[목차] == 개요 == [[철도]]에서 [[환승]]이나 승차를 하기 위해서 매우 긴 계단을 오르내려야 할 경우, 저 높은 하늘로 승천하듯 끝없이 놓아진 그 계단을 가리킨다. == 천국의 계단을 이용할 수 있는 역 == 높낮이가 몇 m이상 혹은 계단 몇 개 이상 등의 기준이 세워져야 할 것 같지만, 일단은 누가 보기에도 천국의 계단인 역들 위주로 정리한다. === 대한민국 === * 환승 시 * [[수도권 전철]] - [[건대입구역]], [[노원역]], [[대림역]], [[당산역]], [[동작역]], [[기흥역]], [[부평역]], [[가산디지털단지역]] * [[대구 도시철도]] - '''[[청라언덕역]]'''[* '''국내 최장 [[에스컬레이터]]'''가 설치된 역이다.], [[명덕역]] * [[부산 도시철도]] - [[동래역(도시철도)|동래역]][* 4호선이 지하 승강장이고 1호선은 지상 승강장이기 때문에 환승통로가 매우 길다.] * 승하차 시 * [[수도권 전철]] - [[이대역]], [[남태령역]], [[김포공항역]][* 한국공항공사 방면 1번출구 에스컬레이터가 엄청나게 길다. 그러므로 고소공포증 있는 사람은 그냥 조용히 왼쪽에 있는 엘리베이터를 타도록 하자.], [[신길역]](3번 출구), [[여의나루역]], [[신금호역]][* 언덕에 역이 있어 승강장이 '''지하 8층'''에 있다.], [[연신내역]][* 6호선 한정, 3호선은 지하2층으로 평범한 깊이다. 그런데 3→6 환승 시 3호선 승강장에서 지하1층으로 올라온 뒤 웅장한 계단을 거쳐 지하5층까지 내려가는 좀 괴랄한 루트를 타야 한다. 환승통로 길이 자체는 [[서울역|이런]] [[디지털미디어시티역|역들]][[노원역|처럼]] 답 없게 긴 건 아니라 막장환승이라 보긴 어렵지만 고저차가 영 좋지 않다. ~~저 역들은 미친 고저차+미친 환승통로 길이를 모두 보유하고 있어서 연신내는 쨉이 안된다~~], [[독바위역]], [[버티고개역]][* 지하 2,3층에 에스컬레이터가 설치되어 있는데, 그렇게 보이지 않는다.], [[숭실대입구역]], [[산성역]][* 수도권 전철 역 중 지표상에서의 심도가 가장 깊은 역이다. 그래서 긴 에스컬레이터를 2개 지나야 승강장에 도착 할 수 있다. 역 구조상 엘리베이터도 경사형이다.], [[까치산역]][* 에스컬레이터가 길기도 하지만 각도가 어마어마해서 손잡이를 잡고 서있으라는 안전방송이 끊임없이 흘러나온다. 하지만 늘 그렇듯이 그래도 걸어갈 사람은 걸어간다.], '''[[서울역]](공항철도)''', [[신갈역]], [[인천시청역]], [[인천가좌역]], [[서부여성회관역]], [[석남역]], [[수원시청역]] * [[부산 도시철도]] - '''[[만덕역]], [[배산역]]'''[* 만덕역은 현재 에스컬레이터 이용불가이며 엘리베이터만 이용 가능하나 배산역은 아직까지 에스컬레이터가 작동한다.] * [[대구 도시철도]] - [[사월역]], [[이곡역]][* [[대구 도시철도]] 역 중에서 심도가 가장 깊다.], [[대공원역(대구)|대공원역]] === 세계 === * 일본: '''[[도아이역]]'''[* 하행 승강장에서 개찰구로 올라가는 경우. '''[[일본]] 유일의 두더지 역'''으로 자세한 것은 항목 참조. 계단 432개에 에스컬레이터도 없다.], [[오이마치역]][* 일본에서 철도역에 세워진 가장 긴 에스컬레이터가 있다.], [[미사시마역]], [[츠츠이시역]], [[유비소역]] * 북한: [[평양 지하철]]의 모든 역 == 관련 문서 == * [[철도 관련 정보]] [include(틀:문서 가져옴, title=천국의 계단, version=94)] [각주] [[분류:속어 유행어]][[분류:철도]]