}}}]][[히라후역|히라후]][br]← 6.7 km ||<width=120px><bgcolor=#ed1c23> [[하코다테 본선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">하코다테 본선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(S23)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[오타루역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">오타루 방면</div>}}}}}}]][[코자와역|코자와]][br]10.3 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=倶知安駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[홋카이도]] 아부타군 [[쿳찬초]] 키타3조 니시4초메 3[br]北海道虻田郡倶知安町北3条西4丁目3 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#2cb431> --[[홋카이도 신칸센|{{{#ffffff 홋카이도 신칸센}}}]]-- ||<|2><-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 홋카이도|[[파일:JR홋카이도.png|width=180]]]] || ||<bgcolor=#ed1c23> [[하코다테 본선|{{{#ffffff 하코다테 본선}}}]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1904년 10월 15일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[신아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>신아오모리 방면</del></div>}}}}}}]]--[[오샤만베역|오샤만베]][br]← 54.1 km-- ||<width=120px> '''--[[홋카이도 신칸센]]--{{{#ff0000,#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:13px">(미개통)</div>}}}}}}'''--쿳　찬-- ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[삿포로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>삿포로 방면</del></div>}}}}}}]]--[[신오타루역|신오타루]][br]38.0 km →-- || ||<width=120px> [[하코다테역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하코다테 방면</div>}}}}}}]][[히라후역|히라후]][br]← 6.7 km ||<width=120px> '''[[하코다테 본선]]'''[br]쿳　찬 ||<width=120px> [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아사히카와 방면</div>}}}}}}]][[코자와역|코자와]][br]10.3 km → || ||<width=120px> [[다테몬베츠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>다테몬베츠 방면</del></div>}}}}}}]]--[[로쿠고역(폐역)|로쿠고]][br]← 2.6 km-- ||<width=120px> '''--[[이부리선]]--{{{#ff0000,#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:13px">(폐선)</div>}}}}}}'''--쿳　찬-- ||<width=120px> {{{#gray --종점--}}} || ||[[파일:Kutchan_stn.jpg|width=100%]]|| [목차] == 개요 == 일본 [[홋카이도]] 아부타군 [[쿳찬초]]에 위치한 [[JR 홋카이도]] [[하코다테 본선]]의 역으로, 사원배치역이자 관리역이다. 오샤만베~오타루 구간, 속칭 산선에 속한다. 누가 山선 아니랄까봐 오타루에서 전철을 타면 분명 지상선인데도 [[터널|주위가 깜깜해지는]] 경험을 몇 번이나 맛볼 수 있다. 창가를 내다보면 점점 위에서 아래로 내려다보는 듯한 광경이 펼쳐진다. [[홋카이도 신칸센]]이 이 역을 지나갈 예정이다. 2016년 기준으로 역 공사 빨리 진행하라는 현수막이 붙어있다. 오타루에서 하코다테 방향으로 열차를 타면 거의 2/3이 이 역까지만 간다. 따라서 이 역에서 히라후 방향으로 나가려면 걍 한낮에 움직이던가 버스밖에 답이 없는 상황이 나온다. 역 앞에 버스터미널과 사무실이 있으니 문의해보자. 그래봤자 버스 막차도 오후 5시 언저리지만 스키시즌이 아닐 때 힐튼호텔 니세코 지점에서 운영하는 무료 셔틀버스도 두 시간에 한 번씩 쿳찬역을 통과해서 힐튼호텔로 가는데, 이건 막차가 2015년 시간표 기준으로 오후 9시 10분이다. 