문서:카트라이더 러쉬플러스/라이선스

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[[분류:카트라이더 러쉬플러스]]
[목차]
== 개요 ==

[youtube(on1lCXToHiw)]
[[https://youtu.be/on1lCXToHiw|스트리머 신동이의 주요 난관 공략법.]]

[[카트라이더 러쉬플러스]]의 라이선스[* PC카트와는 달리, 라이센스가 아니라 라이선스라 불린다.] 를 정리한 문서다.

러쉬플러스의 라이선스는 PC카트와는 다르게 대부분의 미션에서 타는 카트가 연습 카트로 고정되지 않고 멀티플레이처럼 자신이 보유하고 있는 카트바디 중에서 골라 탑승할 수 있다. (단, 일부 미션[* 루키 라이선스 미션 전체, 디지니의 승리(L2와 L1 모두), 로두마니 추격, L3 아이템 테스트]은 연습 카트로 고정)

4개의 라이선스 중 미션이 5개인 L1을 제외하고 모두 6개의 미션으로 이루어져 있다. 미션 옆에 있는 괄호 부분은 제한 시간이며, 특별한 추가 언급이 없을 경우 제한 시간 내에 완주만 하면 된다.[* 추가 조건은 제한 시간 옆 각주에 적혀 있다.] 트랙 타임어택의 경우 특별한 언급이 없으면 한 바퀴만 주행한다.

라이선스 색상의 경우 현재 PC카트와 다르게  루키는 초록색에서 노란색, L3는 파란색에서 초록색, L2는 빨간색에서 파란색, L1은 검보라색에서 빨간색으로 색상이 한단계씩 밀려나며 이는 초창기 PC카트와 동일하다.

라이선스의 어려움은 멀리서 이유를 찾을 필요가 없는데, 바로 러쉬플러스 특유의 미끄러우면서도 묵직한 '''끌기'''와 원작보다 크게 들어가는 드리프트 감속 때문이다. 이것 하나 때문에 시간단축 면에서 큰 기여를 하는 극한의 인코스를 파는 플레이가 상당이 힘들어지게 되면서[* 투드립으로 어느정도 보완이 가능하지만, 어디까지나 보완하는 수준이지 원작과 비슷한 인코스는 힘들다.] 자연스럽게 라이선스의 난이도도 대폭 상승한 것이다. 초보자와 고인물의 격차를 줄이면서도[* 정작 제일 중요한 '''견인 가속'''(1등과의 거리가 멀어질수록 가속도 보정이 붙어서 빨라지는 것)이 미미한 수준인게 옥의 티다.] 모바일 플랫폼 특성상 어려울 수밖에 없는 조작 난이도를 크게 낮춰준 시스템임은 분명하나, 이 때문에 원작을 경험한 유저들이 이질감을 계속 느끼게 되고 결국 체감 난이도가 대폭 상승한 효과를 가져온 것이다. 이러나저러나 시스템의 일부이므로, 어떻게든 적응하는 것이 현재로썬 제일 좋은 방법이다.

라이선스의 난이도 때문에 현재 구글 플레이의 러쉬플러스 1점 리뷰 중 절반 가량은 이 라이선스의 난이도를 호소하고 있는 웃지 못할 촌극이 벌어지는 중이다. 물론 높은 권위를 원하는 유저들에게는 궁극의 컨텐츠지만 이렇게 고수를 가리는 라이선스는 원작부터 있어 왔다. L1은 미션 2개[* PC카트의 로두마니와의 대결과 팩토리 미완성 5구역 타임어택.]가 노익으로 간소화된 것 빼곤 다 유지되는 등 미션 종류는 예전과 다를 게 없다. 그렇다고 이게 카트의 메인 컨텐츠나 현질유도 정책은 아니라 본 게임에는 장애가 되지도 않는다. 원작 올드비라면 딱히 새로 욕할 것이 없는 라이선스를 향한 비판 여론은 기존 PC판을 해본 적이 없는 신세대 이용자층의 유입을 보여주기도 한다. 또 상위 라이선스로 올라갈수록 플레이할 수 있는 채널도 제한되기 때문에, 라이선스를 억지로 올리는 건 스스로 게임을 더 어렵게 만드는 것과 마찬가지다. 따라서 라이선스에 너무 스트레스를 받기보다는 실력에 맞는 채널에서 게임을 즐기며 천천히 실력을 올려가는 것을 추천한다.

