[목차] == 초대 3000계 == == 2대 3000계 == [[파일:Keihan_3000.jpg]] 쾌속특급 '라쿠라쿠' === 사양 === 京阪3000系電車 (2代) || 열차 형식 ||통근형 [[전동차]]|| || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차 || || 급전 방식 ||직류 1500V 가공전차선 || || 영업 최고 속도 ||110km/h|| || 설계 최고 속도 ||120km/h|| || 기동 가속도 ||2.8km/h/s|| || 감속도 ||상용 4.0km/h/s[br]비상 4.3km/h/s|| || 신호 방식 ||케이한형 [[열차자동정지장치|ATS]], K-ATS || || 제작 회사 ||[[가와사키 중공업]] 효고 공장 || || 도입 연도 ||2008년, 2020년(프리미엄카)) || || 제어 방식 ||도요전기제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]] 인버터 제어|| || 동력 장치 ||3상 농형 유도전동기|| || 제동 방식 ||회생브레이크 우선 전기지령식 전자직통브레이크 HRDA-1 || || 구동 장치 ||TD평행 카르단 구동 방식|| === 설명 === [[케이한 전기철도]]의 특급 및 쾌속급행형 전동차로, 모두 48량 6편성이 제작되었다. 애칭은 '컴포트 설룬(コンフォート・サルーン)'이며, [[케이한 나카노시마선|나카노시마선]] 개업과 함께 영업을 개시했다. 통상 우등열차로 우선 운용된다. 내부는 크로스시트로 되어 있으며, 러시아워 시의 입석공간을 확보하기 위해 착석공간을 넓게 잡았다. 우등석은 2x2 배열, 일반석은 1x2 배열이다. ([[225계 전동차]] 5000번대와 내부좌석 동일) 2021년 1월 31일에 '''[[우등석|프리미엄카]]'''를 도입했다. === 이야깃거리 === 일부 시간대에는 보통 열차로 영업을 뛰기도 하는 모양이다(...). 2017년 2월 다이어개정으로 매일 운행되는 쾌속특급 라쿠라쿠[* 쿄바시~시치조를 무정차 통과하는 열차로 그 이전까지는 주말, 휴일에만 운행했다]는 3000계만 사용한다. 2017년 9월 16일부터 전 편성의 전두부를 개조하여 특급과 쾌속특급 라쿠라쿠의 표시가 LCD로 바뀌었다. [[https://youtu.be/-s38fAYgNAw|#]] ~~쾌속특급 라쿠라쿠의 표시는 은근히 간지난다?~~ == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[케이한 전기철도]] * [[전동차]] [[분류:일본의 철도차량]][[분류:전동차]][[분류:2008년 출시]][[분류:2020년 단종]]