||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{+2 '''추전역'''}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=싸리밭길 47-63, 너비=100%, 높이=225px)]}}}|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Chujeon || || [[한자]] ||<-2><|2> 杻田 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(杻田, ruby=チュジョン)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[강원도]] [[태백시]] 싸리밭길 47-63[br](舊 화전동 산12-4) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[보통역]][br]([[태백역]] 관리 / [[한국철도공사|코레일]] 강원본부) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[태백선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[태백선]] ||<-2> 1973년 11월 10일 || ||<-3> '''열차거리표''' || ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[제천역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">제천 방면</font>}}}]][[고한역|고　한]][br]← 9.0 ㎞ ||<width=110px> '''[[태백선]]'''[br]추　전 ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[백산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">백산 방면</font>}}}]][[태백역|태　백]][br]6.0 ㎞ → || {{{+1 杻田驛 / Chujeon Station }}} [[파일:attachment/chujeon1.jpg|width=500]] [[파일:attachment/chujeon2.jpg|width=500]] [clearfix] [목차] == 개요 == [[태백선]]의 [[철도역]]. [[강원도]] [[태백시]] 싸리밭길 47-63 (舊 화전동 산12-2번지)에 위치해 있다. == 역 정보 == 해발 855m에 위치한, 북한 지역을 제외한 전국에서 가장 높은 역이다. 2008년 이후로 정기여객열차의 취급이 중지되었으나[* 해랑 열차 일정 중 2박3일 전국일주 일정에는 이 역에 정차하여 기념촬영을 하는 이벤트가 있다.], 화물열차 수요가 많아서 [[보통역]]으로 지정되어 있다. 이 역부터 [[코레일]] 강원본부 소속이다. 이 역과 [[고한역]] 사이에는 태백선에서 가장 긴 길이 4505m의 정암터널이 있다.[* 태백선 정암터널은 개통 당시 전국에서 가장 긴 터널이었다.] 또한 전국에서 가장 높은 역은 추전역이지만 가장 높은 구간은 정암터널 내의 어딘가이다. 실제로 지도의 등고선을 참고하면, 정암터널 입구는 추전역보다 약간 더 높은 해발 870m 내외에 위치해 있다. 추전역부터 고한역까지는 신호장이 없으며, 고한역과 태백역 사이의 선로용량은 일 25회[* 2005년도 철도통계연보.]로 제한되어 있다. 이 역과 [[태백역]] 사이는 경사가 상당히 급한데, 한때는 여기서도 보조기관차를 볼 수 있었다고 한다. 태백역 방면은 30퍼밀 가까이 나왔기 때문이다. [[중부내륙순환열차|오트레인]] 개통 초기에는 영주 방향 열차에 한정해 10분간 추전역에 정차하기도 했으며, [[스토리웨이]] 편의점까지 입점했다. 그러나 2015년 6월 1일 O-train이 분천행으로 개편되며 여객열차가 취급이 중단되었다. == 역 주변 정보 == 일반 여객 철도로서의 기능은 상실했으나, 대한민국에서 가장 높은 역이고 주변 풍광이 좋아 간간이 관광객들이 찾아온다. 이 역을 대중교통으로 찾아가려면, 태백버스터미널에서 한 시간에 한 대 정도 있는 용연동굴행 시내버스를 이용해 추전역 삼거리에서 하차한 후 도보로 이동해야 한다. [* 고한-태백 사이를 운행하는 정선군 농어촌버스도 추전역 삼거리를 지나지만 정선버스정보시스템에는 정차하지 않는 것으로 나와 있어 사전 확인이 필요하다.] 추전역 삼거리에서 산 능선의 도로를 따라 차 또는 도보로 1.3km를 올라가면 추전역이 보인다. 주변에는 태백시 주요 관광지인 용연동굴이 있고, 추전 삼거리 근방에 [[이마트]](태백점)도 있다. 이외에는 두문동재와 함백산 금대봉, 검룡소 등이 있다. == 여담 == * 추전역의 杻를 일반적인 한국어 입력기로 입력하려면 '추'가 아니라 '뉴'를 써서 변환해야 한다. ~~뉴전역~~ [[지축역]]의 '축'도 이 글자를 쓴다. 또한 [[북한]]의 [[평라선]] [[축전역]]과 [[한자]]역명이 같다. * 추전역에는 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]가 비치되어 있다. * 역 내부에는 역무원 복장을 입고 사진을 찍을 수 있는 포토존과 방문객을 위한 방명록이 비치되어 있다.[* 코로나로 인한 맞이방 폐쇄로 이용 불가] [[분류:1973년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:태백선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]