== 루키 ==
 * {{{#orange '''루키'''}}}
||<tablealign=center><width=100%><bgcolor=#f09721> [[파일:카러플_루키.png|width=30]] ||

도전조건 - ''' Lv.3 이상 '''

해당 라이선스는 시험 카트가 연습 카트로 고정된다.

첫 라이선스인 만큼 카트라이더 러쉬플러스를 처음 하는 사람이 바로 깰 수 있을만큼 쉬운 난이도로 책정되었다. 드리프트 하는 법을 몰라도 손쉽게 클리어가 가능하니 게임의 기본적인 조작법을 익히는 것에 초점을 맞추는 것이 좋다.

=== 커브 드라이빙 ===
||<-2><bgcolor=orange><table bordercolor=gold><table width=500> {{{+1 '''커브 드라이빙'''}}} ||
||<-2>   ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 01:42:00 ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' ||  루찌 10개 수집 ||

차선 가운데에 있는 루찌를 모으며 일정 시간 내에 트랙을 완주하는 단계. 부스터를 사용하지 않아도 1분 10초 정도가 남을 정도로 시간이 널널하니 급하게 하지 말고 우측 방향키만 적당히 누르며 방향 조절만 해주면 손쉽게 클리어 할 수 있다.

=== L커브 드라이브 ===
||<-2><bgcolor=orange><table bordercolor=gold><table width=500> {{{+1 '''L커브 드라이브'''}}} ||
||<-2>   ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:42:00 ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||

L자 커브를 돌며 제한 시간 내로 트랙을 완주하는 단계. 역시 드리프트를 사용하지 않아도 시간이 많이 남으니 천천히 플레이 해도 좋다.

=== 실드 테스트 ===
||<-2><bgcolor=orange><table bordercolor=gold><table width=500> {{{+1 '''실드 테스트'''}}} ||
||<-2>   ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:11:00 ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||

중간에 날아오는 물파리를 실드로 방어하고 트랙을 완주하는 단계. 그러나 시간이 정말 널널하게 책정되어 있어서, 출발 부스터만 제대로 쓰면 '''아무 조작도 하지 않고 클리어가 가능하다.''' 그래도 익혀두는 것이 좋으니 처음 하는 입장에서는 실드를 사용하며 완주해보는 것도 나쁘지 않다.
그리고 이 라이선스에서 실드를 쓰지 않고 완주해도 업적 '''물파리 피격왕''' 카운트가 된다!
=== 자석 테스트 ===

||<-2><bgcolor=orange><table bordercolor=gold><table width=500> {{{+1 '''자석 테스트'''}}} ||
||<-2>   ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:08:00 ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||

보유한 자석을 이용해 완주 지점에 매달려있는 자석을 타겟팅하여 트랙을 완주하는 단계. 이 테스트 또한 출발 부스터를 사용하면 굳이 조작을 하지 않아도 클리어가 가능하다.[* 그러나 자석을 쓰지 못했더라도 터치 부스터를 사용해 클리어할 수 있다!]
=== 빌리지 운하 ===

||<-2><bgcolor=orange><table bordercolor=gold><table width=500> {{{+1 '''빌리지 운하'''}}} ||
||<-2>  [[파일:카러플_운하.png|width=100%]]||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:55:00 (1바퀴) ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||

루키에 걸맞는 쉬운 타임어택 미션. 빌리지 운하 자체가 짧고 간단한 맵 구성을 가지고 있고, 제한 시간도 루키 라이선스답게 널널한 편이기 때문에 드리프트와 부스터 없이도 20초 정도를 남기고 완주가 가능하다.

=== 포레스트 통나무 ===

||<-2><bgcolor=orange><table bordercolor=gold><table width=500> {{{+1 '''포레스트 통나무'''}}} ||
||<-2>   [[파일:카러플_통나무.png|width=100%]]||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 01:42:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' ||  드리프트 테크닉 2회 사용 ||

 PC카트 루키 라이센스 최종 미션인 그것. 시간은 8초 더 짧지만 '''1바퀴가 줄었다'''는 큰 차이가 있다. 때문에 이 미션 역시 드리프트와 부스터 없이 10초 이상을 남기고 완주가 가능하다. 드리프트 2회 사용이라는 달성 조건이 있지만 버튼을 적당히 툭툭 누르는 정도로 충분하다.

