||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> {{{#ffffff {{{+2 '''추풍령역'''}}}}}} || ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[서울역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">서울 방면</font>}}}]][[황간역|황　간]][br]← 8.5 ㎞ ||<|2><width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경부선<br>무궁화호</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부산 방면</font>}}}]] || ||<|3><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[김천역|김　천]][br]19.1 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[영주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">영주 방면</font>}}}]][[황간역|황　간]][br]← 8.5 ㎞ ||<|3><width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">충북선<br>무궁화호</font>}}}]] || ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[영동역|영　동]][br]23.1 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[동대구역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">동대구 방면</font>}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=추풍령역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 다국어 표기}}}''' || || [[영어]] ||<-2> Chupungnyeong || || [[한자]] ||<-2> 秋風嶺 || || [[중국어]] ||<-2> 秋风岭 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(秋風嶺, ruby=チュプンニョン)] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> [[충청북도]] [[영동군]] 추풍령면 추풍령로 444 (추풍령리) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]][br]([[대전역]] 관리/[[한국철도공사]] 대전충청본부) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 운영 기관}}}''' || || [[경부선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || || [[경부선]] ||<-2> 1905년 1월 1일 || ||<bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] ||<-2> 1984년 1월 1일 || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 열차거리표}}}''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[서울역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">서울 방면</font>}}}]][[황간역|황　간]][br]← 8.5 ㎞ ||<width=120px> '''[[경부선]]'''[br]추풍령 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부산 방면</font>}}}]][[신암역|신　암]][br]6.0 ㎞ → || {{{+1 秋風嶺驛 / Chupungnyeong Station }}} ||<tablebordercolor=#f55839> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:영동추풍령역.jpg|width=100%]]}}}|| ||<bgcolor=#f55839> {{{#ffffff '''추풍령역 전경'''}}} || ||<tablebordercolor=#f55839> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:구 추풍령역.png|width=100%]]}}}|| ||<bgcolor=#f55839> {{{#ffffff '''구 역사'''}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[경부선]]의 [[철도역]]. [[충청북도]] [[영동군]] 추풍령면 추풍령로 444 (추풍령리)[* 추풍령리 336-1번지]에 위치해 있다. == 역 정보 == [[추풍령]]에 있는 역으로, [[경부선]]에서 가장 해발고도가 높은 역(227m)이다. 추풍령역을 지나면 김천까지의 선로는 계속 내리막길이 이어지는데, 반대로 올라갈때는 힘 꽤나 써야 한다. 특히 화물을 가득 실은 열차의 경우, 김천에서 추풍령까지 올라오는데 30분이나 걸리기도 한다. 특히 디젤기관차가 김천구간을 지나갈 때면 거의 풀가속으로 진행하기 때문에 이 구간 선로 근처에 사는 시민은 소음에 시달린다.[* 낮에는 견딜만해도 새벽시간 화물열차가 지나갈때면 최악이다.] 2003년 1월 28일부로 이 역의 [[급수탑]]이 [[대한민국의 국가등록문화재|국가등록문화재]] 제47호로 지정되었다. 급수탑의 표준형이 지정되기 전에 지어진 것으로, 과도기적 평면 형태를 나타내며, 내부의 설비가 그대로 남아 있어서 보존가치가 높다. [* 서울방향 기준 왼쪽편 의자, 부산방향 기준 오른쪽편 의자에 앉으면 보기 쉽다.] 2020년 현재의 역사는 등록문화재 지정 직후인 2003년 7월경 완공한 것. 2020년 현재 [[무궁화호]]가 상행 6편, 하행 7편 정차하고 있다. 철도 동호인에게 스탬프를 기증받아 2013년 12월 1일부터 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]를 찍을 수 있다. 등록문화재인 추풍령역 급수탑을 도안으로 삼았다. == 일평균 이용객 == 추풍령역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#e06040> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 18명 || 30명 || 34명 || 46명 || 75명 || 95명 || 98명 || 107명 || 102명 || 105명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 113명 || 108명 || 94명 || 88명 || 90명 || '''88명''' || * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060702000000|철도통계연보]] == 기타 == 경부선 하행 기준으로 마지막 [[충청북도]] 소재 역이다. 다음 역인 [[신암역]]부터는 [[경상북도]]로 넘어가게 된다. 실제로 경부선을 따라 내려오면 영동 서쪽까지는 [[충청도 사투리]]를 쓰지만, 영동읍에서부터 서서히 사투리의 억양이 생기기 시작하다가 이 부근에 와서 [[경상도 사투리]]의 향기가 짙어진다. 이 지역을 기점으로 다음 정차역인 [[김천역]]부터는 사투리가 완전히 달라지게 된다. [[분류:대한민국의 철도역]][[분류:1905년 개업한 철도역]][[분류:경부선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]