[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1903년 개업한 철도 노선]][[분류:쿠레선]] [include(틀:서일본 여객철도의 노선)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff,#191919> [[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|height=15]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c> [[파일:JRWhs-Y.png|width=50]]||{{{#d38b0e,#f0a92c {{{+1 '''[ruby(呉線, ruby=くれせん)]'''}}}[br]Kure Line[br]쿠레선}}} ||}}} || ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[파일:227系A11編成.jpg|width=100%]] ---- [[227계 전동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||간선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[미하라역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[카이타이치역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||28 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선기호''' ||{{{#d38b0e,#f0a92c {{{+1 '''Y''' }}}}}} || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1903년]] [[12월 27일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2>[[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|width=200]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 니시니혼}}}]] || ||<bgcolor=white,#191919> '''운영자''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[227계 전동차]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||시모노세키 종합 차량소 히로시마 지소 || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||87.0km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||단선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||직류 1500V 가공전차선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||자동폐색식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||ATS-SW || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||95km/h || ||<tablebordercolor=#d38b0e><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:JR_Kure_Line_linemap.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#d38b0e> {{{#000000,#e5e5e5 실측지도 상의 쿠레선}}} || || [youtube(saZTubWZlRA, width=100%)] || ||<bgcolor=#d38b0e> {{{#000000,#e5e5e5 전구간 주행영상}}} || [목차] == 개요 및 설명 == [[JR 니시니혼]]의 간선 노선 중 하나로, [[미하라역]]과 [[카이타이치역]]을 잇는다. 전 구간 히로시마 지사 관할이며, 미하라-[[히로역|히로]] 구간은 미하라 지역 철도부, 히로-카이타이치 구간은 지사 직할이다. 노선 색상은 노란색으로, 2014년 8월에는 히로시마 - 히로역 사이에 노선기호 '''Y'''가 부여되었다. 그리고 2016년 4월을 기해 노선 색상과 기호가 쿠레선 전구간으로 확대되었다. 1903년 카이타이치-쿠레 구간이 개통되었으며, 1909년 지금의 노선명이 제정되었다. 1930년에는 '산고선'이 개통되었고, 1935년에는 쿠레선과 산고선을 이어 '쿠레선'으로 개칭하였다. 1987년, 분할민영화에 의해 JR 니시니혼이 계승하였다. [[산요 본선]]의 우회 및 통근, 통학의 기능을 수행하고 있으며, [[히로시마 시티 네트워크]]에도 속해 쾌속 전차가 운행되고 있다. 운행되는 등급으로는 쾌속 '아키지 라이너', '통근 라이너', 관광열차 'etoSETOra' 등이 있다. 열차는 [[227계 전동차]]가 사용되며, 아침 러시아워에는 최대 8량까지 편성된다. etoSETOra는 [[키하 40계 동차|키하 47형]]으로, 쿠레선 구간에서는 주말/휴일 오전 히로시마→오노미치 편도로만 운행한다. 타케하라가 배경인 [[타마유라(애니메이션)|타마유라]]에서도 등장한다. 요코스카에 사는 치히로가 [[사와타리 후우|후뇽]]을 만나러 가다가 실수로 타케하라역이 아닌 타다노우미역에서 내리는데, 1시간에 1대(...)