=== 라이선스 보상 ===
에너지 크리스탈 500개

== L3 ==
 * {{{#green '''L3'''}}}
||<tablealign=center><width=100%><bgcolor=#33bf5c> [[파일:카러플_L3.png|width=30]] ||

도전 조건 - '''Lv.9 이상'''

본격적인 주행 기술을 익히는 단계로, L3 또한 거저 먹는 수준의 루키만큼은 아니더라도 조금의 노력만 하면 누구나 무난하게 깰 수 있다.[* 초보 채널에서 승률이나 레벨 상한에 도달하는 등 더이상 초보 채널 이용이 불가능해질 때 쯤이나 초보 채널에서 기본적인 주행에 적응하면 루키 취득 후 바로 L3까지 한 번에 취득하는 유저가 많다.] 하지만 커팅 드리프트 등의 헷갈리거나 힘든 테크닉이 있을 땐 훈련을 통해 연습하는 것이 후에도 도움이 된다. 특히 '''끌기'''는 굉장히 중요한 테크닉이라 익히지 못한다면 나중에 상당히 고단해질 수 있다.

=== 급 커브 드라이빙 ===
||<-2><bgcolor=#33bf5c><table bordercolor=#33bf5c><table width=500> {{{+1 '''급 커브 드라이빙'''}}} ||
||<-2>   ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:22:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||

PC카트 L3 라이센스 미션의 커브 연습 3을 오마주한 듯한 트랙.  초심자에게 빡빡한 편인 PC판보다 널널한 시간이 주어지니 무리하지 않으면 쉽게 클리어가 가능하다.

=== 물폭탄 테스트 ===
||<-2><bgcolor=#33bf5c><table bordercolor=#33bf5c><table width=500> {{{+1 '''물폭탄 테스트'''}}} ||
||<-2>   ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:11:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' ||  트랙에서 [[로두마니]] 처치 ||

물폭탄을 사용해 [[동호형|로두마니]]를 처치하고 트랙을 완주해야 하는 미션. 물 거리를 굳이 잴 필요 없이 빨간색 영역으로 물폭탄을 던져야 하는 곳을 알려주니, 영역 안에서 사용해주면 클리어.
=== 연속 미사일 테스트 ===
||<-2><bgcolor=#33bf5c><table bordercolor=#33bf5c><table width=500> {{{+1 '''연속 미사일 테스트'''}}} ||
||<-2>   ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:25:30  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' ||  트랙에서 [[로두마니]] 처치 ||

트랙 중간중간에 놓여 있는 아이템 박스를 획득하고, 박스에서 얻은 미사일로 로두마니를 처치한 뒤 트랙을 완주하는 미션. 역시 큰 어려움은 없다.

=== L커브 드리프트 ===
||<-2><bgcolor=#33bf5c><table bordercolor=#33bf5c><table width=500> {{{+1 '''L커브 드리프트'''}}} ||
||<-2>   ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:28:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' ||  커팅 드리프트 테크닉 2회 사용 ||

겉보기에는 루키 라이선스의 그 미션과 비슷해 보이지만, 커팅 드리프트를 2회 사용해야 한다. 시간도 줄어들었지만 마지막 점프 구간에서 부스터를 지르면 무리 없이 완주를 할 수 있으니, 커팅 드리프트를 숙지하는 것이 중요하다.

=== U커브 드리프트 ===
||<-2><bgcolor=#33bf5c><table bordercolor=#33bf5c><table width=500> {{{+1 '''U커브 드리프트'''}}} ||
||<-2>   ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:28:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||

U커브라고는 하지만 투드립을 넣을 필요 없이 드리프트 버튼을 한번 꾹 누르며 가도 클리어에는 지장이 없다. 점프대에서 부스터가 필요한 것도 아니다.

=== 빌리지 고가의 질주 ===
||<-2><bgcolor=#33bf5c><table bordercolor=#33bf5c><table width=500> {{{+1 '''빌리지 고가의 질주'''}}} ||
||<-2>  [[파일:카러플_고가.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 01:25:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' ||  끌기 테크닉 2회 사용 ||

포레스트 통나무 미션과 마찬가지로, 시간이 많이 늘어난 덕에 오르막에서만 부스터를 써주며 가도 무난하게 클리어하는 수준. 다만 이 미션에서 요구하는 테크닉인 끌기는 '''스피드전에서 가장 중요한 테크닉'''이기 때문에 반드시 익혀두고 가는 것이 좋다.

