||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=100px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}''' || '''카네츠리''' - --[[요히라역|[ruby(요히라(四平), ruby=1953~1968)]]]-- - [[코야다이라역|코야다이라]] || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(鐘, ruby=かね)][ruby(釣, ruby=つり)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Kanetsuri Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[쿠로베 협곡철도|[[파일:Kurotetsu.png|width=140px&align=left]]]]}}}[[쿠로베 협곡철도|{{{#019860,#66fec5 쿠로베 협곡철도}}}]][br]'''{{{#000,#e5e5e5 {{{+1 카네츠리역}}}[br]{{{#gray (해발 443m)}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[우나즈키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">우나즈키 방면</div>}}}}}}]][[네코마타역|{{{#gray {{{#!html<div style="font-size:9px">네코마타<br/>← 2.5 km</div>}}}}}}]][[쿠로나기역|쿠로나기]][br]← 7.8 km ||<width=120px><bgcolor=#ee7700> [[쿠로베 협곡철도 본선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">본선</div>}}}}}}]][[쿠로베 루트|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(쿠로베 루트)</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[케야키다이라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">케야키다이라역 방면</div>}}}}}}]][[코야다이라역|{{{#gray {{{#!html<div style="font-size:9px">코야다이라<br/>3.2 km →</div>}}}}}}]][[케야키다이라역|케야키다이라]][br]5.8 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=鐘釣駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 鐘釣[br](かねつり) || || 영어 ||<-2> Kanetsuri || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[도야마현]] [[쿠로베시]][br]富山県黒部市 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#ee7700> [[쿠로베 협곡철도 본선|{{{#ffffff {{{-3 쿠로베 협곡철도 본선}}}}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[쿠로베 협곡철도|[[파일:Kurotetsu.png]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1953년 11월 16일 || [목차] == 개요 == 일본 [[도야마현]] [[쿠로베시]]에 위치한 [[쿠로베 협곡철도 본선]]의 역으로, [[쿠로베 루트]]의 일부이다. 당초 교행목적으로 1937년에 일본전력이 건설했으며, 여객용으로는 1953년 11월 16일에 간사이전력이 개업을 실시했다. 그 후 간사이전력이 분사화되며, 쿠로베협곡철도의 역이 된 것은 약 18년 후인 1971년 7월 1일 즈음이다. 역 주변에는 쿠로베가와 노천온천, 카네츠리 온천, 쿠로베 만년설전망대, 카네츠리 삼존상 등이 있다. == 역 및 승강장 == 상대식 승강장의 지상역이다. 특이하게도, 열차 교행을 위해 경사로 내 평탄부를 확보하여 교행구간을 만들었고, 그 부지에 승강장을 만들었다. 그런데, 수요에 따라 승강장을 안전측선까지 연장하게 되고 열차도 따라 안전측선의 선로종단점에 닿을 정도까지 뻗쳤다. 그러다보니, 본선으로 다시 진입하기 위해서는 후진했다가 들어가는 [[스위치백|기행]]을 보이게 되었다. [[분류:일본의 철도역]][[분류:1953년 개업한 철도역]][[분류:쿠로베 협곡철도 본선]][[분류:쿠로베 루트]]