||<-2><table align=right><table width=350><table bordercolor=#dddddd,#010101><bgcolor=#dddddd,#010101><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><table color=#373a3c,#dddddd> '''{{{+1 케이한 13000계 전동차}}}'''[br]Keihan 13000 Series[br]京阪13000系電車 || ||<-2><bgcolor=#ffffff> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:Keihan13000.jpg|width=100%]]}}} || ||<-3><bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 차량 정보}}}''' || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 형식}}}''' || 일반형 전동차 || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 급전 방식}}}''' || 직류 1500V 가공정차선 || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 궤간}}}''' || 1,435mm || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 가속도}}}''' || 2.8km/h/s || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 감속도}}}''' || 4.0km/h/s(상용)[br]4.3km/h/s(비상) || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 영업최고속도}}}''' || 110km/h || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 설계최고속도}}}''' || 120km/h || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 제작 년도}}}''' || 2012년 ~ 진행중 || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 제작사}}}''' || [[가와사키 중공업]] || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 신호 방식}}}''' || T-ATS, 케이한형 ATS || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 제어 장치}}}''' || 도요전기제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]] || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 동력 장치}}}''' || 3상 농형 유도전동기 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[케이한 전기철도]]가 2200계,2600계,5000계 등의 구형차량들을 대체할 목적으로 2012년부터 현재까지 도입중인 [[케이한 전기철도]]의 최신예 통근형 전동차이다. == 설명 == 이 차량은 2008년에 제조된 [[케이한 3000계 전동차|3000계]] 이후 4년만에 도입이 시작되어 현재까지도 증비가 계속되고 있는 차량이며 전 차량이 [[가와사키 중공업]] 효고공장에서 제조되고 있다. 그런데 2010년대에 도입한 신차인데도 불구하고 사진과 같이 '''더블암 팬터그래프'''(...)[* [[대한민국|한국]]에서 운행중인 통근형 전동차의 팬터그래프와 100% 똑같다.]가 달려져 나왔다. == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[케이한 전기철도]] * [[전동차]] [[분류:일본의 철도차량]][[분류:전동차]][[분류:2012년 출시]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]