=== 라이선스 보상 ===
L3 풍선 8개

== L2 ==
 * {{{#blue '''L2'''}}}
||<tablealign=center><width=100%><bgcolor=#0ca7ea> [[파일:카러플_L2.png|width=30]] ||

도전 조건 - '''Lv.15 이상'''

L3이 카러플을 짧게는 몇 시간, 길게는 며칠만 플레이해도 누구나 클리어할 수 있도록 쉽게 설계되었다면 L2부터는 다소 까다로운 미션이 등장하기 시작한다. 여기부터는 고난도 미션에 '''가이드 영상'''이 등장하기 시작한다.[* 다만 타임어택 미션 깨려고 게임 내에서 제공하는 라이선스 공략 영상을 보면 어이가 없어서 웃음이 나오는데 이유는 공략을 한다는 놈이 무,소과금 유저는 꿈도 못꾸는 데다 시즌 3 이후부터는 획득조차도 불가능한 '''핑크 코튼'''을 타고 공략을 하기 때문이다. 후술할 노르테유 익스프레스 타임어택 같은 경우도 처음에 부스터 2개를 채우고 거의 무한부스터 수준으로 달리는 모습을 보여주는데 레어 이하 차들에게 2개를 모으는 것은 거의 불가능한 수준이다. 물론 지금은 여러 초보자용 빌드가 유튜브에 많이 올라와 있어서 크게 욕먹지는 않지만 초창기에는 몇몇 유저들의 불만을 샀던 부분이며, 미션 클리어를 하지 못하는 초보자에게 참고용이라고 주기에는 많이 부적절한 것이 맞다.] 그래도 L1보단 비교적 쉽기 때문에 기존 PC판에서 L3를 못 딴 유저의 경우에도 조금만 노력하면 클리어가 가능한데다 현재는 대다수의 현재 활동 중인 카러플 유저들이 취득한 라이선스이자 '''가장 많은 플레이어들이 해당되는''' 라이선스이기도 하다.[* 시즌3 업데이트 이후의 신규 유입 유저들을 제외한 기존 시즌1~2 유저들 중 L2 라이선스를 취득하지 못한 L3 라이선스 이하의 유저들은 급격히 높아진 타 유저들의 평균 실력을 따라가지 못해 게임을 접은 경우가 대부분으로, 현재 남아있는 기존 유저들은 '''아이템전 주력이더라도''' 웬만해선 L2 라이선스는 취득한 상태이기 때문이다. 현재 유저들의 라이선스 분포는 L1은 15~20%, L2는 '''60~65%''', L3 이하 15~20% 정도로, 카러플 유저의 약 '''80%'''가 L2 라이선스 이상이다.]

여담으로 라이선스 테스트에서는 보조 설정 기능을 사용할 수 없으니 참고할 것.
=== 복잡한 드리프트 ===

||<-2><bgcolor=#0ca7ea><table bordercolor=#0ca7ea><table width=500> {{{+1 '''복잡한 드리프트'''}}} ||
||<-2>  ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:23:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||

L자 커브와 U자 커브가 모두 포함된 트랙이다. L2 미션 중에서 디지니의 승리 다음으로 쉽다.

=== 점프 드리프트 ===
||<-2><bgcolor=#0ca7ea><table bordercolor=#0ca7ea><table width=500> {{{+1 '''점프 드리프트'''}}} ||
||<-2>  ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:25:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||

기존 PC판의 라이센스에서 루키 유저들을 엄청나게 괴롭혀온 그 점프 드리프트 미션과 동일하다. 러쉬플러스 드리프트 매커니즘 특성상 점프를 하면 드리프트가 종료된 걸로 처리하기 때문에 초심자는 물론 PC판을 해왔던 유저들에게도 꽤 이질감이 들만한 미션이다. 다행히 주행하면서 시간 절약에 부스터 모으기까지 해야 하는 PC판보다는 시간이 훨씬 널널하기 때문에 점프 드리프트 후 차체 바로잡기까지의 과정에 익숙해지도록 하자. 어느 정도 익숙해지면 무리 없이 클리어하는 자신의 모습을 볼 수 있을 것이다.

