[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1913년 개업한 철도 노선]] [include(틀:동일본 여객철도 노선)] {{{+1 釜石線 / Kamaishi Line}}} ||<-2><tablealign=right><tablewidth=365px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|height=15]]]] '''{{{+1 {{{#0576c0,#3fb0fa [ruby(釜石線, ruby=かまいしせん)]}}}}}}'''[br]{{{#0576c0,#3fb0fa Kamaishi Line | {{{#0576c0,#3fb0fa 카마이시선}}}}}} || ||<-2><bgcolor=white,#191919> [[파일:external/bears.c.blog.so-net.ne.jp/0D4A6293-799d0.jpg|width=100%]] ---- 임시열차 'SL 은하' || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''애칭''' ||긴가 드림 라인 카마이시선[br](銀河ドリームライン釜石線) || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||지방교통선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[하나마키역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[카마이시역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||24 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1913년]] [[10월 25일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2>[[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=220]][br]{{{#008900,#76ff76 JR 히가시니혼}}}]] || ||<bgcolor=white,#191919> '''운영자''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[키하 100계 동차]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||[[모리오카 차량센터]] || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||90.2km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||단선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||비전화 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||ATS-Ps || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||85km/h || ||<tablebordercolor=#0576c0><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:JR_Kamaishi_Line_linemap.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#0576c0> {{{#ffffff 실측지도 상의 카마이시선}}} || || [youtube(SchrlLRz4zI, width=100%)] || ||<bgcolor=#0576c0> {{{#ffffff 하행 전구간 주행영상}}} || [목차] == 개요 == [[JR 히가시니혼]]의 노선 중 하나로(지방교통선), [[이와테현]] [[하나마키시]]의 [[하나마키역]]과 [[카마이시시]]의 [[카마이시역]]을 잇는다. 애칭은 '긴가(은하) 드림 라인 카마이시선(銀河ドリームライン釜石線)'이며, [[미야자와 겐지]]의 '은하철도의 밤'에서 따왔다. 미야자와 겐지는 그의 작품에 [[에스페란토]]어를 종종 사용했는데 이런 연유로 카마이시선의 모든 역은 에스페란토어로 된 별칭을 가지고 있다. 이와테현을 동서로 잇는 노선 중 하나이다. 실제로 '은하철도의 밤'에 나오는 각종 철도 관련 소재들은 카마이시선의 역과 시설들을 본따서 만들어졌다. [[츠치자와역]]은 은하철도의 밤의 시발역으로 알려져 있고, [[미야모리역]] 근처의 철교 또한 '은하철도의 밤'에 등장하였으며, 종점인 [[하나마키역]] 앞 광장에는 겐지의 작품 '바람의 마타사부로'를 연상시키는 조형물이 설치되어 있다. 노선 전반에 걸쳐 그를 느낄 수 있는 셈. 또한 은하철도 분위기를 내기 위해서인지 [[증기 기관차]]가 자주 운행한다. 카마이시선은 1890년 [[카마이시역]]에서 [[리쿠츄오하시역]]까지 개통한 광산 철도를 시작으로 1936년 [[하나마키역]]에서 센닌 고개까지 이와테 경편철도에 의해 동편,서편으로 나뉘어 건설되었다. 국유화 이후 1936년 '카마이시선'으로 개칭했으며 1944년 카마이시니시선으로 개칭하였다. 그 해에는 카마이시히가시선이 개업하였으며, 1950년 두 노선을 합쳐 '카마이시선'으로 개칭하였다. 1987년 국철분할민영화로 JR 히가시니혼에 승계되었다. 2011년에 [[도호쿠 대지진]]으로 인해 불통되기도 했으나, 4월 12일 전 구간이 복구되었다. 보통열차가 운행하며, 하나마키-카마이시 전 구간을 운행하는 열차는 적은 편이고, 일부 열차는 [[도호쿠 본선]]에도 직통운행한다. 쾌속 하마유리가 모리오카-카마이시 구간에 운행중이다. 임시열차로 [[증기 기관차]]인 'SL 은하'가 운행한다. 정차역은 하나마키-신하나마키-츠치자와-미야모리-토노[* 급수와 [[재]]버림작업(회사작업, 灰捨)을 위해 한시간 이상 정차한다.]-카미아리스-리쿠츄오하시-카마이시. 