[include(틀:청주시의 시내버스)] [[파일:5002009.jpg]] [[파일:청주 버스 500.jpg]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><bgcolor=#4295d1><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#4295d1> [[파일:청주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 청주시 시내버스 500번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>충청북도 청주시 상당구 용정동(동부종점)||<-2><:>종점||<width=300px><:>충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 연제리(보건의료행정타운)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:52||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:20|| ||<:>막차||<:>21:12||<:>막차||<:>20:56[br]22:28(터미널 종착)|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[동일운수(청주)|동일운수]]||<-2><:>인가대수||<:>4대|| ||<-2><:>배차 간격||<-4><:>40~54분(1일 18~19회)[* 동부종점 행 18회 보건의료행정타운 행 19회]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>동부종점 - 용성초교 - 용암부영2차 - 용암초교 - 원봉초교 - 영운동행정복지센터 - 석교육거리 - 충북도청 - 청주대교 - 청주체육관 - 사창사거리 - 산업단지입구 - [[가경터미널|고속버스터미널]] - 강서1동행정복지센터 - 휴암동 - 석소 - 탑연리 - 궁평1리 - [[오송역]] - 오송중 - 충북경제자유구역청 - 보건의료행정타운|| ||<-2><:><#B2EBF4> '''중간 종료 정류장''' || || '''보건의료행정타운''' 방향 || 없음 || || '''동부종점''' 방향 || 고속버스터미널 ^^21:40, 22:28^^ || == 개요 == 청주시 시내버스 노선 중 하나. 동부종점에서 출발해, 오송읍 보건의료행정타운(국책기관)까지 운행한다. 왕복 주행거리는 52.6km. [[http://naver.me/G7QwBDMj|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 본래 2000년대 초중반까지 500번은 [[조치원역]]을 종점으로 하는 좌석버스 및 시내버스를 묶어서 이르는 번호였다. [[분평동]]([[미평동(청주)|미평동]] · 세광고) 및 [[청주국제공항|청주공항]]에서 각각 출발하여 시내와 가경터미널을 거쳐 조치원역으로 오는 노선을 다 500번이라고 했었다. 2006년 대개편때 [[청주시|청주시내]]~[[조치원역]] 노선이 [[청주 버스 502|502번]]으로 정리되면서, 500번이란 노선번호는 한동안 공번이다가 2012년 3월 1일 동부종점 ~ [[오송읍|오송신도시]] 노선으로 노선번호가 부활했다. 502번과 노선이 유사한 덕분에, 500번을 운행하는 일부 기사들은 보이는 버스마다 붙잡아 502번이 언제 지나갔는지 물을 정도였고, 결국 2013년 12월 1일에 입석 노선으로 격하되었다. * 2017년 10월 15일, 운행시간 현실화를 위해, 기존 1일 21회에서 1일 20회로 운행횟수가 변경되었다. * 2017년 12월 10일, 기존 '오송역~오송진흥아파트~오송리(오송읍사무소)~오송4리' 구간이 폐지되고, 502번과 동일하게 [[오송역]]에서 BRT 도로를 이용해 [[36번 국도]]로 바로 빠지도록 변경되며 오송신도시 구간인, '오송중학교~'''만수리'''~국책기관' 구간이 '오송중학교~'''오송119안전센터'''~국책기관' 구간으로 운행경로가 변경되었다. ~~짧게 요약하면 구 오송읍내 구간이 통째로 짤려나갔다.(...)~~ * 2018년 2월 11일, 동부종점행 차량의 운행경로가 국책기관행 차량의 운행경로와 동일하게 변경되었다. 기존의 동부종점행 차량은 [[가로수로]]에 있는 '강서1동주민센터' 정류장를 경유한 뒤 [[청주시외버스터미널|시외버스터미널]]을 한바퀴 돌아, [[청주고속버스터미널|고속버스터미널]]을 경유했으나, 국책기관행 차량들처럼 가로수로 대신 [[강서로]]에 있는 '강서1동' 정류장을 경유한 뒤, [[한국자산관리공사|자산관리공사]]를 지나 고속버스터미널을 경유하도록 변경되었다. 이는 상ㆍ하행 운행경로가 달라 정류장을 착각하는 승객들이 많기 때문에 상ㆍ하행 운행경로를 동일하게 변경한 것으로 보인다. [[파일:500번대안내문.png]] == 특징 == * 대체로 [[공기수송(교통)|공기수송]]이다. [[청주 버스 511|511번]]처럼 [[오송읍|오송신도시]]를 훑어주는 것도 아니며, 511번은 빌라촌과 아파트단지를 관통해서 지나가지만, 500번은 말그대로 스쳐지나간다. 그리고 동부종점부터 오송역까지 [[청주 버스 502|502번]]과 완전히 노선이 동일하여, 어쩌다 한 대씩 오는 대체노선 정도의 입지가 되고 있다. 거기다가 오송신도시 자체가 규모가 별로 크지 않아서, 오송신도시 내에서 511번과 다르게 가는 구간이 있어도 511번이 서는 곳까지 걸어가서 버스를 타기도 쉽다. 그래서 이 노선이 독자적으로 확보할 수 있는 수요는 적은 편이다. * 그나마 메리트라면 오송휴먼시아1단지, 두산위브센티움오피스텔에서 바로 앞에만 나가도 버스를 탈 수 있다는 것. 단독 구간 혹은 본 노선보다 적게 운행하는 노선들과 같이 다니는 구간이다. 또한 구오송과 서흥캅셀 등을 경유하지 않고 보건의료행정타운으로 바로 가기 때문에, 오송 바이오캠퍼스를 다니는 학생이나 [[식품의약품안전처|식약처]] 등으로 가는 사람은 이 노선을 선호하기도 한다. 약 15~20분 정도 시간이 단축된다. * 코로나 감차 이후 [[청주 버스 502|502번]]의 배차간격이 날뛰자 대체노선인 500번의 수요가 어느정도 늘고있다. 3~5명 타던 노선이 입석까지 받을 정도로 수요가 늘었다. === 시간표 === 청주 버스정보시스템 참고. === 일 평균 승차량 === * 출처: [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 대중교통현황]] * 하차량은 포함하지 않는다. * 소수점 둘째 자리에서 반올림하였다. || 연도 || 일 평균 승차량 || 전년 대비 변동폭 || || 2016년 || 1560.6 || || || 2017년 || 1484.9 || {{{#blue ▽ 75.7}}} || || 2018년 || 1524.1 || {{{#red △ 39.2}}} || || 2019년 || 1482.7 || {{{#blue ▽ 41.4}}} || == 연계 철도역 == * 일반 철도역: [[오송역]](KTX, SRT, 무궁화호) [[분류:청주시의 시내버스]]