=== [[로두마니]] 추격 ===
||<-2><bgcolor=#0ca7ea><table bordercolor=#0ca7ea><table width=500> {{{+1 '''[[로두마니]] 추격'''}}} ||
||<-2> [[파일:카러플_손가락.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:50:00[* 로두마니가 미사일을 2발 다 맞아도 50초는 물론 45초 이내에 완주하는데다 본인이 로두마니보다 먼저 골인해야 하므로 제한시간이 전혀 의미없다.]  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' ||  1위 달성 ||

겉보기에는 그저 그런 아이템 미션이지만, 지름길을 제외하면 아이템 박스가 생성되지 않기 때문에 지름길을 숙지하지 않으면 클리어가 꽤 힘들어진다.[* 폰카트 빌손이 컴카트 빌손보다 드리프트 제어가 어려워서 PC 카트 고수들도 처음 해보면 의외로 버벅거린다.] 그래도 폭이 좀 더 널널한 첫 번째 지름길만 타서 미사일만 적중시켜도, 폭이 좁은 두 번째 지름길을 타지 않고 클리어 할 수 있다는 것이 위안.

=== [[디지니]]의 승리 ===
||<-2><bgcolor=#0ca7ea><table bordercolor=#0ca7ea><table width=500> {{{+1 '''[[디지니]]의 승리'''}}} ||
||<-2>  ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:24:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' || 디지니 1위 달성 ||

아이템 박스를 획득하면서 얻는 천사로 번개를 방어하고, 전자파로 디지니 위에 있는 우주선을 없앤 뒤 디지니를 1위로 완주시키면 되는 미션. 전 미션에 비해 아이템 박스만 잘 먹고 아이템을 제때 써주면 되기 때문에 크게 어렵지는 않다. --그런데 어떻게 2등인 디지니가 우주선을 맞고 내가 전자파를 쓴다고해서 디지니의 우주선이 없어지는걸까--[* 참고로 전자파를 쓰면 자신의 우주선 뿐만이 아니라 1등의 우주선도 사라지게 할 수 있다. --근데 2등인 디지니가 우주선 맞는건 아무리 생각해도 이상하다.--]

=== WKC 싱가폴 서킷 ===
||<-2><bgcolor=#0ca7ea><table bordercolor=#0ca7ea><table width=500> {{{+1 '''WKC 싱가폴 서킷'''}}} ||
||<-2> [[파일:카러플_싱가폴.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 01:25:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' ||  역방향 게이지 테크닉 2회 사용  ||

WKC 싱가폴 서킷은 서킷류 맵이라 신기록 갱신이 빠르고 난이도 역시 어렵지 않지만, 역방향 게이지에 신경 쓰다 보면 평소에 실수 안 하던 구간에서도 실수하기 쉽다. 비틀기에 숙달되지 않으면 부스터 켜고 숏 드리프트만 두 번 해서 시속 100km대로 감속하는(...) 촌극이 일어난다. 역방향 게이지 문제를 제쳐두고도, 드리프트 테크닉을 적절히 사용하지 못한다면 주어진 제한 시간이 결코 여유롭게 느껴지지 않을 것이다.--싱가폴 서킷에 있는 다리를 지나가는 구간에서 역방향 게이지 하다가 박아서 게이지가 깎이면 플레이어를 빡치게 만든다.-- 미션 클리어의 관건은 결국 '''역방향 게이지 테크닉에 익숙해지는 것'''과 '''트랙 자체의 주행'''에 있다.

=== 사막 빙글빙글 공사장 ===
||<-2><bgcolor=#0ca7ea><table bordercolor=#0ca7ea><table width=500> {{{+1 '''사막 빙글빙글 공사장 '''}}} ||
||<-2> [[파일:카러플_사빙공.png|width=100%]]  ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 01:22:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' ||  숏 끌기 테크닉 1회 사용 ||

사막 빙글빙글 공사장은 WKC 싱가폴 서킷과 달리 트랙 자체 난이도도 L2 트랙 평균 이상은 하기 때문에 익히는 것도 쉽지 않고, 시간 역시 처음 플레이하는 입장에서는 그리 넉넉하지 않아 공사장에서 탈출하기 직전이나 직후 탈락하기 쉽다. 공사장 구간에 입성하기 전에 깔끔하게 끌어댔다면 벽에 막 박아대도 간신히 깰 수 있는 수준이지만 그걸로 안 되면 후반까지 커브와 브레이크를 숙달해서 억지로 달리는 수밖에 없다. 달성 조건에 숏 끌기 테크닉이 들어간 것은 덤.

