[include(틀:청주시의 시내버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#4295d1> [[파일:청주 버스 40-1.jpg |width=100%]] || [[파일:40-2.jpg|width=100%]] || || 40-1 || 40-2 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><bgcolor=#4295d1><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#4295d1> [[파일:청주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 청주시 시내버스 40-1번}}} || ||<-2><:>기점||<:>충청북도 청주시 흥덕구 봉명동(봉명종점 승차)||<-2><:>종점||<:>충청북도 청주시 흥덕구 봉명동(봉명종점 하차)|| ||<|2><width=60px><:>종점행||<width=60px><:>첫차||<:>05:45||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>-|| ||<:>막차||<:>22:05||<:>막차||<:>-|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[청신운수]], [[동양교통(청주)|동양교통]]||<-2><:>인가대수||<:>5대|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>22~32분(1일 44회)|| ||<-2><:>노선||<-4><:>봉명종점 → 테크노폴리스([[송화로]]) → 차량등록사업소 → 국립농산물품질관리원 → 운천주공아파트 → 제2운천교 → 시영아파트사거리 → 덕벌초교 → 북부시장 → 청주시청 → 상당공원 → 지하상가 → 청주체육관 → 사창사거리 → 청주시평생학습관 → 봉정사거리 → 하이닉스기숙사 → 국립농산물품질관리원 → 차량등록사업소 → 테크노폴리스(송화로) → 봉명종점 || ||<-6><bgcolor=#4295d1><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#4295d1> [[파일:청주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 청주시 시내버스 40-2번}}} || ||<-2><:>기점||<:>충청북도 청주시 흥덕구 봉명동(봉명종점 승차)||<-2><:>종점||<:>충청북도 청주시 흥덕구 봉명동(봉명종점 하차)|| ||<|2><width=60px><:>종점행||<width=60px><:>첫차||<:>05:55||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>-|| ||<:>막차||<:>22:15||<:>막차||<:>-|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[청주교통]], [[동양교통(청주)|동양교통]], [[한성운수(청주)|한성운수]]||<-2><:>인가대수||<:>5대|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:> 15~27분(1일 44회)|| ||<-2><:>노선||<-4><:>봉명종점 → 테크노폴리스([[송화로]]) → 차량등록사업소 → 국립농산물품질관리원 → 하이닉스기숙사 → 봉정사거리 → 청주시평생학습관 → 사창사거리 → 청주체육관 → 지하상가 → 상당공원 → 청주시청 → 북부시장 → 덕벌초교 → 시영아파트사거리 → 제2운천교 → 신봉삼정백조아파트 → 국립농산물품질관리원 → 차량등록사업소 → 테크노폴리스(송화로) → 봉명종점|| == 개요 == [[청주시 시내버스]] 노선 중 하나. 봉명종점에서 출발하여 상당공원을 경유해 청주 시내를 순환하는 노선이다. [[http://naver.me/GISWSXKx|40-1 전체 정류장 목록]] [[http://naver.me/Fr4drcVT|40-2 전체 정류장 목록]] == 역사 == * 운행시간 현실화를 위해, 2017년 10월 15일에 평일 기준으로 두 노선 모두 기존 1일 49회에서 1일 48회로 운행횟수가 변경되었다. * 2019년 11월 9일부터 테크노폴리스를 경유하도록 노선이 연장되었으며, 동시에 [[전기버스]]가 투입되었고 1대가 증차되었다. == 특징 == * 40-1번은 시계 방향으로, 40-2번은 반시계 방향으로 순환한다. * 전기저상버스가 운행되고 있다. 아무래도 봉명종점에 전기차충전소가 있어 40-1과 40-2에 전기저상버스를 도입한 것으로 보인다. * [[청주시 시내버스|청주시]] 권역순환 노선들 중 노선 길이가 가장 짧고 운행횟수도 낮다. 하루 42회 운행하며 60분이면 완주한다. 다만 농산물품질관리원 일대와 테크노폴리스에서는 두 방향 노선이 겹치며 충북대 쪽으로 도나 북부시장 쪽으로 도나 성안길 가는 데는 별 차이가 없기 때문에 해당 지역~성안길 간은 실질 배차간격이 12분이다. * 테크노폴리스 연장 구간은 편도로 경유하는 게 아니라, 한 바퀴 돌고 봉명종점에서 운행종료 후, 다시 운행할 때 신봉동 방향으로 반대로 돌며 [[오에도선]]과 같은 형태라고 보면 된다. 그래서 한쪽은 진짜 루프, 다른 한쪽은 루프처럼 보이는 1자 노선인 기묘한 형태가 되었다. * 송절중 학생들의 학교에서 차량을 지원해주지 않는 체험학습 같은 경우, 아침과 점심에 학생들이 많이 탄다. 자리에 앉기가 힘들 정도. === 시간표 === ||<tablewidth=500> [[파일:2021년 청주 40-1.png|width=100%]] || 2021년 40-1번. ||<tablewidth=500> [[파일:2021년 청주 40-2.png|width=100%]] || 2021년 40-2번. === 일 평균 승차량 === * 출처: [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]] * 하차량은 포함하지 않는다. * 소수점 첫째 자리에서 반올림하였다. {{{+1 '''[40-1]'''}}} || 연도 || 일 평균 승차량 || 전년 대비 변동폭 || || 2016년 || 1881.1 || || || 2017년 || 1660.0 || {{{#blue ▽ 221.1}}} || || 2018년 || 1743.0 || {{{#red △ 83.0}}} || || 2019년 || 1570.0 || {{{#blue ▽ 173.0}}} || {{{+1 '''[40-2]'''}}} || 연도 || 일 평균 승차량 || 전년 대비 변동폭 || || 2016년 || 1508.3 || || || 2017년 || 1525.9 || {{{#red △ 17.6}}} || || 2018년 || 1685.2 || {{{#red △ 159.3}}} || || 2019년 || 1443.4 || {{{#blue ▽ 241.8}}} || == 연계 철도역 == 없음. [[분류:청주시의 시내버스]]