||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(上, ruby=かみ)][ruby(越, ruby=こし)][ruby(信号場, ruby=しんごうじょう)]}}}[br] || {{{+1 Kamikoshi Signal Station}}} || ||<-3><tablewidth=360px><tablealign=right> {{{+2 '''카미코시 신호장'''}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=上越駅跡, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 上越信号場[br](かみこししんごうじょう) || || 영어 ||<-2> Kamikoshi Signal Station || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[홋카이도]] 카미카와군 [[카미카와초(홋카이도)|카미카와초]] 카미코시[br]北海道上川郡上川町字上越 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || || [[세키호쿠 본선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 홋카이도|[[파일:JR홋카이도.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1932년 10월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:12px">신아사히카와 방면</div>}}}}}}]][[나카코시 신호장|{{{-1 나카코시 신호장}}}]][br]← 7.7 km ||<width=120px> '''[[세키호쿠 본선]]'''[br]카미코시 신호장 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[아바시리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아바시리 방면</div>}}}}}}]][[오쿠시라타키 신호장|오쿠시라타키[br]신호장]][br]9.0 km → || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:external/crentear.sakura.ne.jp/IMG_3727.jpg|width=100%]][br]보선자재 창고로 쓰이고 있는 구역사 ([[http://matome.naver.jp/odai/2139979618905749401/2140384213032703703|출처]]) || || [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Kamikoshi_signalbase02.jpg|width=100%]][br]신호장 구내 || [목차] == 개요 == 일본 [[홋카이도]] 카미카와군 [[카미카와초(홋카이도)|카미카와초]]에 위치한 [[JR 홋카이도]] [[세키호쿠 본선]]의 [[신호장]]이다. 1932년에 카미코시역(上越駅)으로 개업했으나, 1975년 12월 25일 수요 부족을 이유로 [[신호장]]으로 격하되었다. 주로 특급열차를 먼저 통과시키기 위해 일반열차가 대피하는 용도로 사용되고 있다. 이 외에도 선로보수를 위해 담당 직원들이 여기서 타고 내리는 일도 있다. 역 양 옆으로 터널이 있으며, 주변에는 산과 숲, 개천밖에 없다. --친환경-- == 배선 구조 == ||<-2> ↑ [[나카코시 신호장]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ || ||<-2> [[오쿠시라타키 신호장]] ↓ || [[분류:일본의 철도 신호장]][[분류:1932년 개업한 철도역]][[분류:세키호쿠 본선]]