||<width=50%>[[파일:external/st.motortrend.com/2017-Cadillac-XT5-front-side-view-on-street.jpg|width=100%]]||[[파일:external/st.automobilemag.com/2017-Cadillac-XT5-rear-side-view.jpg|width=100%]]|| [목차] '''Cadillac X'''(Cross)over '''T'''ouring '''5''' == 개요 == [[캐딜락]]의 중형 [[SUV]]이다. 가격이 비슷한 [[BMW X3]]나 [[메르세데스-벤츠 GLC]] 등 중형 SUV들을 경쟁상대로 지목했지만, XT5의 차체는 준대형 SUV와 맞먹는다.[* [[http://www.caranddriver.com/cadillac/xt5|카앤드라이버]]를 비롯한 여러 언론에서는 컴팩트급으로 분류하고 있고, [[https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_XT5|영문 위키피디아]]에서는 미드사이즈로 분류하고 있다. 일단 [[기아 쏘렌토]]보다 제원상 크다.] === 1세대 (2016~현재) === == 제원 == |||| '''차량 제원''' || || '''제조 국가 및 제조사''' ||<(> [[미국]], [[캐딜락]] || || '''최초생산년도''' ||<(> [[2016년]] || || '''차량가격''' ||<(> 6,580만원 ~ 6,680만원 || || '''엔진형식''' ||<(> 2.0L LTG I4 (Turbocharged Gasoline), 3.6L LGX V6 || || '''미션형식''' ||<(> 자동 8단 || || '''구동방식''' ||<(> [[FF(자동차)|FF]], [[4WD|AWD]] || || '''배기량''' ||<(> 3,649cc || || '''최대출력''' ||<(> 310hp || || '''최대토크''' ||<(> 37.4kg.m || || '''승차인원''' ||<(> 5명 || || '''전장''' ||<(> 4,815mm [* 이번에 새로 나오는 쏘렌토보다도 더 길다.] || || '''전폭''' ||<(> 1,903mm || || '''전고''' ||<(> 1,675mm || || '''휠베이스''' ||<(> 2,857mm || == 상세 == [[캐딜락 SRX|SRX]]의 풀 체인지 모델이지만, 요한 드 나이슨 사장 체제에서 새롭게 제정된 Alpha-Numeric 네이밍 체계에 따라 XT5라는 새로운 이름으로 명명됐다. 2015년 두바이 모터쇼와 LA 모터쇼에서 최초로 공개되었다. 차체는 SRX보다 123kg나 가벼워졌다. 여기에 최고출력 314마력, 최대토크 37.4kg.m을 내는 V6 3.6리터 [[DOHC]] 엔진과 2.0리터 트윈 스크롤 가솔린 터보 엔진이 얹힌다. 8단 [[자동변속기]]가 조합되며, 네 바퀴 모두에 엔진 힘을 전달한다. 전륜기반에 후륜이 상황별로 서포트하는 대부분의 전륜기반 4륜과 다르게 후륜에 100% 동력을 전달할 수 있는 점이 특징이다. 버튼으로 후륜의 동력을 끊고 전륜만을 강제할 수도 있다. [[대한민국]] 연비는 8.9km/L. 특히 XT5의 연료절감 기술이 눈에 띈다. 6기통 엔진은 [[혼다]]의 VCM같이 상황에 따라 4개의 실린더만 활용하며,[* [[혼다]] V6의 VCM은 3개 활용-3개 차단이다.] [[4WD|4륜구동]] 시스템은 정속주행시 뒷바퀴에 물린 기어를 잠시 빼서 [[FF(자동차)|전륜구동]] 상태로 전환해 연료를 아낀다. C1XX 플랫폼 기반으로 제작된다. XT5는 이 플랫폼을 2017 [[GMC 아카디아]] 및 [[쉐보레 트래버스]], [[쉐보레 블레이저]], [[뷰익 엔클레이브]]와 공유하며 2019년 2분기에 출시한 [[캐딜락 XT6]]도 이 플랫폼을 기반으로 한다. [[대한민국]]에서는 [[제너럴 모터스|GM]] 프리미어 나이트를 통해 소개됐으며, 2016년 11월에 출시했다. 내비가 CT6같은 자체 내비가 아닌 사제 내비가 장착되어 나온다. 2020년 4월 1일 페이스리프트 모델을 출시했다. 가장 큰 변화는 트래버스에 적용된 신형 9단 미션이 채용되었고 옵션의 차이만 있었던 트림 간 변화가 프리미엄과 스포츠로 나눠서 눈에 띄게 달라졌다. 이름에 걸맞게 프리미엄은 승차감 위주의 서스, 스포츠는 공격적인 서스가 채용되었다. 특히 스포츠 모델은 액티브 요 시스템이 적용된 점이 특징이다. 전 모델 플래티넘 대비 스포츠 모델 기준 나이트 비젼이 추가되고 클리어타입 리어램프가 적용되었다. 전 모델 HUD가 적용되었다. 아쉬운 점은 ACC는 스포츠에만 적용되었다. 특이사항으로 똑같은 플랫폼과 파워트레인을 사용하고 더 가벼운 XT5가 덩치가 더크고 더 무거운 XT6보다 미비하지만 연비가 더 안좋다. == 세부 트림 == [[미국]] 기준으로 현재 3.6L 엔진만 있으며, 2.0L 싱글터보는 중국 판매 차량에 탑재된다. * '''기본형 XT5''' : V6 3.6L 엔진 / 310마력 / 37.4kg.m $38,995 * '''LUXURY''' : V6 3.6L 엔진 / 310마력 / 37.4kg.m $44,895 * '''PREMIUM LUXURY''' : V6 3.6L 엔진 / 310마력 / 37.4kg.m $51,895 * '''PLATINUM''' : V6 3.6L 엔진 / 310마력 / 37.4kg.m $62,500 == 경쟁 차량 == * [[메르세데스-벤츠]] - [[메르세데스-벤츠 GLC|GLC]] * [[BMW]] - [[BMW X3|X3]] * [[렉서스]] - [[렉서스 NX|NX]] * [[아우디]] - [[아우디 Q5|Q5]] * [[재규어(자동차)|재규어]] - [[재규어 F-페이스|F-페이스]] * [[링컨(자동차)|링컨]] - [[링컨 노틸러스|노틸러스]] * [[볼보]] - [[볼보 XC60|XC60]] * [[랜드로버]] - [[랜드로버 디스커버리 스포츠|디스커버리 스포츠]], [[랜드로버 레인지로버 벨라|레인지로버 벨라]] * [[인피니티(자동차)|인피니티]] - [[인피니티 QX50|QX50]] * [[제네시스(자동차)|제네시스]] - [[제네시스 GV70|GV70]] * [[알파 로메오]] - [[알파 로메오 스텔비오|스텔비오]] * [[아큐라]] - [[아큐라 RDX|RDX]] * [[포르쉐]] - [[포르쉐 마칸|마칸]] == 둘러보기 == [include(틀:캐딜락의 차량)] [[분류:캐딜락/생산차량]][[분류:2016년 출시]][[분류:중형 SUV]]