기관차는 [[C58형 증기 기관차|C58 259호]], 객차는 [[키하 141계 동차]](4량)로 운행된다. === 노선 데이터 === * 관활 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자) * 구간 : 하나마키~카마이시 90.2km * 궤간 : 1067mm * 역수 : 24 * 전구간 단선 * 전구간 비전화 * 폐색방식 : 특수자동폐색식 (궤도회로 검지식) * 보안장치 : ATS-Sn * 운전지령소 : 모리오카 종합지령소 (CTC) * 최고속도 : 85km/h * [[교통카드]] 호환지역 : 없음 * 영업본부 : 모리오카 지사 == 노선 == * 전역 [[이와테현]]내 소재. || 표기 || 이름 || || {{{#ff8000,#ff8000 '''快'''}}} || 쾌속 '하마유리' || ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || ||<-6><bgcolor=#0576c0> {{{#ffffff '''JR 카마이시선'''}}} || ||<rowbgcolor=#0576c0> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 위치}}} || {{{#ffffff 에스페란토 애칭&의미}}} || || ↑ '''직통운행''' ||<-5>'''쾌속 하마유리''' : {{{#08a85a,#57f7a9 ■}}}[[도호쿠 본선]] [[모리오카역|모리오카]]까지 직통운행 || || [[하나마키역|하나마키]][br](花巻) || 0.0 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' ||¶[[JR 히가시니혼]] {{{#08a85a,#57f7a9 ■}}}도호쿠 본선 '''(쾌속 직통운행)''' ||<|6> 하나마키시 ||Ĉielarko(무지개) || || [[니타나이역|니타나이]][br](似内) || 3.5 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||La Marbordo(해안) || || [[신하나마키역|신하나마키]][br](新花巻) || 6.4 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:THK-SKS.png|width=17]][[도호쿠 신칸센]] ||Stelaro(별자리) || || [[오야마다역|오야마다]][br](小山田) || 8.3 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||Luna Nokto(달빛) || || [[츠치자와역|츠치자와]][br](土沢) || 12.7 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||Brila Rivero(빛나는 강) || || [[하루야마역|하루야마]][br](晴山) || 15.9 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||Ĉeriz-arboj(벚나무 가로수길) || || [[이와네바시역|이와네바시]][br](岩根橋) || 21.7 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||<|12> 토노시 ||Fervojponto(철도교) || || [[미야모리역|미야모리]][br](宮守) || 25.1 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||Galaksia Kajo(은하의 플랫폼) || || [[카시와기다이라역|카시와기다이라]][br](柏木平) || 31.2 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||Glanoj(도토리) || || [[마스자와역|마스자와]][br](鱒沢) || 33.6 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||Lakta Vojo(은하수) || || [[아라야마에역|아라야마에]][br](荒谷前) || 36.4 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||Akvorado(수차) || || [[이와테후츠카마치역|이와테후츠카마치]][br](岩手二日町) || 39.3 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||Farmista Domo(농가) || || [[아야오리역|아야오리]][br](綾織) || 41.1 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||Teksilo(직기) || || [[토노역|토노]][br](遠野) || 46.0 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||Folkloro(민화) || || [[아오자사역|아오자사]][br](青笹) || 50.3 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||Kapao(캇파) || || [[이와테카미고역|이와테카미고]][br](岩手上郷) || 53.8 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||Cervodanco(사슴춤) || || [[히라쿠라역|히라쿠라]][br](平倉) || 56.6 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||Monta Dio(산신) || || [[아시가세역|아시가세]][br](足ケ瀬) || 61.2 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||Montopasejo(고개) || || [[카미아리스역|카미아리스]][br](上有住) || 65.4 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || || 케센군[br]스미타정 ||Kaverno(동굴) || || [[리쿠츄오하시역|리쿠츄오하시]][br](陸中大橋) || 73.7 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||<|5> 카마이시시 ||Minaĵo(광석) || || [[도센역|도센]][br](洞泉) || 79.6 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||Cervoj(사슴) || || [[마츠쿠라역|마츠쿠라]][br](松倉) || 83.2 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||La Suda Kruco(남십자성) || || [[코사노역|코사노]][br](小佐野) || 86.5 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||Verda Vento(초록 바람) || || [[카마이시역|카마이시]][br](釜石) || 90.2 || '''{{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' ||¶[[산리쿠 철도]] {{{#aa045b,#fb54ab ●}}}[[산테츠 리아스선|리아스선]] ||La Oceano(대양) || == 여담 == 네이버 웹툰에 연재중인 [[위장불륜]]에서 SL 은하철도선이 등장한다. == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] [include(틀:문서 가져옴, title=미야모리역, version=4)]