역 안에는 작으나마 코인로커가 300엔짜리 네 개 400엔짜리 두 개 500엔짜리가 두 개 있으니 필요하면 써먹자. 역을 나와 오른쪽으로 고개를 돌리면 보이는 거대한 요테이산이 동네 랜드마크이며, 역 주변에는 비지니스 호텔과 밤 9시까지 하는 대형마트, --쿳찬이 낳은 모 밴드가 공연하다 바닥이 꺼진--[[https://www.sonymusic.co.jp/Music/Info/HITandRUN/sgg/junk3/apology.html|#]] 종합체육관이 있다. 쿳찬초의 마스코트 캐릭터 [[https://www.jichitai.com/ouendan/character/ViewCharactor.asp?id=44&state=basic|쟈가타군(じゃが太くん)]]이 역 주변 곳곳을 장식하고 있으므로 찾아보는 재미가 있을지도 모르겠다. == 괴상한 역명 == 쿳찬은 [[아이누어]]로 "사냥꾼의 오두막이 있는 저습지"라는 뜻의 "쿠챠 운 나이"를 [[일본어]]로 음차한 것이라는 설과 "대롱(같은 곳)을 (물이) 흘러가는 곳"이라는 뜻의 "쿳 샨 이"가 변화한 "쿠샤니"에서 따왔다는 설이 있다.[* 전자는 일본어 위키피디아에, 후자는 쿳찬정 홈페이지에 따른 것이다.] 이 지명에 倶知安이라는 한자를 붙인 사람은 당시 홋카이도 도청 참사관(参事官)이었던 시라니 타케시(白仁武)이다. 倶·知·安이라는 한자의 원음(原音)을 살리면 쿠·치·안(く·ち·あん)이 되는데, 치·안이 연음(連音)되어 '찬(챤)'이 되고 쿠와 치 사이에 촉음(っ)을 넣으면 '쿳찬'이라는 발음이 일본어로 표기되기는 한다. 그래서 일본 사람들도 한자만 보고 이걸 '쿠치야스'라고 잘못 읽는 경우가 많다. == 역 및 승강장 구조 == 섬식 승강장의 지상역이다. 2면 3선식이지만 과거 이 역을 지나던 이부리선(胆振線)이 폐지됨에 따라 이부리선이 다니던 1번 승강장도 폐쇄되고 화단이 되었다. 현재는 2번과 3번 승강장만 쓰인다. 홋카이도 신칸센 승강장은 3번 승강장 바깥쪽에 건설될 예정이다. ||<-6> ↑ [[히라후역|히라후]] || ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#ed1c23> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#ed1c23> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-6> [[코자와역|코자와]] ↓ || ||<bgcolor=#808080> {{{#ffffff 1}}} ||<-3>미사용 승강장|| ||<|2><colbgcolor=#ed1c23> {{{#ffffff 2}}} ||<|2>{{{#ed1c23,#e31118 ■}}} [[하코다테 본선]]|| 하행 ||[[오타루역|오타루]] 방면 ([[오리카에시]])|| || 상행 ||[[니세코역|니세코]] · [[란코시역|란코시]] · [[오샤만베역|오샤만베]] 방면|| || {{{#ffffff 3}}} ||{{{#ed1c23,#e31118 ■}}} [[하코다테 본선]]|| 하행 ||[[요이치역|요이치]] · [[오타루역|오타루]] · [[삿포로역|삿포로]] 방면|| 이 역에 종착하는 열차가 하루 4회 가량 있는데 대개 오샤만베 혹은 란코시역에서 시발한 열차이다. 얼마 가지 않았는데 벌써 종착한다고 해서 겁낼 필요는 없고, 쿳찬역에 종착하면 바로 옆 승강장에 이 역을 출발해서 오타루까지 가는 열차가 10분 가량 기다려 줬다가 출발한다. 오타루역에서도 같은 방법으로 [[삿포로역|삿포로]] 및 [[신치토세 공항역|신치토세공항]]까지 가는 열차를 갈아탈 수 있다. 다만 일부 열차는 환승 시각이 5분 이내인데다 맞은편 홈에 있는 열차에 낚여 환승을 하지 못하는 사례도 있으니 주의해야 한다. == 쾌속열차 == 니세코라이너의 상행 종착역이며(하행은 란코시 출발), 이후 [[오타루역|오타루]]까지 각역정차한다. 한때는 특급 홋카이, 급행 니세코, 급행 라이덴도 정차했다. ||<tablewidth=550px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[란코시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">란코시 방면</div>}}}}}}]][[히라후역|히라후]][br]6.7 km → ||<|2><width=32%><bgcolor=#00a5e5> [[니세코라이너|{{{#ffffff {{{-2 [쾌속] 니세코라이너[br][快速] ニセコライナー[br]'''C'''}}}}}}]] ||<|2><width=34%> [[삿포로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">삿포로 방면</div>}}}}}}]][[코자와역|코자와]][br]10.3 km → || ||<width=34%> {{{#gray 상행 종착역}}} || [[분류:1904년 개업한 철도역]][[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 개통 예정 철도역]][[분류:홋카이도 신칸센]][[분류:하코다테 본선]]