[include(틀:다른 뜻1, other1=비슷한 이름의 역, rd1=쿠로이시역)] ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(黒, ruby=くろ)][ruby(磯, ruby=いそ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Kuroiso Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#fff JR 히가시니혼}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:jr_kin.png|width=20]]]][br]'''{{{#fff {{{+2 쿠로이소역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[이토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">이토</span>}}}}}}]]{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">, </span>}}}}}}[[누마즈역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">누마즈</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[나스시오바라역|나스시오바라]][br]← 5.5 km ||<width=120px><bgcolor=#f18e41><color=#373a3c> [[우에노도쿄라인|{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">우에노도쿄라인</div>}}}}}}]][[우츠노미야선|{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:9px">(우츠노미야선 계통)<br/></div>}}}}}}]] ||<width=120px> {{{#gray 시종착}}} || ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{#gray 시종착}}} ||<width=120px><bgcolor=#08a85a> [[도호쿠 본선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">도호쿠 본선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[신시라카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신시라카와 방면</div>}}}}}}]][[타카쿠역|타카쿠]][br]4.0 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=黒磯駅 , 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 黒磯[br](くろいそ) || || 영어 ||<-2> Kuroiso || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[도치기]]현 나스시오바라시 혼초 1-1[br]栃木県那須塩原市本町1-1 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#f18e41><color=#373a3c> [[우에노도쿄라인|{{{#ffffff,#191919 우에노도쿄라인}}}]] ||<-2><|2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] || ||<bgcolor=#08a85a> [[도호쿠 본선|{{{#ffffff 도호쿠 본선}}}]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1886년 10월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[나스시오바라역|나스시오바라]][br]← 5.5 km ||<width=120px> '''[[도호쿠 본선]]'''[br]쿠로이소 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[모리오카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">모리오카 방면</div>}}}}}}]][[타카쿠역|타카쿠]][br]4.0 km → || ||[[파일:external/upload.wikimedia.org/Kuroiso-stn.jpg|width=100%]]|| [목차] == 개요 == [[일본]] [[도치기]]현 나스시오바라시에 위치한 [[JR 히가시니혼]] [[도호쿠 본선]]의 역이다. 도호쿠 본선의 중간역이기는 하지만, 이 역을 경계로 전류 방식이 다르기 때문에 여객열차는 대부분 이 역을 회차점으로 하며, 이 역을 통과하는 열차는 임시우등열차, 화물열차밖에 없다. 이 역 남쪽은 [[우츠노미야선]]으로 불리며, 우츠노미야선의 시종착역이기도 하다. 또한 이 역에서 [[신시라카와역|신시라카와]] 방면으로 가는 열차가 회차한다. 과거, 쿠로이소역 구내에는 교직절연구간이 있었다. 특이하게 역 사이가 아닌 역 구내에 교직 절연구간이 있었고, 직류 전기만 들어올 수 있던 3번선을 제외한 역 구내의 선로에서는 전차선에 필요에 따라 직류와 교류를 모두 넣을 수 있도록 되어 있었으나, 쿠로이소역에 정차할 필요가 없던 열차라도 이 역에 무조건 정차하여 전기 공급방식을 변경해야 했던 불편함이 있었고[* 이때는 [[수도권 전철 4호선]]처럼 [[남태령역]]과 [[선바위역]] 사이의 [[절연구간]]처럼 차내 조명이 소등되는 나름 친숙한 광경을 볼 수 있었다. 차장이 육성 방송으로 절연구간라 불이 꺼지니 양해해 달라고 안내하기도 했었다.], 결정적으로 2008년에 역 내에서 작업을 하던 작업원이 감전사하는 사태가 벌어진 이후로 절연구간을 쿠로이소역 북쪽으로 이설하는 공사를 진행했으며,[* 2017년 8월 경에는 역무원의 역내 교직전환장치의 조작실수로 대기중이던 E721계 전동차의 전기장치가 손상입은 사고도 벌어졌다.] 2017년 10월 14일 시각표 개정에 따라 쿠로이소-신시라카와 구간에는 [[조반선]]에서 다니던 교직겸용차인 [[E531계 전동차]]를 추가 생산하여 운행하게 되었다. 이 곳에서 출발하는 [[아타미역|아타미]]행 [[우에노도쿄라인]] 열차는 [[JR 히가시니혼]] 권역에서 운행거리가 제일 긴 일반 열차이다. 무려 6개도현[* [[도치기현]], [[이바라키현]], [[사이타마현]], [[도쿄도]], [[가나가와현]], [[시즈오카현]]]을 통과한다. 역 주변에는 연계 버스가 많은 편이며, 주변은 저층 주택가와 주민 편의시설 위주로 이루어져 있다. == 역 구조 및 승강장 == ||<-6> 종착역 ||<-4> ↑ [[타카쿠역|타카쿠]] || ||<width=10px><bgcolor=#f18e41><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#f18e41> {{{#ffffff,#191919 2}}} ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#f18e41> {{{#ffffff,#191919 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#08a85a> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px><bgcolor=#08a85a> {{{#ffffff 5}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-6> [[나스시오바라역|나스시오바라]] ↓ ||<-4> 종착역 || ||<bgcolor=#f68b1e><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 1}}} ||<|3>{{{#f68b1e ■}}} [[우츠노미야선]]||<|3> [[우츠노미야역|우츠노미야]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] · [[도쿄역|도쿄]] · [[요코하마역|요코하마]] · [[오후나역|오후나]] · [[아타미역|아타미]] 방면|| ||<bgcolor=#f68b1e><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 2}}} || ||<bgcolor=#f68b1e><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 3}}} || ||<colbgcolor=#08a85a> {{{#ffffff 4}}} ||<|2>{{{#08a85a,#57f7a9 ■}}} [[도호쿠 본선]]||<|2> [[신시라카와역|신시라카와]] · [[시라카와역|시라카와]] · [[코리야마역(후쿠시마)|코리야마]] 방면|| || {{{#ffffff 5}}} || 단선과 쌍섬식 형태가 합쳐진 3면 5선식 승강장의 지상역으로써 역사 위에는 [[도호쿠 신칸센]]이 통과한다. 사원지배역으로써 자동발권기, 미도리노마도구치 등이 설치되어 있다. [각주] [[분류:일본의 철도역]] [[분류:도호쿠 본선]] [[분류:우에노도쿄라인]] [[분류:1886년 개업한 철도역]]