[[파일:fleetwings-xbtk.jpg]] '''Kaiser-Fleetwings XBTK''' [include(틀:2차 세계대전/미국 항공기)] [Include(틀:항공병기 둘러보기)] [목차] == 개요 == 미 해군이 발주한 급강하폭격기 겸 뇌격기. 1944년 개발을 시작했으나 프로토타입 5기만 제작되고 2기만 비행해 본 것이 전부다. 1946년 9월 계약이 파기되면서 제식으로 채택되지는 못했다. 2차 대전의 종결과 함께 군축 바람도 일었고, 뇌격기나 급강하폭격의 개념이 구식으로 전락한 시점이기도 하다. == 제원 == || 기종 || [[급강하폭격기]]/[[뇌격기]] || || 제작사 || 카이저-플리트윙스 || || 승무원 수 || 1명(조종사) || || 전장 || 11.86m || || 익폭 || 14.83m || || 전고 || 4.78m || || 익면적 || 35제곱미터 || || 공체중량 || 4,517kg || || 최대중량 || 7,159kg || || 엔진 || 프랫&휘트니 R-2800-34W (2,100마력)[* [[F4U 콜세어]], [[F6F 헬캣]], [[P-47 썬더볼트]] 등과 동일한 엔진이다.] || || 최고 속도 || 600km/h || || 항속 거리 || 2,253km || || 최고 고도 || 10,200m || || 상승 속도 || 18m/s || || 자체 무장 || 20mm 기관포 2문 || || 폭장량 || 동체 하드포인트에 2,000파운드 폭탄[br]양 날개에 각각 1,000파운드 폭탄[br]혹은[br]5인치 로켓 발사대 8기 || == 운용 == 테스트 기체에서 운행 중 엔진 냉각 불량과 심각한 동체 진동이 확인되었다. 이 문제는 프랫&휘트니 R-2800-22W 엔진을 R-2800-34W 엔진으로 교체함으로써 해결을 봤다. 그러나 이미 이전 엔진으로 제작을 마친 상태였기 때문에 납품은 1945년 8월까지 늦춰졌으며, 결국 본격적으로 테스트에 돌입할 무렵에는 이미 [[A-1 스카이레이더|AD 스카이레이더]][* 속도는 XBTK가 82km/h 정도 더 빨랐으나 폭장량에서 너무 큰 차이가 벌어졌다. 스카이레이더는 무려 8,000파운드의 폭장량을 자랑했다.]와 AM 몰러가 취역하여 운용됨에 따라 설 자리가 없어졌고 결국 시제기 8기만을 만든 채로 1946년 9월 계약이 파기되어 역사의 뒤편으로 사라지고 말았다. 기체의 등장 시기가 1년만 더 빨랐더라도 급강하폭격기 겸 뇌격기로서는 상당한 양의 폭장량과 빠른 속력을 갖춘 우수한 기종으로 쓰일 수 있었겠으나 불행히도 개발이 너무 늦어 빛이 바랜 기종이라고 할 수 있겠다. [[분류: 항공기]][[분류: 뇌격기]]