라는 보통열차 배차 간격은 치히로를 당황케 했다나. === 노선 데이터 === * 관활 : 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자) * 구간 : 미하라~카이타이치 87.0km * 궤간 : 1067mm * 역 수 : 28 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V) * 폐색방식 : 자동폐색식 * 보안장치 : ATS-SW * 최고속도 : 95km/h * 운전지령소 : 히로시마 종합지령소 * [[특정도구시내]] 히로시마 시내 : 야노~카이타이치 * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간 * 영업본부 : 히로시마 지사 == 역 목록 == * 전구간 [[히로시마현]]내 소재. || 표기 || 이름 || || {{{#00bfff,#00bfff '''安'''}}} || 쾌속 '아키지 라이너' || || {{{#fe8d21,#de6d00 '''通'''}}} || 쾌속 '통근라이너'[* 히로시마 방향으로만 운행] || ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || ||<-7><bgcolor=#d38b0e> [[JR 니시니혼|{{{#ffffff '''JR 니시니혼'''}}}]] {{{#ffffff '''쿠레선'''}}} || ||<rowbgcolor=#d38b0e> {{{#ffffff 노선}}} || {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 소재지}}} || ||<-2> ↑ '''직통운행''' ||<-5>'''보통(일부)''' : [[파일:JRWok-X.png|width=17]][[산요 본선]] [[후쿠야마역|후쿠야마]]까지 직통|| ||<|28> '''쿠[br]레[br]선''' || Y31 || [[미하라역|미하라]][br](三原) || 0.0 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' ||¶JR 니시니혼 [[파일:Shinkansen_jrw.svg.png|width=17]][[산요 신칸센]], [[파일:JRWhs-G.png|width=17]][[산요 본선(히로시마 지구)|산요선 (시라이치 방면)]] (G16),[br][[파일:JRWok-X.png|width=17]][[산요 본선|산요 본선 (후쿠야마 방면)]] (X20) '''(직통운행)''' ||<|3> 미하라시 || || Y30 || [[스나미역|스나미]][br](須波) || 5.1 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || || || Y29 || [[아키사이자키역|아키사이자키]][br](安芸幸崎) || 11.8 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || || || Y28 || [[타다노우미역|타다노우미]][br](忠海) || 17.2 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || ||<|5> 타케하라시 || || Y27 || [[아키나가하마역|아키나가하마]][br](安芸長浜) || 20.0 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || || || Y26 || [[오노리역|오노리]][br](大乗) || 21.8 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || || || Y25 || [[타케하라역|타케하라]][br](竹原) || 25.3 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || || || Y24 || [[요시나역|요시나]][br](吉名) || 30.0 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || || || Y23 || [[아키츠역(히로시마현)|아키츠]][br](安芸津) || 34.7 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || ||<|2> 히가시히로시마시 || || Y22 || [[카자하야역|카자하야]][br](風早) || 37.9 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || || || Y21 || [[야스우라역|야스우라]][br](安浦) || 44.2 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || ||<|13> 쿠레시 || || Y20 || [[아토역|아토]][br](安登) || 48.7 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || || || Y19 || [[아키카와지리역|아키카와지리]][br](安芸川尻) || 52.8 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || || || Y18 || [[니가타역(히로시마현)|니가타]][br](仁方) || 57.6 || '''{{{#f5f5f5 安 通}}}''' || || || Y17 || [[히로역|히로]][br](広) || 60.2 || '''{{{#00bfff,#00bfff 安}}} {{{#fe8d21,#de6d00 