[include(틀:일본의 강삭철도)] [include(틀:타테야마 쿠로베 알펜 루트)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> [[타테야마쿠로베 관광|[[파일:external/tkk.alpen-route.co.jp/logo.gif|height=15]]]] {{{#00a2db,#23c6ff '''{{{+1 黒部ケーブルカー}}}'''[br]Kurobe Cable Car | 쿠로베 케이블카}}} || ||<-2><bgcolor=white,#191919> [[파일:Kurobeko-pf.jpg|width=100%]] || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' || [[강삭철도]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' || [[쿠로베다이라역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' || [[쿠로베코역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' || 2 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' || [[1969년]] [[7월 20일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2> [[타테야마쿠로베 관광|[[파일:external/tkk.alpen-route.co.jp/logo.gif|width=200]]]] || ||<bgcolor=white,#191919> '''운영자''' || ||<-2> '''노선 제원''' || || '''노선연장''' || 0.8 km || || '''궤간''' || 1,067mm || || '''선로구성''' || 전구간 [[철도의 선로 구성 방식#s-1|단선]] || || '''사용전류''' || 비전철화 || || '''고저차''' || 373m || || '''최고구배''' || 588‰ || ||<-2> '''[[https://www.alpen-route.com/enjoy_navi/vehicles/#sec5|홈페이지]]''' || [목차] == 개요 == [[타테야마 쿠로베 알펜 루트]]의 일부로서 [[도야마현]] 쿠로베다이라역에서 쿠로베코역을 잇는 강삭철도 노선이다. 1965년 4월 30일에 착공했고 1969년 7월 20일에 개통되었다. == 노선 == ||<-4><bgcolor=#00a2db> {{{#ffffff '''타테야마쿠로베 관광 쿠로베 케이블카'''}}} || ||<rowbgcolor=#00a2db> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || || [[쿠로베다이라역|쿠로베다이라]][br]黒部平 || 0.0 || 2면 1선 ||¶[[타테야마쿠로베 관광]] [[타테야마쿠로베관광]] [[타테야마 로프웨이]] || || [[쿠로베코역|쿠로베코]][br]黒部湖 || 0.8 || 2면 1선 ||¶[[간사이전력]] [[칸덴 터널 트롤리버스]], [[쿠로베 터널 내 전용버스]](쿠로베댐)(도보연락) || == 여담 == 7~80년대에 한국에서도 사진으로만 알려진 적이 있는데, 금성출판사에서 발간된 원색과학도감 교통기관 편에서 케이블카를 소개하는 사진으로 인용된 적이 있다. 물론 당시는 일본문화의 개방이 금지된 시절이라 그냥 케이블카아 라고만 등장한다. [[분류:쿠로베 케이블카]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]