||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(鶴, ruby=つる)][ruby(間, ruby=ま)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Tsuruma Station}}} || ||<-3><tablewidth=360px><tablealign=right><bgcolor=#1155cc> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[오다큐 전철|[[파일:Odakyu_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[오다큐 전철|{{{#ffffff 오다큐 전철}}}]][br]{{{#ffffff '''{{{+1 츠루마역}}}'''}}}|| ||<width=34%><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[사가미오노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">사가미오노 방면</div>}}}}}}]][[미나미린칸역|미나미린칸]][br]← 0.6 km ||<|2><width=32%><bgcolor=#008ed3> [[오다큐 에노시마선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:10px">에노시마선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(OE04)</div>}}}}}} ||<|2><width=34%> [[카타세에노시마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:11px">카타세에노시마 방면</div>}}}}}}]][[야마토역(가나가와)|야마토]][br]2.5 km → || ||<bgcolor=#008ed3> [[사가미오노역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 오다와라선 경유<br/>치요다선·조반 완행선<br/>직통</div>}}}}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=鶴間駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 鶴間[br](つるま) || || 영어 ||<-2> Tsuruma || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[가나가와현]] [[야마토시]] 니시츠루마1초메 1-1[br]神奈川県大和市西鶴間一丁目1-1 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#008ed3> [[오다큐 에노시마선|{{{#ffffff 에노시마선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[오다큐 전철|[[파일:Odakyu_logo.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> [[1929년]] [[4월 1일]] || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:external/upload.wikimedia.org/607px-Tsuruma-Sta-E.jpg|width=100%]] || [목차] == 개요 == [[일본]] [[가나가와현]] [[야마토시]]에 위치한 [[오다큐 전철]] [[오다큐 에노시마선|에노시마선]]의 역이다. 역 주변의 주요 시설로는 야마토시청, 야마토시립병원, 야마토시 근로복지회관, 야마토시 보건복지센터, 각종 학교 및 농업협동조합, 야마토 오크시티(이토요카도, [[이온몰]] 등), 옐로하트, [[훼미리마트]], 메가 돈키호테, 북오프 등이 있다. == 승강장 == 상대식 승강장의 지상역으로 교상역사이다. ||<-4> ↑ [[미나미린칸역|미나미린칸]] || ||<width=10px><bgcolor=#008ed3> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#008ed3> {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[야마토역(가나가와)|야마토]] ↓ || ||<bgcolor=#008ed3> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:ODK-OE.png|width=17]] [[오다큐 에노시마선|에노시마선]]|| 하행 ||[[야마토역(가나가와)|야마토]] · [[후지사와역|후지사와]] · [[카타세에노시마역|카타세에노시마]] 방면|| ||<bgcolor=#008ed3> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[사가미오노역|사가미오노]] · [[신유리가오카역|신유리가오카]] · [[신주쿠역|신주쿠]] 방면|| == 기타 == [[미나미린칸역]]과 더불어 대피선 부지 확보가 눈에 띄는 역이다. 실제로 철도부지 경계 울타리는 승강장 전후로 완만하게 넓어지고 승강장도 반토막만 만들어져 있다. [[츄오린칸역]]에 있는 [[바로타(역 구조)|바로타]] 구조 대신 무조건 계단을 이용하도록 만들어진 이유다.[* 서측 계단만 출구 형태 직선이고 동측은 직각으로 지은 걸 보면, [[철도역 승강장의 유형#s-3.2.3|1섬 1상대식 승강장]]이었을 것이다.] 그러나 정작 부지가 있어야 할 부분은 세븐일레븐과 여러 건물, 주차장으로 점유되어 있어서 앞으로도 생기지 않을 것으로 보인다. [[오다큐 에노시마선]]에 쾌속 급행이 추월할 일이 흔치 않아서 그런 듯. 역 서측 도토루 커피 인근에 버스 회차 공간이 있고, 동측 방면은 역과 떨어져서 역시 버스 회차 공간이 있다. 신호기에 골목길 교차로까지 연달아 이어지는 왕복 2차로 도로인 역 남측 건널목 교통은 언제나 혼잡하다. == 완급결합 == ||<tablewidth=550px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신주쿠 방면</div>}}}}}}]][[미나미린칸역|미나미린칸]][br]← 0.6 km ||<width=32%><bgcolor=#0068b6> {{{#ffffff {{{-2 각역정차[br]各駅停車}}}}}} ||<width=34%> [[카타세에노시마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">카타세에노시마 방면</div>}}}}}}]][[야마토역(가나가와)|야마토]][br]2.5 km → || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1929년 개업한 철도역]][[분류:오다큐 에노시마선]]