[include(틀:다른 뜻1, other1=일본의 '축항역', rd1=칫코역)] ||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#808080><width=65><bgcolor=#808080> '''[[석탄부두선|{{{#fff {{{-1 축항선}}}}}}]]''' || --[[남부역|[ruby(남부, ruby=~2012)]]]-- - '''축항조차장''' || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=330px> {{{+2 '''축항조차장역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=37.4694271 126.6198407, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Chukhangjochajang || || [[한자]] ||<-2> 築港操車場 || || [[일본어]] ||<-2> 築港操車場 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[인천광역시]] [[중구(인천)|중구]] [[항동7가]] 1-26 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[축항선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> ~~{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">남부 방면</font}}}~~--[[남부역|남　부]]--[br]← 1.6 ㎞ ||<width=110px> '''[[축항선]]'''[br]축항조차장 ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><width=110px><width=110px><font color="#585858">인천 방면</font>}}}[[인천역|인　천]][br]1.1 ㎞ → || {{{+1 築港操車場 / Chukhangjochajang station }}} [목차] [clearfix] == 개요 == 나무위키에서는 서술상 편의로 역으로 분류하지만 '''이곳은 정식으로 개업한 정거장이 아니라 인천역 구내다.''' 즉 축항조차장은 별도의 역으로 존재하는 것이 아니고 인천역에 딸린 시설인 것. 주로 취급하는 화물은 유연탄이다. [[http://enews.incheon.go.kr:9080/publish/php/articleview.php?idx=12252&diaryDate=2017-06-29|1989년 당시 인천역 배선도]]에도 인천역의 일부인 축항구내로 표기되어 있다. [[남부역]] 역시 남부구내로 되어있다. 2012년 이후 [[석탄부두선]]으로 직통 분기시키는[* 이전까진 남부역 분기점까지 가서 [[스위치백]] 운행으로 빙 돌아서 가야 했었다.] [[삼각선]]이 신설됨으로서 석탄부두선의 길이 및 운행 시간이 단축되었다.[[http://cafe.daum.net/kicha/ANj/39446|#]] [[창원시|남쪽]]에 있는 [[덕산조차장역|덕산역 육군종합정비창선]]보다는 그나마 [[철도 동호인]]에게 인지도는 있다. 근처에는 [[수인선]] [[신포역]]이 있고, 이 곳부터 [[남부역]]까지는 [[단선]] 철도다. == 여담 == [[철도역 승강장의 유형#섬식 승강장 + 19선로(...)|매우 해괴하고 복잡한 승강장 구조]]를 가지고 있다. [[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:대한민국의 철도역]]