문서:칸마키역

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1934년 개업한 철도역]][[분류:한큐 교토 본선]]
[include(틀:다른 뜻1, other1=같은 한자를 쓰는 JR 히가시니혼 조에츠선의 역, rd1=카미모쿠역)]
||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(上, ruby=かん)][ruby(牧, ruby=まき)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Kammaki Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#243b79> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[한큐 전철|[[파일:hankyu_ci.png|height=50px&align=left]]]]}}}[[한큐 전철|{{{#fff 한큐 전철}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 칸마키역}}}}}}'''||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[오사카우메다역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">오사카우메다 방면</div>}}}}}}]][[타카츠키시역|타카츠키시]][br]← 4.3 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#34b580> [[한큐 교토 본선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">교토 본선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(HK-73)</div>}}}}}} ||<|2><width=120px> [[카와라마치역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">카와라마치 방면</div>}}}}}}]][[미나세역|미나세]][br]0.8 km → ||
||<bgcolor=#34b580> [[아와지역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 한큐 센리선 경유</div>}}}}}}]] [[텐진바시스지로쿠초메역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">사카이스지선 직통</div>}}}}}}]] ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=大阪上牧駅, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 上牧[br](かんまき) ||
|| 영어 ||<-2> Kammaki ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[오사카부]] [[타카츠키시]] 고나이2초메 1-5[br]大阪府高槻市神内二丁目1-5 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#34b580> [[한큐 교토 본선|{{{#ffffff 교토 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한큐 전철|[[파일:hankyu.png|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> [[1934년]] [[5월 13일]] ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:external/blog-imgs-54.fc2.com/DSC_9880.jpg|width=100%]] ||
|| ([[http://kugyousou.net/blog-entry-2015.html|출처]]) ||

[목차]

== 개요 ==
[[일본]] [[오사카부]] [[타카츠키시]]에 위치한 [[한큐 전철]] [[한큐 교토 본선|교토 본선]]의 철도역이다.

다음 역인 [[타카츠키시역]]과의 거리는 '''4.3km'''. 대도시권 대형 사철 중에서도 꽤 간격이 긴 편이고, 한큐에서는 전 노선을 통틀어 가장 역간 거리가 긴 구간이다.

역의 이용객은 적은 편이었지만, 2005년부터 역 앞 지구의 재개발에 들어가면서 주택가가 꽤 큰 규모로 형성되어, 별다른 배후 시설 없이도 하루에 만 명 정도가 이용하는 역이 되었다.

1면 2선식의 [[섬식 승강장]]인데, 고가화 공사를 하면서 부지 확보를 제대로 못 한 탓에 플랫폼 자체가 좀 많이 좁은 편이다. 

당역부터 [[오야마자키역|오야마자키]]까지의 구간은 '''신칸센''' 선로와 거의 같은높이의 고가로 병행하고 있다. 특히 1963년 4월 24일부터 12월 29일까지는 당시에 공사하던 '''[[도카이도 신칸센]]''' 교각에 임시 승강장을 설치하여 운행했는데, 이는 당시 기술로는 고가화할 때 선로를 도저히 다른곳으로 뺄 수 없었기 때문에 마침 궤간이 같은 신칸센의 선로를 먼저 이용한 것이다.

== 승강장 ==
||<-4> ↑ [[타카츠키시역|타카츠키시]] ||
||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#34b580> {{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#34b580> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-4> [[미나세역|미나세]] ↓ ||

||<bgcolor=#34b580> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:HK-green.png|width=17]] [[한큐 교토 본선|교토 본선]]|| 하행 ||[[나가오카텐진역|나가오카텐진]] · [[카츠라역|카츠라]] · [[사이인역|사이인]] · [[오미야역(교토)|오미야]] · [[카라스마역|카라스마]] · [[카와라마치역(교토)|카와라마치]] 방면||
||<bgcolor=#34b580> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[타카츠키시역|타카츠키시]] · [[이바라키시역|이바라키시]] · [[아와지역|아와지]] · [[쥬소역|쥬소]] · [[우메다역|우메다]] · [[텐가차야역|텐가차야]] 방면||

== 완급결합 ==
 * [[오사카메트로 사카이스지선]] 직통 {{{#221e1f,#e1ddde '''보통열차'''}}}는 카와라마치 방면으로만 평일 1편성, 주말 3편성 운행한다.
||<bgcolor=#139969> {{{#ffffff 준　　급}}} ||<width=170px> ^^[[우메다역|우메다]], [[텐가차야역|텐가차야]] 방면^^[br][[타카츠키시역|타카츠키시]] ||{{{+1 ←}}}||<width=170px> 칸마키 ||{{{+1 →}}}||<width=170px> ^^[[카와라마치역(교토)|카와라마치]] 방면^^[br][[미나세역|미나세]] ||
||<bgcolor=#221e1f> {{{#ffffff 보　　통}}} ||<width=170px> ^^[[우메다역|우메다]], [[텐가차야역|텐가차야]] 방면^^[br][[타카츠키시역|타카츠키시]] ||{{{+1 ←}}}||<width=170px> 칸마키 ||{{{+1 →}}}||<width=170px> ^^[[카와라마치역(교토)|카와라마치]] 방면^^[br][[미나세역|미나세]] ||