숙련되고 나서야 시간이 그렇게 빡빡한 것은 아니라고 느껴질 수 있지만, L2를 처음 도전하는 입장에서는 꽤 어려운 미션. 공사장 안에서는 부스터를 쓰지 않고 천천히 조심조심 가도 충분히 클리어 가능하니 어느 정도 기본적인 조작을 능숙히 할 수 있는 플레이어라면 조금의 연습을 곁들여 쉽게 클리어 할 수 있다.

=== 라이선스 보상 ===
L2 풍선 8개

== L1 ==

 * {{{#red '''L1'''}}}
||<tablealign=center><width=100%><bgcolor=#db507a> [[파일:카러플_L1.png|width=30]] ||


> 축하합니다. '''닉네임'''님이 {{{#ffe302 '''L1'''}}} 라이선스를 획득하여 붐힐 학교 우수 졸업생이 됐습니다.
> ----
> L1 라이선스 획득 시 서버 전체에 붐힐 학교 우등생으로 졸업했다는 메세지가 게임 중인 곳들을 제외한 모든 곳에 뜬다.

도전 조건 - '''Lv.21 이상'''

본격 '''카러플 스피드전 실력의 [[전투력 측정기]] 격인 라이선스'''로서 L2 라이선스가 드리프트 테크닉과 게임 시스템에 어느 정도 이해를 잡게 하는 라이선스라면, L1은 '''스피드전의 각종 기술들을 무리 없이 구사하는 것'''에 초점을 둔다. 난이도 자체도 '디지니의 승리'를 제외하면 L2와는 비교가 불가능할 정도로 어렵고, 그만큼 L2와 L3에 비해 유저도 많은 편은 아니다. 2020년 8월 이후 L1 달성자가 많아지고 L1 라이선스 자체의 변별력도 떨어지며 출시 초기 고수 인증 마크 수준의 위상을 갖지는 못하게 되었지만[* 심지어 일반인 유저들보다 고수들이 압도적으로 많은 카러플 커뮤니티에서는 L1을 취득한 유저들도 간당간당하게 클리어했다면 카린이라고 무시당하기도 할 정도이다. 이러한 고수 마크는 노르테유 익스프레스 트랙을 '''1분 57초''' 이내에 완주하면 획득할 수 있는 '''노르테유 베테랑''' 칭호가 어느 정도 대체한 상황이다.], 그래도 L1을 취득한다는 것은 일반인 사이에서는 충분히 높은 실력을 가지고 있음을 증명하는 것이다. 대리 없이 L1을 자력으로 획득할 수준이면 카트라이더 러쉬플러스라는 게임에 충분히 적응한 숙련자라고 할 수 있을 것이다.

전체적인 난이도는 원작 카트의 L1보다는 쉽다. 원작의 L1은 각 코너마다 적절한 드립 기술과 깔끔한 라인(=감속 관리)을 요한다면, 카러플의 L1은 안 박고 가면 되는 수준. 원작에서 L2를 무리 없이 깬다면 역시 카러플에서 L1을 무리 없이 깰 수 있다.

2020년 5월 31일까지 L1 라이선스를 취득할 시 L1 번호판을 주는 이벤트가 진행되었다.
=== 대마왕 테스트 ===
||<-2><bgcolor=#db507a><table bordercolor=#db507a><table width=500> {{{+1 '''대마왕 테스트 '''}}} ||
||<-2> ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:41:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||

트랙을 시간 내에 완주하기 위해 부스터를 쓰면서 드리프트를 반대로 해야하는데, 키가 반대로 된 상태에서 조작하는 상황이 생소하게 느껴지는지라 체감 난이도가 상당히 높다.[* 사실 대마왕이 나왔을때 굳이 부스터를 쓰지 않고 그냥 조심조심 드리프트하거나 아니면 아예 속도를 줄이고 핸들링만으로 통과해도 아슬아슬하게 클리어할 수 있긴 하다. 그 외에는 대마왕이 나올때 미리 방향키를 바꾼 컨트롤 설정을 적용해 깨는 편법이 있다.] 그래도 후술할 미션들과 달리 익숙해지기만 하면 넘어가지니 대마왕에 익숙해지는 것이 관건이다.