通}}}''' ||(쾌속열차 보통으로 전환) || || Y16 || [[신히로역|신히로]][br](新広) || 61.5 || '''{{{#00bfff,#00bfff 安}}} {{{#fe8d21,#de6d00 通}}}''' || || || Y15 || [[아키아가역|아키아가]][br](安芸阿賀) || 62.9 || '''{{{#00bfff,#00bfff 安}}} {{{#fe8d21,#de6d00 通}}}''' || || || Y14 || [[쿠레역|쿠레]][br](呉) || 67.0 || '''{{{#00bfff,#00bfff 安}}} {{{#fe8d21,#de6d00 通}}}''' || || || Y13 || [[카와라이시역|카와라이시]][br](川原石) || 68.7 || '''{{{#e0e0e0 安}}} {{{#e0e0e0 通}}}''' || || || Y12 || [[요시우라역|요시우라]][br](吉浦) || 71.0 || '''{{{#00bfff,#00bfff 安}}} {{{#e0e0e0 通}}}''' || || || Y11 || [[카루가하마역|카루가하마]][br](かるが浜) || 72.2 || '''{{{#e0e0e0 安}}} {{{#e0e0e0 通}}}''' || || || Y10 || [[텐노역(히로시마현)|텐노]][br](天応) || 74.3 || '''{{{#e0e0e0 安}}} {{{#e0e0e0 通}}}''' || || || Y09 || [[쿠레 포트피아역|쿠레 포트피아]][br](呉ポートピア) || 75.6 || '''{{{#e0e0e0 安}}} {{{#e0e0e0 通}}}''' || || || Y08 || [[코야우라역|코야우라]][br](小屋浦) || 77.1 || '''{{{#e0e0e0 安}}} {{{#e0e0e0 通}}}''' || ||<|3> 아키군[br]사카정 || || Y07 || [[미즈시리역|미즈시리]][br](水尻) || 79.3 || '''{{{#e0e0e0 安}}} {{{#e0e0e0 通}}}''' || || || Y06 || [[사카역|사카]][br](坂) || 81.8 || '''{{{#00bfff,#00bfff 安}}} {{{#e0e0e0 通}}}''' || || || Y05 || [[야노역|야노]] ([[파일:JR_area_HIRO.png|width=17]])[br](矢野) || 84.4 || '''{{{#00bfff,#00bfff 安}}} {{{#fe8d21,#de6d00 通}}}''' || || 히로시마시[br]아키구 || ||<|2> Y04 ||<|2> [[카이타이치역|카이타이치]] ([[파일:JR_area_HIRO.png|width=17]])[br](海田市) ||<|2> 87.0 ||<|2> '''{{{#00bfff,#00bfff 安}}} {{{#e0e0e0 通}}}''' ||<|2>¶JR 니시니혼 [[파일:JRWhs-G.png|width=17]]산요선[* 세노 방면] (G04) ||<|2> 아키군[br]카이타정 || ||<|4> 산[br]요[br]본[br]선 || || Y03 || [[무카이나다역|무카이나다]] ([[파일:JR_area_HIRO.png|width=17]])[br](向洋) || 89.3 || '''{{{#e0e0e0 安}}} {{{#e0e0e0 通}}}'''' || || 아키군[br]후츄정 || || Y02 || [[텐진가와역|텐진가와]] ([[파일:JR_area_HIRO.png|width=17]])[br](天神川) || 91.1 || '''{{{#e0e0e0 安}}} {{{#e0e0e0 通}}}''' || ||<|2> 히로시마시[br]미나미구 || || Y01 || [[히로시마역|히로시마]] ([[파일:JR_area_HIRO.png|width=17]])[br](広島) || 93.4 || '''{{{#00bfff,#00bfff 安}}} {{{#fe8d21,#de6d00 通}}}''' ||¶JR 니시니혼 [[파일:Shinkansen_jrw.svg.png|width=17]]산요 신칸센, [[파일:JRWhs-B.png|width=17]][[카베선]] (B01) '''(직통운행)''',[br][[파일:JRWhs-R.png|width=17]]산요선 (이와쿠니방면) (R01) '''(직통운행)''', [[파일:JRWhs-P.png|width=17]][[게이비선]] (P01)[br]¶'''[[히로시마에키역]]''' : [[히로시마 전철]] {{{#ff5901,#fe5700 ■}}}{{{#ed1a35,#e4112c ■}}}{{{#00cc70,#32ffa3 ■}}}{{{#ffcd70 ■}}}[[히로시마 전철 본선|본선]] (M1) || ||<-2> ↓ '''직통운행''' ||<-5>'''아키지 라이너''' : [[파일:JRWhs-R.png|width=17]]산요선 경유 {{{#0072bc,#42b5ff ■}}}산요 본선 [[미나미이와쿠니역|미나미이와쿠니]]까지 직통 '''통근라이너''' : 1. [[파일:JRWhs-R.png|width=17]]산요선 [[이와쿠니역|이와쿠니]]까지 직통운행 2. [[파일:JRWhs-B.png|width=17]]카베선 [[바이린역|바이린]]까지 직통은행 '''보통''' : 1. [[파일:JRWhs-R.png|width=17]]산요선 경유 {{{#0072bc,#42b5ff ■}}}산요 본선 [[토쿠야마역|토쿠야마]]까지 직통운행 2. [[파일:JRWhs-B.png|width=17]]카베선 [[아키카메야마역|아키카메야마]]까지 직통운행||