||<-99> [[파일:external/www.naekyung.co.kr/business_tunnel_img02.jpg]] || ||<tablebgcolor=#fff,#1f2023> '''이름''' ||<-2>청계터널 (Cheonggye Tunnel)|| || '''개통 시기''' ||<-2>[[1995년]] [[7월 20일]]|| || '''소유''' ||<-2>[[수도권제1순환고속도로]]|| ||<|2> '''위치''' ||<-2>[[경기도]] [[의왕시]] [[청계동(의왕)|청계동]]|| ||<-2>[[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[운중동]]|| ||<|2> '''길이''' ||<-2>외선 550m|| ||<-2>내선 450m|| ||← 내선 [br] [[학의JC]]||'''청계터널'''||외선 [br] [[판교JC]] →|| [목차] == 개요 == [[수도권제1순환고속도로]]에 있는 [[터널]]. [[청계TG|청계요금소]]와 [[판교분기점]] 사이에 위치한다. 북쪽에 위치한 [[청계산]]에서 이름을 따 왔다. == 상세 == [[파일:청계터널.jpg]] 국내 최초 4차로 광폭터널로 만들어졌다. 특히 대구경 단면으로 만들어졌으며, 이는 기존 2차로 터널보다 훨씬 복잡한 기술이 요구된다. 이 터널이 처음 만들어졌을 때는 "국내 최초 4차선 광폭터널"이라는 문구가 터널 양쪽 입구 옆에 붙어 있었을 정도였다. 터널 자체도 긴 편이라 내부 공기순환을 위해서 천장에 큰 선풍기가 여러대 장착되어있다. 이후 터널 기술의 발전에 따라 3.9 km 연장의 [[사패산터널]] 등이 광폭터널로 건설되었다. 청계요금소 방향으로 이동시, 터널을 빠져나온 직후 급커브가 존재하기 때문에 빈번히 사고가 발생한다. [[분류:대한민국의 터널]]