=== 디지니의 승리 ===
||<-2><bgcolor=#db507a><table bordercolor=#db507a><table width=500> {{{+1 '''디지니의 승리 '''}}} ||
||<-2> [[파일:카러플_손가락.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:50:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' ||  디지니 1위 달성 ||

꼴등으로 출발해 두 명을 잡아야 한다는 점이 L2 추격전의 상위호환 같아 보이지만, 실상은 거의 L2 미션이라 봐도 좋을 정도로, 타 L1 미션들과 너무 동떨어진 난이도를 가지고 있다. 일부 유저들은 '''L2의 로두마니 추격 미션보다 더 쉽다'''고 할 정도. 부스터 제어를 하지 않고 박스만 잘 먹으면 쉽게 클리어할 수 있다. 

=== 밸런스 드라이빙 ===
||<-2><bgcolor=#db507a><table bordercolor=#db507a><table width=500> {{{+1 '''밸런스 드라이빙 '''}}} ||
||<-2> ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:41:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||

트랙을 모조리 외워 주행하는 것은 기본이고, 가는 곳마다 차를 정밀하게 바로 잡아야 하는 패턴화가 관건인데 이게 상당히 어려운 편이다. 빌드가 빡빡하여 빌드대로 따라하지 않을 경우 족족 밑으로 떨어져버린다. 특히 이 맵에 있는 악명의 '''점프 유턴 구간'''은 드리프트, 부스터, 커브가 잘 섞여야 넘어갈 수 있는 구간인데, 여기에서 떨어지기 매우 쉽다. 왜냐하면, '''점프 유턴 구간'''에서, 유저들이 앞으로 떨어질까봐 겁먹고 드리프트를 세게 해서 감속 때문에 아예 잔디로 떨어지는 경우가 대다수이다. 다행히 시간은 충분해서 브레이크라는 자유가 열려 있지만, 어지간히 시간을 투자하지 않는 이상은 클리어하기 버거운 미션. 고수들은 유턴 코너를 '''밟지 않고''' 지나가는 꿀팁(빌드)을 소개하기는 했지만, 초보들은 그것조차 따라하기 힘든게 사실.[* 오히려 노르테유 익스프레스에 어느 정도 노하우를 쌓은 유저들은 노익보다 어렵게 느끼는 경우도 많다. 구조를 익히고 감속 관리를 잘하면 실수 몇 번 하더라도 의외로 금방 깰 수 있고, 못 깨더라도 멀티에서 노익이 나올 경우를 대비해 맵을 익혀둘 목적으로 계속 플레이하다 어쩌다 깨버리는 경우도 있다. 반면, 밸런스 드라이빙의 경우 각종 난해한 코너와 익숙해지기 힘든 환경 탓에 오로지 순수 시간과 실력만을 들여 클리어해야 한다.]

=== 내리막길 드리프트 ===
||<-2><bgcolor=#db507a><table bordercolor=#db507a><table width=500> {{{+1 '''내리막길 드리프트 '''}}} ||
||<-2>  ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || 00:49:00  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||
||<bgcolor=white> '''달성 조건''' ||  안내에 따라 모든 문을 통과하시오 ||

밸런스 드라이빙이 빡빡한 패턴화와 트랙 자체의 난이도로 승부한다면, 이 미션은 '''괴이한 문의 위치와 시간 압박'''으로 난이도를 크게 올린다. 힘들게 9번 문까지 전부 통과하더라도 시간이 부족하거나 9번문 통과 이후 꽈배기된 벽에 박아 클리어하지 못하는 경우가 부지기수며, 이 때문에 실수는 커녕 약간의 감속도 허용하기 힘든 환경이 만들어진다. 밸런스 드라이빙과 마찬가지로, 실력이 어지간히 좋지 않은 이상 시간을 갈아넣어야 하는 미션이다.

테크닉을 타는 앞뒤 미션과 달리 속도 관리가 중요하기 때문에 가장 차빨이 많이 받아주는 미션으로 평가된다.[* 제노 풀강으로 고생을 해도 안되던데 아이스 버닝 이벤트로 나눠준 몬스터 노강으로 1트만에 성공했다는 증언도 있을 정도. 물론 라이센스 미션들이 다 그렇듯 실력이 어느정도 받쳐줄 경우 [[연습카트]]로도 충분히 깰 수 있다.]

=== '''노르테유 익스프레스''' ===
||<-2><bgcolor=#db507a><table bordercolor=#db507a><table width=500> {{{+1 '''노르테유 익스프레스 '''}}} ||
||<-2> [[파일:카러플_익스프레스.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=white> '''제한시간''' || '''02:09:00'''  ||
||<bgcolor=white> '''보상''' || 루찌 x200 ||

원래부터 쉽지 않은 편인 노르테유 익스프레스 트랙을 '''2분 9초 이내에 완주'''하는 미션인데, L1 중 가장 쉬운 디지니의 승리는 물론 '''그 어렵다는 앞의 다른 세 미션과도 비교하기 어려울 정도로 통과율이 낮아''' 매우 어려운 난이도로 평가된다.[* 많이 좌절하는 부분이 투부와 파이프라인 구간. 시간을 많이 잡아먹는데다 충돌 위험도 높다. 시간이 간당간당할 때 마지막 연속 부스터존을 제대로 못 타서 리타하는 경우도 종종 있다.] 평범한 공방 유저의 경우 앞의 세 고비를 클리어해도 이 미션에서 막히는 경우가 대부분이다. 심지어 단 한 번의 트랙 충돌 없이도 적재적소에 드리프트 테크닉을 사용하지 못한다면 시간이 부족할 정도. 그렇기 때문에 중국 서버 때부터 플레이를 해온 하드코어 유저가 아닌 이상 한 번에 PC카트 실력빨로 날로 먹긴 힘들다. 열심히 연습하고 구간 베타[* 직각 지그재그 복합굴절 구간(일명 투부 구간)을 빠져나왔을 때 기준 최소 1분 4초~1분 7초 이상, 부스터존 터널 구간 진입 기준 최소 37.5~39초 이상이 남아야 클리어를 기대할 수 있다. 이마저도 간당간당할 가능성이 높으며 감속관리를 못하거나 이후 구간에서 실수할 경우 못 깰수도 있다.]를 체크하며 실수가 없어야 깰 수 있다. 한마디로 '''실력 없으면 정신건강상 무리하게 도전하는 것은 하지 않는 게 좋다. 멘탈이 좋아도 실력자가 아닌 이상 머리가 즉석에서 희게 되는 마법을 보게 될 것이다.'''

그나마 다행인 점은 PC카트와 다르게 라이선스의 시험차량은 자유이며, 강화 또는 잠재력이 적용된다는 것이다.[* 노르테유 익스프레스 미션 시작 후 아무 터치도 하지 않은 상태에서 전방에 있는 벽에 박을 때 기본 연습 카트는 속력이 185km/h 정도 나오지만 다른 업그레이드된 카트로 동일한 실험을 해보면 더 높은 속력이 나오는 것을 알 수 있다.] 물론 이 또한 어드밴티지 중 하나일 뿐이고 결국은 트랙과 게임 자체에 대한 이해도를 키우는 것이 관건.[* 타임어택 및 멀티에서 최상위권의 기량을 유지하는 [[신동이]]는 '''[[https://www.youtube.com/watch?v=BuQ56LuLwms|연카로 지름길을 타지 않고 클리어한 영상]]'''을 올렸었다. 투부도 사용하지 않고 마지막에는 한번 박아서 부스터를 날렸는데도 시간 안에 들어왔다. 차량과 잠재력이 좋을 수록 유리한 것은 맞지만 결국 기본적인 실력이 중요하다는 것을 보여주는 대목.] 또한 2020년 8월 이후부터는 초심자를 위한 빌드가 많이 개발되어, 충분한 연습이 있다면 클리어가 가능하다. 어렵더라도 계속 도전하다 보면 빌드가 손에 익어서 어느정도 주행이 가능해지기도 하고, 여기에 적절한 감속 관리와 적당한 빌드를 만들 수 있다면 조금 실수를 한다 해도 비교적 여유롭게 클리어할 수도 있다.

팁이 있다면, 카러플의 노르테유 익스프레스에서는 '''PC에서 막힌 럴커빌드가 가능하다.''' PC에서는 텍스쳐의 뚫린 부분을 이용한 버그성 플레이라 막혔는데 모바일에서는 아예 럴커가 가능하게 설계가 된 듯 하다. 점프대를 타는 것보다 0.5초정도 시간을 줄일 수 있으니 잘 이용하자.

=== 라이선스 보상 ===
L1 풍선 8개, L1 라이더 엠블럼[* 끌기 게이지 5% 증가]


[include(틀:문서 가져옴, this=문단, title=카트라이더 러쉬플러스/모드, version=505, paragraph=8)]